Cojinete de rueda
Vista general: cojinete de rueda
- Amortiguador de suspensión
- Tornillo multipunto interno
- El punto del tornillo debe estar orientado en el sentido de la marcha.
- Sustituir siempre si se retira
- Sensor de velocidad de rueda ABS delantero izquierdo -G47- / Sensor de velocidad de rueda ABS delantero derecho -G45-
- Se puede comprobar en la búsqueda guiada de averías con el tester de diagnosis del vehículo.
- Antes de insertar el sensor de velocidad de rueda, limpie la superficie interior del orificio y aplique grasa de fijación -G 000 650-.
- Tornillo de cabeza hexagonal interior
- 8 N·m
- M6 x 16
- Terminal de la barra de acoplamiento
- Cubo de rueda con rodamiento de rueda
- El anillo sensor del ABS está montado en el cubo de rueda.
- Existen distintas versiones.
- Asignación. Consulte el catálogo de piezas.
- Tuerca
- 50 N·m
- Sustituir siempre si se retira
- M12 x 1.5
- Autoblocante
- Disco de freno ventilado internamente
- Perno
- Existen distintas versiones.
- Asignación. Consulte el catálogo de piezas.
- Sustituir siempre si se retira
ADVERTENCIA
- Existen dos tipos de tornillos de doce puntas, con y sin nervaduras. Características distintivas. Consulte → Fig. "Diferencia entre un tornillo de doce puntas con nervaduras y un tornillo de doce puntas sin nervaduras"
- Al instalar un tornillo de doce puntas, compruebe siempre qué tipo de tornillo de doce puntas se debe utilizar.
- Utilice la especificación de apriete correcta para el tornillo específico.
- La especificación de apriete para un tornillo de doce puntas "con" nervaduras es 70 N·m + 90º. Consulte → capítulo "Tornillo de doce puntas con nervaduras, aflojamiento y apriete, unión roscada del semieje" para las especificaciones de aflojamiento y apriete.
- La especificación de apriete para un tornillo de doce puntas "sin" nervaduras es 200 N·m + 180º. Consulte → capítulo "Tornillo de doce puntas sin nervaduras, aflojamiento y apriete, unión roscada del semieje" para las especificaciones de aflojamiento y apriete.
- Perno
- Especificación de apriete.
- Perno
- 12 N·m
- M6 x 12
- Placa de cubierta
- Alojamiento del rodamiento de rueda
- Desmontaje y montaje.
- Con soporte de pinza atornillado
- Si se sustituye el soporte del cojinete de rueda, el vehículo debe alinearse a continuación.
- Tornillo multipunto interno
- 70 N·m + giro adicional de 90º
- Sustituir siempre si se retira
- M12 x 1.5 x 45
- Árbol de transmisión
- Desmontaje y montaje.
- Tuerca
- 70 N·m + giro adicional de 90º
- 70 N·m + giro adicional de 90º
- Sustituir siempre si se retira
- M12 x 1.5 x 80
- Autoblocante
Diferencia entre un tornillo de doce puntas con nervaduras y un tornillo de doce puntas sin nervaduras
Las superficies de contacto -flecha A- y -flecha B- son diferentes en los tornillos de dos puntas.
- Tornillo de doce puntas con nervaduras -flecha A-
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras -flecha B-
Unidad de cojinete de rueda: desmontaje y montaje
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Llave dinamométrica 1332 40-200 Nm -VAG1332-
Desmontaje
- Afloje el tornillo del semieje en el cubo de rueda:
- Tornillo de doce puntas con nervaduras.
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras.
Precaución
El cojinete de rueda no debe estar sometido a carga cuando la unión roscada del semieje en el lado de la rueda esté floja.Si los cojinetes de rueda soportan el peso del vehículo, se dañarán. Esto reduce la vida útil de los cojinetes de rueda.
El tornillo del semieje solo puede aflojarse como máximo 90º cuando el vehículo está apoyado sobre sus ruedas.Los vehículos sin semieje no deben desplazarse, ya que el cojinete de rueda se dañaría. Si es necesario mover el vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
- Instale una junta exterior en lugar del semieje.
- Apriete la junta exterior a 120 N·m.
- Retire la rueda.
- Retire la pinza de freno con el portapastillas y cuélguela de la carrocería con alambre.
- Retire el sensor de velocidad de rueda ABS.
- Retire el disco de freno.
- Retire las tuercas -flechas- en los lados izquierdo y derecho del vehículo.
- Retire el brazo de control de la rótula.
- Extraiga el semieje del cubo de rueda.
- Retire los tornillos -flechas-.
- Retire la unidad de cojinete de rueda del soporte del cojinete de rueda.
Instalación
Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.
- Instale la pinza de freno.
- Apriete el tornillo del semieje al cubo de rueda:
- Tornillo de doce puntas con nervaduras.
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras.
Precaución
El vehículo no debe apoyarse sobre las ruedas al hacerlo.
Si el tornillo está suelto, el peso del vehículo puede dañar el cojinete de rueda.
Diferencia entre un tornillo de doce puntas con nervaduras y un tornillo de doce puntas sin nervaduras
Las superficies de contacto -flecha A- y -flecha B- son diferentes en los tornillos de dos puntas.
- Tornillo de doce puntas con nervaduras -flecha A-
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras -flecha B-
- Instale el sensor de velocidad de rueda ABS.
