Ubicación

El vehículo está equipado con un sistema de sellado de neumáticos que le permite sellar temporalmente un orificio en la banda de rodadura y reinflar un neumático desinflado, o ajustar la presión de inflado de un neumático.

El sistema consta de un compresor de aire, un recipiente para el líquido sellador, un cableado para conectar el sistema al sistema eléctrico del vehículo a través de una de las tomas de 12 voltios y una manguera para conectar el sistema a la válvula de inflado del neumático.

Las tomas de 12 voltios se encuentran en la consola central delantera y en la parte trasera de la consola central del asiento trasero; consulte la página 201.

Acceso al sistema de sellado de neumáticos

El sistema de sellado de neumáticos está guardado debajo del piso del maletero. Para acceder a él:

1. Levante la tapa del suelo de la zona de carga.

2. Extraiga el sistema de sellado de neumáticos.

NOTA

• El sistema de sellado de neumáticos solo está diseñado para sellar orificios en la zona de la banda de rodadura, no en el flanco del neumático.
• Los neumáticos con orificios o cortes grandes no pueden repararse con el sistema de sellado de neumáticos.
• Después de su uso, guarde correctamente el sistema de sellado de neumáticos para evitar traqueteos.

ADVERTENCIA

• Después de usar el sistema de sellado de neumáticos, no conduzca el vehículo más de aproximadamente 120 millas (200 km).
• Haga que un técnico de servicio Volvo capacitado y calificado inspeccione el neumático lo antes posible para determinar si puede repararse de forma permanente o si debe reemplazarse.
• No conduzca el vehículo a una velocidad superior a 80 km/h mientras use un neumático reparado temporalmente con el sistema de sellado de neumáticos.
• Después de usar el sistema de sellado de neumáticos, conduzca con precaución y evite maniobras bruscas de dirección y frenadas repentinas.