Приборная панель и органы управления

Датчики

~2мин чтения

Для определения расстояния до препятствий система использует 4 датчика, расположенных в переднем бампере (где предусмотрено), рис. 105, и 4 датчика, расположенных в заднем бампере, рис. 106.

Sensoren

Sensoren

Версия с 4 датчиками

В версии с 4 задними датчиками система включается автоматически при включении передачи заднего хода.

Версия с 8 датчиками

В версии с 4 задними и 4 передними датчиками система включается при включении передачи заднего хода или при нажатии кнопокрис. 106.


Version mit 8 sensoren

При выключении передачи заднего хода задние и передние датчики остаются активными до тех пор, пока не будет превышена скорость 15 км/ч, чтобы можно было завершить парковочный маневр.

Систему также можно включить нажатием кнопокрис. 106 на малой
центральной консоли: когда система активна, на кнопке горит светодиод.

Датчики выключаются повторным нажатием кнопкиили
при превышении скорости 15 км/ч: когда система неактивна, светодиод на кнопке гаснет.

Когда датчики включены, передние или задние зуммеры подают предупреждающие сигналы при обнаружении препятствия; чем ближе препятствие, тем быстрее сигналы.

Если препятствие находится на расстоянии менее 30 см, звучит непрерывный предупреждающий сигнал.

В зависимости от положения препятствия (спереди или сзади) сигнал подается соответствующими зуммерами (передними или задними). Ближайшее препятствие сообщается в любом случае.

Сигнал немедленно прекращается, когда расстояние до препятствия увеличивается. Частота сигналов остается постоянной, если расстояние, измеряемое центральными датчиками, не меняется; при этом сигнал прерывается примерно через 3 секунды, если такое состояние возникает для боковых датчиков, например, чтобы избежать сигналов при парковке вдоль стен.

Внимание

Ответственность при парковке и других опасных маневрах всегда лежит на водителе. При выполнении таких маневров он должен всегда убедиться, что рядом нет людей (особенно детей) или животных. Парковочные датчики являются помощником для водителя, однако во время потенциально опасных маневров водитель никогда не должен ослаблять внимание, даже если маневр выполняется на малой скорости.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.