Antifurto / Accesso senza chiave

Cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione dell'immobilizzatore (B278A)

In questo manuale: Antifurto / Accesso senza chiave
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~2min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando la linea di alimentazione del commutatore di accensione è aperta o in cortocircuito.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B278A

La linea di alimentazione della sorgente di alimentazione dell'interruttore di accensione è aperta o cortocircuitata.

  • Cablaggio o connettore
  • Commutatore di accensione
  • Centralina di certificazione (gruppo centralina smart key)
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Se la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) viene sostituita, registrare la chiave (vedere pagina ).


PROCEDURA
  1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).


(b) Verificare nuovamente la presenza di DTC (vedere pagina ).


OK:

Il DTC B278A non viene emesso.


OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE - COMMUTATORE DI ACCENSIONE)

(a) Scollegare il connettore della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Scollegare il connettore dell'interruttore di accensione.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

D25-28 (VC5) - D13-14 (VC5)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

D25-36 (AGND) - D13-8 (AGND)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

D25-28 (VC5) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

D25-36 (AGND) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso ECU di certificazione (gruppo ECU smart key))

*2

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso l'interruttore motore)


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

(a) Ricollegare il connettore della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Ricollegare il connettore dell'interruttore di accensione.

(c) Utilizzando un oscilloscopio, verificare la forma d'onda.


Forma d'onda (di riferimento):

Articolo

Contenuto

Collegamento del tester

D25-28 (VC5) - D25-36 (AGND)

Impostazione dello strumento

2 V/DIV., 200 ms/DIV.

Condizione

  • Interruttore motore spento
  • Chiave non nell'abitacolo
  • Interruttore motore premuto entro 30 secondi

OK:

La forma d'onda viene emessa normalmente (vedere figura)

Risultato

Passare a

NG

A

OK (per 2GR-FE)

B

OK (per 1AR-FE)

C

Testo nell'illustrazione

*1

Componente con cablaggio collegato

(Centralina di certificazione (gruppo ECU smart key))

*2

GND


A

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)


B

SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE


C

SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE

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