Система зажигания
Распределитель - снятие и установка
Место в руководстве: Система зажигания
~2мин чтения
1 Выверните свечу зажигания из 4-го цилиндра, затем проверните коленчатый вал, либо накинув ключ на гайку шкива, либо подняв переднее колесо домкратом, включив высшую передачу и вращая колесо в направлении движения вперёд. 2 Закройте пальцем отверстие свечи и почувствуйте создаваемое сжатие, когда поршень поднимается в цилиндре. 3 Если крышка головки блока снята, проверьте, закрыты ли клапаны 1-го цилиндра. 4 Продолжайте проворачивать коленчатый вал, пока метки ВМТ зажигания на маховике и картере сцепления не совместятся. Поршень 4-го цилиндра теперь находится в положении воспламенения. 5 Снимите крышку распределителя вместе с высоковольтными проводами и отложите её в сторону.
6.6 Подключение низковольтного провода к распределителю 7 Сделайте метку на опорной платформе распределителя относительно картера двигателя. Также отметьте положение контактного конца бегунка относительно края корпуса распределителя. 8 Отверните болты прижимной пластины и извлеките распределитель. 9 При установке поставьте поршень 4-го цилиндра в положение воспламенения и совместите метки бегунка и опорной платформы распределителя, затем вставьте распределитель, сцепив его со шлицевым валом привода. 10 Если устанавливается новый распределитель, метки совмещения, разумеется, отсутствуют, поэтому держите узел над посадочным отверстием и проверьте следующее. Двигатель 903 см³: гнёзда высоковольтных проводов на крышке распределителя направлены в сторону генератора и под углом 90º к продольной оси крышки головки блока. Контактный конец бегунка направлен к контакту №4 в крышке распределителя (когда она установлена). Двигатель 1116 см³ и 1301 см³: вакуумный корректор распределителя направлен вниз под углом 135º к задней кромке крышки ремня ГРМ. Контактный конец бегунка направлен к контакту №4 в крышке распределителя (когда она установлена). 11 Затяните болт прижимной пластины распределителя, подсоедините вакуумный шланг и низковольтные провода. Установите крышку распределителя. Вверните свечу зажигания.
6 Отсоедините вакуумный шланг распределителя и низковольтный провод (фото).

6.6 Подключение низковольтного провода к распределителю 7 Сделайте метку на опорной платформе распределителя относительно картера двигателя. Также отметьте положение контактного конца бегунка относительно края корпуса распределителя. 8 Отверните болты прижимной пластины и извлеките распределитель. 9 При установке поставьте поршень 4-го цилиндра в положение воспламенения и совместите метки бегунка и опорной платформы распределителя, затем вставьте распределитель, сцепив его со шлицевым валом привода. 10 Если устанавливается новый распределитель, метки совмещения, разумеется, отсутствуют, поэтому держите узел над посадочным отверстием и проверьте следующее. Двигатель 903 см³: гнёзда высоковольтных проводов на крышке распределителя направлены в сторону генератора и под углом 90º к продольной оси крышки головки блока. Контактный конец бегунка направлен к контакту №4 в крышке распределителя (когда она установлена). Двигатель 1116 см³ и 1301 см³: вакуумный корректор распределителя направлен вниз под углом 135º к задней кромке крышки ремня ГРМ. Контактный конец бегунка направлен к контакту №4 в крышке распределителя (когда она установлена). 11 Затяните болт прижимной пластины распределителя, подсоедините вакуумный шланг и низковольтные провода. Установите крышку распределителя. Вверните свечу зажигания.
12 Проверьте установку угла опережения зажигания, как описано в разделе 4.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Uno: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?