Pompa del vuoto (modelli con motore diesel)

PROCEDURA

Pompa del vuoto 1 – raccordo; 2 – corpo; 3 – ingranaggio di comando

Sui modelli con motore diesel il vuoto nel servofreno viene generato da una pompa del vuoto azionata dall'albero intermedio del motore. Rimozione PROCEDURA 1. Scollegare il tubo flessibile dal raccordo 1 (vedere figura Pompa del vuoto). 2. Svitare il bullone 15 (vedere figura Componenti dell'impianto di lubrificazione del motore diesel) e rimuovere il supporto 16. 3. Rimuovere la pompa del vuoto 17 con la guarnizione 18 e l'ingranaggio di comando 19. Installazione PROCEDURA 1. Installare la pompa del vuoto con l'ingranaggio di comando 19 e una nuova guarnizione 18 sul basamento del motore, in modo che la sporgenza sull'asse della pompa dell'olio entri nella scanalatura sull'asse della pompa del vuoto. 2. Installare il supporto 16 e serrare il bullone 15 alla coppia di 25 N·m. Verifica PROCEDURA 1. Scollegare il tubo flessibile dal raccordo 1 (vedere figura Pompa del vuoto). 2. Avviare il motore. 3. Chiudere il foro del raccordo e verificare se si genera il vuoto. Se ciò non accade, sostituire la pompa del vuoto.