Распределитель (с механическим прерывателем) - разборка и сборка

Ducellier
1 Крышка не должна иметь дефектов и трещин, а контакты высоковольтных клемм не должны быть сильно corroded. Центральный подпружиненный угольный контакт является сменным. При любых сомнениях в состоянии крышки установите новую. 2 Бегунок изнашивается незначительно, но со временем металлический токопроводящий наконечник может окисляться. На нем не должно быть трещин или сколов, а металлический токопроводник не должен быть ослаблен. При сомнениях замените бегунок. При установке новой крышки всегда устанавливайте новый бегунок. 3 После снятия распределителя, как описано в предыдущем разделе, снимите бегунок и прерыватель. 4 Чтобы снять подвижный рычаг прерывателя, извлеките стопорную скобу и снимите шайбу с верхней части опорной стойки. 5 Выверните винт и снимите неподвижный рычаг контакта. 6 Тщательно запишите положение зубчатого сегмента автомата опережения зажигания, затем снимите пружинную скобу и винты крепления вакуумного регулятора, после чего извлеките регулятор вместе с тягой. 7 Выньте смазочный фитиль из углубления в верхней части вала распределителя. Выверните открывшийся винт. 8 Отметьте положение кулачка относительно штифтов грузиков, после чего снимите узел кулачка. 9 Проверить пружины грузиков центробежного регулятора иначе, чем проверкой работы распределителя на специальном стенде, нельзя, поэтому при сомнениях все равно установите новые пружины. Если пружины ослаблены в местах заведения за стойки, вероятно, изношены пазы стоек. В этом случае потребуется замена деталей, включая вал. Такой износ, как правило, означает, что в долгосрочной перспективе лучшим решением будет новый распределитель. При заказе обязательно укажите номер двигателя и серийный номер распределителя, если он есть. 10 Если вал люфтит во втулках или кулачок на валу допускает боковой люфт, зазор контактов можно установить только приблизительно, так как положение кулачка относительно толкателя подвижного рычага не постоянно. Перезапрессовка втулок корпуса распределителя нецелесообразна, если только нет возможности расточить и запрессовать втулки в мастерской. Вал можно извлечь, выбив цилиндрический штифт из стопорного кольца в нижней части. (Кольцо также служит маслоотражателем, препятствуя подъему избыточного моторного масла по валу.)
Marelli
11 Снимите распределитель с двигателя, затем снимите экран и бегунок. 12 Снимите прерыватель и держатель, как описано в разделе 2.

13 См. пункты 9 и 10 для получения сведений о пружинах грузиков и втулках вала (фото).

7.13 Центробежные грузики и пружины распределителя Marelli

Сборка
14 Сборка производится в порядке, обратном разборке. У распределителей Ducellier следите за тем, чтобы зубчатый сегмент автомата опережения был установлен в исходное положение, иначе кривые опережения зажигания для вашего двигателя будут нарушены.

Рис. 4.6 Разобранный вид типового распределителя Ducellier (раздел 7)

1 Крышка
2 Бегунок
3 Подвижный рычаг прерывателя
4 Тяга вакуумного регулятора
5 Неподвижный рычаг контакта прерывателя 6 Опорная пластина прерывателя 7 Узел кулачка
8 Пружины регулятора опережения зажигания 9 Ведущий вал и пластина
10 Корпус
11 Изолятор низковольтной цепи
12 Конденсатор
13 Вакуумный регулятор
14 Пружина крепления крышки
15 Упорная шайба
16 Распорная шайба
17 Ведущий палец
18 Стопорный штифт
19 Войлочная прокладка