Circuito del refrigerante
Vista general del sistema: circuito de refrigerante
- Válvula de expansión
- Función y desmontaje.
- Receptor-deshidratador con desecante
Nota
En determinadas condiciones, el receptor-deshidratador con desecante ya no debe sustituirse cada vez que se abre el circuito de refrigerante.
Desmontaje y montaje.- Compresor del A/C
- Desmontaje y montaje.
- Condensador
- Desmontaje y montaje.
- Soporte
- Sensor de alta presión -G65-
- Desmontaje y montaje.
- Válvula de vaciado y carga
- El vaciado de refrigerante de forma contaminante para el medio ambiente es un delito sancionado por la ley.
- Capacidades.
- Tuerca
- 2,5 N·m
- Cantidad: 2
- Soporte de fijación
Sensor de alta presión -G65-, desmontaje y montaje
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-
- Vaso de 12 caras extra largo disponible en el comercio, de 1/2" con llave de 24 (dimensiones DxL 32x82 mm)
Desmontaje
Nota
- El sensor de alta presión -G65--2- puede estar instalado en una ubicación diferente, cerca del condensador, según la versión del motor.
- Para aflojar, sujete el lado de la tubería de refrigerante con una herramienta adecuada.
- Desmonte la cubierta del motor.
- Desconecte el conector -1- del sensor de alta presión -G65--2-.
- Retire el sensor de alta presión -G65--1- de la conexión de la tubería de refrigerante.
Nota
Sustituya la junta tórica.
Instalación
Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.
- Sustituya la junta tórica.
Para apretar, sujete el lateral de la tubería de refrigerante con una herramienta adecuada.
Par de apriete 8 +- 1 N·m
Válvula de expansión, desmontaje y montaje
La válvula de expansión atomiza el refrigerante que fluye. Regula el caudal para que el vapor sea gaseoso solo a la salida del evaporador, según la transmisión de calor.
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-
- Juego de tapones de motor -VAS6122-
- Estación de servicio de A/C
Desmontaje
Nota
- Extraiga antes el refrigerante con la estación de servicio de A/C.
- Las estaciones de servicio utilizadas anteriormente todavía pueden utilizarse.
- Todos los componentes abiertos del circuito de refrigerante deben cerrarse con tapones adecuados para evitar que entre humedad.
- En algunos vehículos, debe retirarse el tubo de conexión del intercooler.
Solo para vehículos con escudo térmico delante de la válvula de expansión:
- Retire las tuercas -1- (9 +-1.3 N·m).
- Retire el escudo térmico -2-.
- Coloque la bandeja colectora de taller -VAS6208- debajo del motor.
El circuito de refrigeración está bajo presión cuando el motor está caliente. Existe riesgo de escaldadura por vapor y refrigerante calientes. Pueden producirse quemaduras en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Reduzca la presión: cubra el tapón del depósito de refrigerante con un paño y ábralo con cuidado.
- Desconecte el tubo del refrigerante de la calefacción -2-.
- Retire la tuerca -1- (9 +- 1.3 N·m) y el tornillo -3- (9 +-1.3 N·m).
- Tire ligeramente del tubo de refrigeración en dirección al motor.
Todos los vehículos
- Extraiga el refrigerante con la estación de servicio de A/C.
Peligro de congelación por salida de refrigerante a presión. Pueden producirse congelaciones en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente. Si transcurren más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante sin abrir el circuito, extraiga el refrigerante de nuevo. Se genera presión en el circuito de refrigerante por evaporación.
- Retire los tornillos -1- y los tubos de refrigerante -2- de la válvula de expansión.
- Retire los tornillos -8- y la válvula de expansión -4-.
- Tornillos
- 10 +- 1 N·m
- Cantidad: 2
- Tuberías de refrigerante en la válvula de expansión
- Junta tórica
- 13.7 mm; 2.5 mm
- Válvula de expansión
- Junta tórica
- 14 mm; 1.82 mm
- Impregnar con aceite refrigerante al instalar
- Junta tórica
- 10.8 mm; 1.82 mm
- Impregnar con aceite refrigerante al instalar
- Junta tórica
- 9.5 mm; 2.5 mm
- Tornillo combinado cilíndrico
- 5 N·m
Instalación
- Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.
Funciones
- La válvula de expansión atomiza el refrigerante que fluye y regula el caudal para que el vapor sea gaseoso solo a la salida del evaporador, según la transmisión de calor.
Condensador, desmontaje y montaje
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-
- Estación de servicio de A/C
Nota
- Extraiga antes el refrigerante con la estación de servicio de A/C.
- Las estaciones de servicio utilizadas anteriormente todavía pueden utilizarse.
- Todos los componentes abiertos del circuito de refrigerante deben cerrarse con tapones adecuados para evitar que entre humedad.
Desmontaje
Realice primero los siguientes trabajos:
- Desconecte todos los equipos eléctricos.
- Apague el encendido.
- Extraiga la llave.
Nota
El vaciado de refrigerante de forma contaminante para el medio ambiente es un delito sancionado por la ley.
Peligro de congelación por salida de refrigerante a presión. Pueden producirse congelaciones en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente. Si transcurren más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante sin abrir el circuito, extraiga el refrigerante de nuevo. Se genera presión en el circuito de refrigerante por evaporación.
- Retire los tubos de refrigerante del condensador (12 +- 1 N·m) y tápelos.
