Direction
Colonne de direction - dépose, révision et repose
Dans ce manuel : Direction
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1 Déposer le volant comme décrit précédemment.
5.2 Dépose des carénages de colonne de direction 3 Débrancher la borne négative de la batterie. 4 Débrancher la fiche du contacteur combiné de colonne de direction. 5 Dévisser les écrous de serrage et retirer le contacteur combiné de l'extrémité de l'arbre de direction.
5.6 Fixation supérieure de la colonne de direction 7 Retirer le boulon de serrage du joint de cardan inférieur et sortir l'arbre/tube de colonne de la voiture. Révision
8 Retirer le boulon de serrage du cardan supérieur et débrancher l'arbre inférieur. 9 Serrer la bride de fixation du tube dans les mâchoires d'un étau et dégager le matage à la base du tube. 10 À l'aide d'un marteau en plastique ou à tête cuivre, chasser l'arbre vers le bas hors du tube. 11 La bague inférieure sera éjectée, tandis que la bague supérieure devra être extraite du tube au levier. 12 Remonter l'arbre supérieur dans le tube en chassant de nouvelles bagues en place. 13 Mater l'extrémité inférieure du tube pour retenir la bague. 14 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en veillant à ce que les boulons de serrage du joint de cardan passent sans effort dans les rainures de l'arbre de direction. 15 Reposer le volant lorsque les roues sont en position de marche en ligne droite.
Fig. 10.2 Dépose des vis du carénage de colonne de direction (Sec 5)
Fig. 10.3 Dévissage des écrous de serrage du contacteur combiné (Sec 5)
Fig. 10.4 Remplacement des bagues de l'arbre de direction (Sect. 5)
2 Retirez les vis situées sous le cache supérieur de la colonne de direction, puis soulevez les parties supérieure et inférieure du cache (photo). Le cas échéant, déposez le panneau de garniture sous le tableau de bord, côté conducteur.

5.2 Dépose des carénages de colonne de direction 3 Débrancher la borne négative de la batterie. 4 Débrancher la fiche du contacteur combiné de colonne de direction. 5 Dévisser les écrous de serrage et retirer le contacteur combiné de l'extrémité de l'arbre de direction.
6 Dévissez les boulons de fixation supérieure de la colonne et abaissez l'arbre/tube de colonne pour qu'il repose sur le siège (photo).

5.6 Fixation supérieure de la colonne de direction 7 Retirer le boulon de serrage du joint de cardan inférieur et sortir l'arbre/tube de colonne de la voiture. Révision
8 Retirer le boulon de serrage du cardan supérieur et débrancher l'arbre inférieur. 9 Serrer la bride de fixation du tube dans les mâchoires d'un étau et dégager le matage à la base du tube. 10 À l'aide d'un marteau en plastique ou à tête cuivre, chasser l'arbre vers le bas hors du tube. 11 La bague inférieure sera éjectée, tandis que la bague supérieure devra être extraite du tube au levier. 12 Remonter l'arbre supérieur dans le tube en chassant de nouvelles bagues en place. 13 Mater l'extrémité inférieure du tube pour retenir la bague. 14 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en veillant à ce que les boulons de serrage du joint de cardan passent sans effort dans les rainures de l'arbre de direction. 15 Reposer le volant lorsque les roues sont en position de marche en ligne droite.
16 Serrez tous les écrous et boulons au couple spécifié. Rebranchez la batterie.

Fig. 10.2 Dépose des vis du carénage de colonne de direction (Sec 5)

Fig. 10.3 Dévissage des écrous de serrage du contacteur combiné (Sec 5)

Fig. 10.4 Remplacement des bagues de l'arbre de direction (Sect. 5)
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Un quiz rapide sur Fiat Uno : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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