Рулевое управление
Снятие, разборка и установка рулевой колонки
Место в руководстве: Рулевое управление
~2мин чтения
1 Снимите рулевое колесо, как описано ранее.
5.2 Снятие кожухов рулевой колонки 3 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 4 Отсоедините разъем комбинированного переключателя рулевой колонки. 5 Отверните гайки крепления и снимите комбинированный переключатель с конца рулевого вала.
5.6 Верхнее крепление рулевой колонки 7 Выверните стяжной болт из нижней муфты карданного шарнира и извлеките вал/трубу колонки из автомобиля.
Разборка
8 Выверните стяжной болт верхнего карданного шарнира и отсоедините нижний вал. 9 Зажмите фланец трубы крепления в тисках и отогните закерненный участок у основания трубы. 10 Пластмассовым или медным молотком выбейте вал из трубы вниз. 11 Нижняя втулка выйдет сама, верхнюю следует выпрессовать из трубы. 12 Соберите верхний вал с трубой, запрессовав новые втулки. 13 Закерните нижний конец трубы, чтобы зафиксировать втулку. 14 Сборка выполняется в порядке, обратном разборке; обратите внимание, что стяжные болты муфты карданного шарнира должны свободно проходить через пазы вала рулевой колонки. 15 Установите рулевое колесо, когда передние колеса находятся в положении прямолинейного движения.
Рис. 10.2 Выворачивание винтов кожуха рулевой колонки (разд. 5)
Рис. 10.3 Отворачивание гаек крепления комбинированного переключателя (разд. 5)
Рис. 10.4 Замена втулок рулевого вала (разд. 5)
2 Выверните винты из нижней части верхнего кожуха рулевой колонки, затем снимите верхнюю и нижнюю части кожуха (фото). Где предусмотрено, отсоедините и снимите облицовочную панель с нижней части панели приборов со стороны водителя.

5.2 Снятие кожухов рулевой колонки 3 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 4 Отсоедините разъем комбинированного переключателя рулевой колонки. 5 Отверните гайки крепления и снимите комбинированный переключатель с конца рулевого вала.
6 Выверните болты верхнего крепежного кронштейна колонки и опустите вал/трубу колонки на сиденье (фото).

5.6 Верхнее крепление рулевой колонки 7 Выверните стяжной болт из нижней муфты карданного шарнира и извлеките вал/трубу колонки из автомобиля.
Разборка
8 Выверните стяжной болт верхнего карданного шарнира и отсоедините нижний вал. 9 Зажмите фланец трубы крепления в тисках и отогните закерненный участок у основания трубы. 10 Пластмассовым или медным молотком выбейте вал из трубы вниз. 11 Нижняя втулка выйдет сама, верхнюю следует выпрессовать из трубы. 12 Соберите верхний вал с трубой, запрессовав новые втулки. 13 Закерните нижний конец трубы, чтобы зафиксировать втулку. 14 Сборка выполняется в порядке, обратном разборке; обратите внимание, что стяжные болты муфты карданного шарнира должны свободно проходить через пазы вала рулевой колонки. 15 Установите рулевое колесо, когда передние колеса находятся в положении прямолинейного движения.
16 Затяните все гайки и болты с указанным моментом. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Рис. 10.2 Выворачивание винтов кожуха рулевой колонки (разд. 5)

Рис. 10.3 Отворачивание гаек крепления комбинированного переключателя (разд. 5)

Рис. 10.4 Замена втулок рулевого вала (разд. 5)
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Uno: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?