Ruedas, neumáticos, alineación de ruedas
Desgastes diagonales
En este manual: Ruedas, neumáticos, alineación de ruedas
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Manchas de desgaste diagonal en los neumáticosLas manchas de desgaste diagonal forman un ángulo de aproximadamente 45° respecto al plano de la circunferencia. Normalmente aparecen una vez, pero también pueden aparecer varias veces a lo largo de la circunferencia del neumático. Las manchas de desgaste aparecen casi exclusivamente en los neumáticos no tractores, especialmente en el neumático trasero izquierdo. Hay modelos de vehículo en los que las manchas de desgaste aparecen redondeadas, lo que no supone un problema. El efecto se incrementa con valores de convergencia elevados. Los valores de convergencia en el límite inferior de tolerancia especificado mejoran el patrón de desgaste. La integración de los componentes del neumático suele encontrarse en la zona con las manchas de desgaste diagonal más pronunciadas. Las ruedas con convergencia ruedan con un ángulo de deriva incluso cuando el vehículo circula en línea recta. Esto provoca una tensión diagonal en la zona de contacto entre neumático y calzada. Conducir con una presión reducida mejora el patrón de desgaste. Para evitar estos patrones de desgaste, los valores de convergencia de ambas ruedas traseras deben ser iguales y se debe mantener la presión especificada. Si se detectan manchas de desgaste, monte las ruedas en el eje de tracción si las manchas todavía están en fase inicial. Las manchas de desgaste más profundas no son reparables.Ajuste incorrectoCuando un cliente se queja de «manchas de desgaste diagonales», se debe comprobar el ajuste de la convergencia. Si es correcto, la causa de las manchas de desgaste diagonales probablemente esté en los neumáticos. Los neumáticos con manchas de desgaste diagonales originadas por un ajuste incorrecto de la geometría del eje quedan excluidos de la garantía. |
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