Tren de rodaje, ejes, dirección

Desmontaje y montaje del árbol de transmisión

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Par de apriete indicado en esta página
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Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Placa de empuje -VW 401-

Placa de presión -VW 402-

Prensa -VW 408 A-

Herramienta de prensado -VW 411-

Tubo -VW 416 B-

Arandela de empuje -VW 447 H-


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Alicates para anillos de seguridad -VW 161 A-

Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Alicates especiales -V.A.G 1682-

Herramienta de montaje -T10065-


Desmontaje

Extracción de la articulación homocinética exterior

  • Sujete el árbol de transmisión en el tornillo de banco utilizando cubremordazas protectores.
  • Retirar las abrazaderas.
  • Doble hacia atrás el fuelle.
  • Extraer la articulación homocinética del árbol de transmisión con un extractor -A-.

El extractor debe colocarse exactamente sobre el cubo de la articulación homocinética.

Encajado de la articulación

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Posición de montaje del muelle de disco en la articulación exterior

1 - Muelle de disco
  • Montar un nuevo anillo de seguridad.
  • Usar un martillo de cabeza de plástico para encajar la articulación en el árbol hasta que el anillo de seguridad enganche.
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Extracción de la tapa de la junta interior

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Desprensado de la junta homocinética interior

  • Extraer el fuelle de protección de la articulación con un extractor.
  • Retire el anillo de seguridad.
  • Retire ambas abrazaderas y deslice el fuelle hacia la junta exterior.

Montaje

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Posición de montaje del muelle Belleville en la junta interior

1 - Muelle de disco
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Montaje de la junta homocinética interior

Nota El chaflán de la circunferencia interior del cubo (estrías) debe quedar orientado hacia el resalte de apoyo del árbol de transmisión.
  • Presione la junta hasta el tope.
  • Monte el anillo de seguridad.
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  • Utilizando los pernos -flechas-, alinee la tapa nueva con respecto a los orificios de los pernos.
La alineación debe ser muy precisa, ya que una vez golpeada la pieza no es posible realizar ningún otro ajuste.
  • Introduzca la tapa golpeando con un martillo de plástico.
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Apriete la abrazadera de la junta exterior

  • Coloque el tensor de abrazaderas -V.A.G 1682- como se muestra en el esquema. Asegúrese de que las mordazas del tensor queden en las esquinas -flechas B- de la oreja de la abrazadera tipo O.
  • Apriete la abrazadera girando el husillo con una llave dinamométrica (no incline los alicates).
Nota Debido al material duro del fuelle protector (en comparación con el caucho) y a la necesidad de utilizar una abrazadera de acero inoxidable, sólo es posible tensar la abrazadera con el tensor de abrazaderas -V.A.G 1682-.

Par de apriete especificado: 25 N·m.

Utilice una llave dinamométrica -C- con un rango de ajuste de 5 ... 50 N·m. Asegúrese de que la rosca del husillo -A- de los alicates se mueva libremente. Lubrique con grasa MoS2 si es necesario. Si la rosca está dura (por ejemplo, por suciedad), no se alcanzará la fuerza de sujeción necesaria para la abrazadera aunque se aplique el par de apriete especificado.
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Apriete de la abrazadera en el diámetro pequeño

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