- Retire el radiador.
- Parrilla
- Solo para vehículos con equipamiento para terrenos difíciles.
- Montaje solo con frontal de 28º
- Clip
- Cantidad: 8
- Condensador
- Fijar al radiador con 4 tornillos
- Burletes
- Pegue los burletes superiores desde arriba sobre la sexta fila de aletas del condensador antes de montar.
- Pegue los burletes inferiores desde abajo sobre la primera fila de aletas del condensador antes de montar.
- Antes del montaje, fije los burletes laterales al borde exterior del condensador.
- Diagrama de instalación de clips
- Radiador
- Tornillos
- 5 +- 0,5 N·m
- Cantidad: 4
- Receptor-deshidratador con desecante
En determinadas condiciones, el receptor-deshidratador con desecante ya no debe sustituirse cada vez que se abre el circuito de refrigerante.
Desmontaje y montaje.Instalación
- Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.
Depósito deshidratador, desmontaje y montaje
Depósito deshidratador con desecante, desmontaje y montaje, Showa
Nota
En determinadas condiciones, el receptor-deshidratador con desecante ya no debe sustituirse cada vez que se abre el circuito de refrigerante.
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-
- Estación de servicio de A/C
Desmontaje
Nota
- Consulte las notas. Consulte → Capítulo "Trabajos en el circuito de refrigerante".
- Extraiga antes el refrigerante con la estación de servicio de A/C.
- Las estaciones de servicio utilizadas anteriormente todavía pueden utilizarse.
- Todos los componentes abiertos del circuito de refrigerante deben cerrarse con tapones adecuados para evitar que entre humedad.
- Este vehículo tiene distintas cubiertas de parachoques debido al cambio de modelo entre 06/2011 y 07/2011.
- Extraiga el refrigerante con la estación de servicio de A/C; solo después abra el circuito de refrigerante.
- En vehículos hasta 06/2011, retire también la rejilla del radiador.
- Retire la cubierta del parachoques.
- Afloje el enfriador de ATF y apóyelo de lado (específico del vehículo).
Peligro de congelación por salida de refrigerante a presión. Pueden producirse congelaciones en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente. Si transcurren más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante sin abrir el circuito, extraiga el refrigerante de nuevo. Se genera presión en el circuito de refrigerante por evaporación.
- Retire el tornillo de abrazadera -1- (7 N·m).
- Retire el tornillo -2-.
- Retire el depósito deshidratador con el desecante.
Instalación
Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.
Nota
Apriete primero el tornillo -2- a 4.2 N·m +- 0.7 N·m y después el tornillo -1- a 7 N·m.
Bolsa desecante / cartucho desecante, desmontaje y montaje
Bolsa desecante, desmontaje y montaje, Modine
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Herramienta de recogida disponible en el mercado
Desmontaje
- Extraiga el refrigerante con la estación de servicio de A/C; solo después abra el circuito de refrigerante.
- Retire el paquete del enfriador de los soportes e incline hacia atrás.
- Afloje el enfriador de ATF y apóyelo de lado (específico del vehículo).
- Retire la etiqueta de advertencia de seguridad de la tapa.
- Retire la tapa.
Peligro de congelación por salida de refrigerante a presión. Pueden producirse congelaciones en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente. Si transcurren más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante sin abrir el circuito, extraiga el refrigerante de nuevo. Se genera presión en el circuito de refrigerante por evaporación.
- Retire el anillo -flecha- y retire la tapa del depósito de refrigerante -1- con ayuda de un tornillo M12 del condensador -2-.
- Retire la bolsa desecante con una herramienta de recogida disponible en el mercado en la dirección de la flecha desde el condensador.
- Fabrique un alambre de soldadura de 2 mm de diámetro con las siguientes dimensiones.
- 380 mm
- máximo 7 mm
- máximo 6 mm
Enganche el alambre de soldadura al filtro exactamente como se muestra para evitar dañar el condensador.
- Retire con cuidado el filtro (colador) -2- del condensador con el alambre de soldadura -1-.
Instalación
- Instale el nuevo filtro en el condensador.
- Introduzca la bolsa desecante en el condensador.
Realice el resto de operaciones de montaje en orden inverso al de desmontaje.
Válvula de carga y evacuación, desmontaje y montaje, lado de baja y alta presión
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Llave dinamométrica 1783 - 2-10 Nm -VAG1783-
- Llave dinamométrica 1783 - Carraca de 1/4" -VAS6234-
- Vasos para refrigerante -T10364-
- Estación de servicio de A/C
- Extraiga el refrigerante del circuito con la estación de servicio de A/C; solo después sustituya la válvula -2-.
Nota
- El vaciado de refrigerante de forma contaminante para el medio ambiente es un delito sancionado por la ley.
- Para evitar la entrada de humedad, todos los componentes abiertos del circuito de refrigerante deben cerrarse con tapones adecuados.
Peligro de congelación por salida de refrigerante a presión. Pueden producirse congelaciones en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente. Si transcurren más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante sin abrir el circuito, extraiga el refrigerante de nuevo. Se genera presión en el circuito de refrigerante por evaporación.
- Retire la tapa -3-.
- Retire el inserto de válvula -2- (2.4 +- 0.2 N·m) con los vasos para refrigerante -T10364--4- del tubo de refrigerante -1-.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Tiguan: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.