Einbauort

Das Fahrzeug ist mit einem Reifen-Dichtsystem ausgestattet, mit dem Sie ein Loch in der Lauffläche provisorisch abdichten und einen Plattfuß wieder aufpumpen oder den Reifenfülldruck anpassen können.

Das System besteht aus einem Luftkompressor, einem Behälter für das Dichtmittel, einer Verkabelung zur Verbindung mit dem Bordnetz über eine der 12-Volt-Steckdosen und einem Schlauch zur Verbindung mit dem Reifenventil.

Die 12-Volt-Steckdosen befinden sich in der vorderen Mittelkonsole und an der Rückseite der Mittelkonsole im Fond, siehe Seite 201.

Zugriff auf das Reifendichtsystem

Das Reifen-Dichtsystem ist unter dem Kofferraumboden verstaut. Gehen Sie zum Zugriff wie folgt vor:

1. Laderaumklappe im Laderaum anheben.

2. Reifendichtsystem herausnehmen.

HINWEIS

• Das Reifen-Dichtsystem ist nur für das Abdichten von Löchern in der Lauffläche bestimmt, nicht für die Seitenwand.
• Reifen mit großen Löchern oder Schnitten können mit dem Reifen-Dichtsystem nicht repariert werden.
• Verstauen Sie das Reifen-Dichtsystem nach der Verwendung ordnungsgemäß, um Klappergeräusche zu vermeiden.

WARNUNG

• Nach der Verwendung des Reifen-Dichtsystems sollte das Fahrzeug nicht weiter als etwa 120 Meilen (200 km) gefahren werden.
• Lassen Sie den Reifen so bald wie möglich von einem geschulten und qualifizierten Volvo-Servicetechniker prüfen, um festzustellen, ob er dauerhaft repariert werden kann oder ersetzt werden muss.
• Mit einem provisorisch mit dem Reifendichtsystem reparierten Reifen darf das Fahrzeug nicht schneller als 80 km/h gefahren werden.
• Nach der Verwendung des Reifendichtsystems vorsichtig fahren und abrupte Lenkmanöver sowie plötzliches Bremsen vermeiden.