Volkswagen Golf Test
Tren de rodaje, ejes, dirección

Comprobación de la junta homocinética exterior

En este manual: Tren de rodaje, ejes, dirección
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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La junta debe desmontarse para renovar la grasa si está muy sucia, o para comprobar el estado de las superficies de rodadura de las bolas por desgaste o daños.

Desmontaje
  • Antes de desmontar, marcar la posición del cubo de la articulación con respecto a la jaula de bolas y al cuerpo de la articulación con un punzón eléctrico o una piedra de aceite (flecha).
  • Girar el cubo de la articulación y la jaula de bolas y extraer las bolas una a una.
Checking outer constant velocity joint
  • Gire la jaula hasta que las dos ventanas rectangulares -flecha- queden sobre el cuerpo de la junta.
  • Extraiga la jaula con el cubo.
Checking outer constant velocity joint
  • Girar un segmento del cubo y introducirlo en una de las aberturas de la jaula.
  • Saque el cubo de la jaula inclinándolo.
Nota Las seis bolas de cada articulación pertenecen a un grupo de tolerancia. Comprobar el muñón, el cubo, la jaula y las bolas por si presentan pequeñas marcas (picaduras) y señales de agarrotamiento. Un juego circunferencial excesivo en la articulación se nota en los golpes al cambiar de carga. En tales casos, la articulación debe sustituirse.

El pulido y las señales de desgaste leves de las bolas no son motivo para cambiar la articulación.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  • Introducir en el cuerpo de la articulación la mitad de la cantidad total de grasa del kit de reparación.
  • Monte la jaula con el cubo en el cuerpo de la junta.
Nota Asegurarse de que la jaula se monta en la posición correcta (es decir, con los lados orientados en la misma dirección que en la posición original).
  • Presione las bolas opuestas una tras otra; hay que restablecer la posición original del cubo en relación con la jaula y el cuerpo de la junta.
  • Montar un nuevo anillo de seguridad en el árbol.
  • Distribuya la grasa restante en el fuelle.
Checking outer constant velocity joint

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.