Court-circuit à la masse dans le circuit d'alimentation du système antidémarrage (B278A)
Ce DTC est mémorisé lorsque la ligne d'alimentation du bouton de démarrage est ouverte ou court-circuitée.
N° DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B278A |
La ligne d'alimentation du bouton moteur est ouverte ou en court-circuit. |
|

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
AVIS :
Si l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) est remplacée, enregistrer la clé (voir page
).
PROCÉDURE
CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC
(a) Effacer les DTC (voir page
).
(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page
).
OK :
Le DTC B278A n'est pas émis.
| OK | ![]() | UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION - BOUTON DE DÉMARRAGE)
(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur du bouton moteur. |
![]() |
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
D25-28 (VC5) - D13-14 (VC5) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D25-36 (AGND) - D13-8 (AGND) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D25-28 (VC5) - Masse de caisserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
D25-36 (AGND) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers ECU de certification (ensemble ECU Smart Key)) |
*2 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le commutateur moteur) |
| NG | ![]() | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
CONTRÔLER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE)
(a) Rebrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).
(b) Rebrancher le connecteur du bouton moteur.
(c) À l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde.

Forme d'onde (référence) :
Repère | Contenu |
|---|---|
Connexion du testeur |
D25-28 (VC5) - D25-36 (AGND) |
Réglage de l'outil |
2 V/DIV., 200 ms/DIV. |
État |
|
OK :
La forme d'onde est émise normalement (voir illustration).
Résultat | Passer à |
|---|---|
NG |
A |
OK (pour 2GR-FE) |
B |
OK (pour 1AR-FE) |
C |
*1 |
Composant avec faisceau connecté (ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente)) |
*2 |
MASSE |
| A | ![]() | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY) |
| B | ![]() | REMPLACER LE BOUTON DE DÉMARRAGE |
| C | ![]() | REMPLACER LE BOUTON DE DÉMARRAGE |
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