- Monte la rueda y apriétela.
Especificaciones de apriete
| Componente | Par de apriete |
Semieje al cubo de rueda, "tornillo de doce puntas con nervaduras"
|
70 N·m + 90º |
Semieje al cubo de rueda, "tornillo de doce puntas sin nervaduras"
|
200 N·m +180º |
Cubo de rueda con cojinete de rueda al soporte del cojinete de rueda
|
70 N·m + 90º |
Rótula al brazo de control de aluminio:
|
60 N·m |
Rótula al brazo de control de chapa de acero
|
100 N·m |
Soporte del cojinete de rueda: desmontaje y montaje
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
- Extractor - Rótula -3287A-
- Llave dinamométrica 1332 40-200 Nm -VAG1332-
- Gato para motor y caja de cambios -VAS6931-
- Llave dinamométrica digital -VAG1756A-
- Separador -3424-
- Extractor de semieje de transmisión -T10520-
Desmontaje
- Afloje el tornillo del semieje en el cubo de rueda:
- Tornillo de doce puntas con nervaduras.
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras.
Precaución
El cojinete de rueda no debe estar sometido a carga cuando la unión roscada del semieje en el lado de la rueda esté floja.Si los cojinetes de rueda soportan el peso del vehículo, se dañarán. Esto reduce la vida útil de los cojinetes de rueda.
El tornillo del semieje solo puede aflojarse como máximo 90º cuando el vehículo está apoyado sobre sus ruedas.Los vehículos sin semieje no deben desplazarse, ya que el cojinete de rueda se dañaría. Si es necesario mover el vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
- Instale una junta exterior en lugar del semieje.
- Apriete la junta exterior a 120 N·m.
- Retire la rueda.
- Retire la pinza de freno con el portapastillas y cuélguela de la carrocería con alambre.
- Retire el sensor de velocidad de rueda ABS.
- Retire el disco de freno.
- Ahora retire la placa de cubierta del soporte del cojinete de rueda.
- Afloje la tuerca de la rótula de dirección, pero no la retire todavía.
Para proteger la rosca, enrosque la tuerca en el perno algunas vueltas.
- Extraiga la rótula de dirección del portamangueta con el extractor de rótulas -3287A- y, a continuación, retire la tuerca.
- Extraiga el semieje del cubo de rueda lo máximo posible (en dirección a la caja de cambios).
Si el semieje de transmisión no se puede extraer del rodamiento de rueda, puede empujarlo hacia fuera del rodamiento utilizando el extractor de semieje de transmisión -T10520-.
Antes de utilizar el extractor de semieje de transmisión -T10520-, asegúrese de que la pieza de empuje -1- esté montada.
Utilizando el extractor de semieje de transmisión -T10520-:
- Fije el extractor de semieje de transmisión -T10520--1- con tres tornillos de rueda -2- en el buje de rueda, de modo que el semieje de transmisión -3- pueda ser presionado hacia fuera.
- Siga exactamente la secuencia especificada.
- Apriete la tuerca moleteada -1- a mano.
- Gire solo el tornillo -2- con una llave y extraiga el semieje de transmisión con el extractor de semieje de transmisión -T10520-.
Nota
Al finalizar los trabajos o para volver a montar, los husillos deben devolverse a su posición original para que pueda utilizarse el funcionamiento hidráulico.
- Retire la unión roscada del soporte del cojinete de rueda/amortiguador de suspensión (flecha).
- Inserte el separador -3424- en la ranura del soporte del cojinete de rueda.
- Gire la llave de carraca 90º y retírela del separador -3424-.
- Afloje las tuercas (flechas).
- Ahora coloque el elevador de motor y caja de cambios -VAS6931- debajo del soporte del cojinete de rueda.
- Primero extraiga a presión la rótula del brazo de control para poder separar después el soporte del cojinete de rueda del amortiguador de suspensión.
Instalación
Monte siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Tenga en cuenta lo siguiente:
- Apriete el tornillo del semieje al cubo de rueda:
- Tornillo de doce puntas con nervaduras.
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras.
Precaución
El vehículo no debe apoyarse sobre las ruedas al hacerlo.
Si el tornillo está suelto, el peso del vehículo puede dañar el cojinete de rueda.
Diferencia entre un tornillo de doce puntas con nervaduras y un tornillo de doce puntas sin nervaduras
Las superficies de contacto -flecha A- y -flecha B- son diferentes en los tornillos de dos puntas.
- Tornillo de doce puntas con nervaduras -flecha A-
- Tornillo de doce puntas sin nervaduras -flecha B-
Si se ha sustituido el soporte del cojinete de rueda, el vehículo debe alinearse.
- Monte la rueda y apriétela.
Especificaciones de apriete
| Componente | Par de apriete |
Amortiguador de suspensión al soporte del cojinete de rueda
|
70 N·m + 90º |
Rótula al brazo de control de aluminio:
|
60 N·m |
Rótula al brazo de control de chapa de acero
|
100 N·m |
Rótula de dirección al portamangueta
|
50 N·m |
Semieje al cubo de rueda, "tornillo de doce puntas con nervaduras"
|
70 N·m + 90º |
Semieje al cubo de rueda, "tornillo de doce puntas sin nervaduras"
|
200 N·m +180º |
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Un test rápido sobre el Volkswagen Tiguan: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.