Emplacement

Le véhicule est équipé d'un système de colmatage des pneus qui vous permet de boucher temporairement une perforation dans la bande de roulement, de regonfler un pneu dégonflé ou d'ajuster la pression de gonflage d'un pneu.

Le système se compose d'un compresseur d'air, d'un réservoir de produit d'étanchéité, d'un câblage permettant de le relier au circuit électrique du véhicule via l'une des prises 12 volts, et d'un flexible servant à le raccorder à la valve de gonflage du pneu.

Les prises 12 V sont situées dans la console centrale avant et à l'arrière de la console centrale de la banquette arrière, voir page 201.

Accès au système de colmatage des pneus

Le système de colmatage des pneus est rangé sous le plancher du coffre. Pour y accéder :

1. Soulevez la trappe de plancher du coffre.

2. Sortez le système de colmatage des pneus.

REMARQUE

• Le système de colmatage des pneus est uniquement conçu pour boucher les perforations de la bande de roulement, et non celles du flanc.
• Les pneus présentant de grosses perforations ou des déchirures ne peuvent pas être réparés avec le système de colmatage des pneus.
• Après utilisation, rangez correctement le système de colmatage des pneus afin d'éviter les bruits de cliquetis.

AVERTISSEMENT

• Après avoir utilisé le système de colmatage des pneus, ne roulez pas sur plus d'environ 120 miles (200 km).
• Faites contrôler le pneu dès que possible par un technicien Volvo formé et qualifié, afin de déterminer s'il peut être réparé de façon permanente ou s'il doit être remplacé.
• Le véhicule ne doit pas être conduit à plus de 80 km/h lorsqu'un pneu a été réparé provisoirement avec le système de colmatage des pneus.
• Après avoir utilisé le système de colmatage des pneus, conduisez prudemment et évitez les manœuvres de direction brusques ainsi que les freinages soudains.