Barra estabilizadora: desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Pasadores de centrado -T10096-
• Llave dinamométrica 1332 40-200 Nm -VAG1332-
• Gato para motor y caja de cambios -VAS6931-
• Extractor - Rótula -3287A-

Desmontaje

• Retire las ruedas delanteras.
• Retire las tuercas (flechas) y desmonte el revestimiento del pozo de pies (1).

• Retire el tornillo (1) y extraiga la articulación universal (2) del mecanismo de dirección.

Precaución

Si la junta universal está separada de la caja de dirección, no se pueden realizar los siguientes trabajos:

• Conecte la batería.
• Conexión del encendido
• Giro de la caja de dirección
• Giro de la columna de dirección.

Deben respetarse estos puntos, ya que realizar estas acciones podría causar daños irreparables.

• Retire el aislamiento acústico inferior.
• Retire las bielas de acoplamiento del estabilizador.
• Retire las tuercas -flechas- en los lados izquierdo y derecho del vehículo.
• Afloje la tuerca de la rótula de la barra de acoplamiento en ambos lados, pero no la desenrosque todavía.

Para proteger la rosca, enrosque la tuerca unas cuantas vueltas en el pasador.

• Extraiga a presión el terminal de la barra de acoplamiento del soporte del cojinete de rueda utilizando el extractor de rótulas -3287A-.
• Asegure el subchasis.

• Retire la barra estabilizadora del subchasis (7 y 8).

• Retire los tornillos -13- y, a continuación, retire el soporte pendular de la caja de cambios.

• Coloque el gato para motor y caja de cambios -VAS6931- debajo del subchasis.
• Coloque, por ejemplo, un taco de madera -1- entre el gato para motor/caja de cambios -VAG1383A- y el subchasis.

• Retire los tornillos (9 y 10) y baje ligeramente el subchasis. Tenga en cuenta los cables eléctricos al hacerlo.
• Desplace la barra estabilizadora hacia la derecha, visto en el sentido de la marcha.

• Ahora levante la barra estabilizadora (1) hacia delante, por encima del subchasis (2) y hacia abajo, girando ligeramente la barra estabilizadora.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

• Instale el aislamiento acústico inferior.

Nota

• Antes de instalar el mecanismo de dirección, aplique un lubricante, como jabón blando, en la junta del mecanismo de dirección.
• Tras fijar el mecanismo de dirección al semieje, asegúrese de que la junta del mecanismo de dirección esté colocada sobre la placa de montaje sin dobleces y de que la apertura hacia el pozo de pies quede sellada correctamente. De lo contrario, pueden producirse entradas de agua y/o ruidos.
• Asegúrese de que las superficies de estanqueidad estén limpias.

Especificaciones de apriete

Especificaciones de par de apriete, subchasis a la carrocería

Especificaciones de par de apriete, soporte pendular a la caja de cambios

• Tras el montaje, realice el ajuste básico del sensor del ángulo de dirección -G85- con el tester de diagnosis del vehículo.