Pompe à vide (modèles équipés d'un moteur diesel)

PROCÉDURE

Pompe à vide 1 – raccord; 2 – corps; 3 – pignon d'entraînement

Sur les véhicules équipés de moteurs diesel, le vide dans le servofrein est créé par une pompe à vide entraînée par l'arbre intermédiaire du moteur. Dépose ORDRE DES OPÉRATIONS 1. Débrancher le flexible souple du raccord 1 (voir figure Pompe à vide). 2. Dévisser le boulon 15 (voir figure Pièces du circuit de lubrification du moteur diesel) et déposer le support 16. 3. Déposer la pompe à vide 17 avec le joint 18 et le pignon d'entraînement 19. Repose ORDRE DES OPÉRATIONS 1. Installer la pompe à vide avec le pignon d'entraînement 19 et un joint neuf 18 sur le bloc-moteur, de sorte que la saillie de l'axe de la pompe à huile s'engage dans la rainure de l'axe de la pompe à vide. 2. Installer le support 16 et serrer le boulon 15 au couple de 25 N·m. Contrôle ORDRE DES OPÉRATIONS 1. Débrancher le flexible souple du raccord 1 (voir figure Pompe à vide). 2. Démarrer le moteur. 3. Obturer l'orifice du raccord et vérifier si le vide se crée. Si ce n'est pas le cas, remplacer la pompe à vide.