Механический контактный прерыватель – обслуживание контактов

1 Через интервалы, указанные в разделе «Регламентное техническое обслуживание», отожмите защелки крышки распределителя и отведите крышку вместе с высоковольтными проводами в сторону. 2 Снимите бегунок. 3 Снимите искрозащитный экран. Механический износ контактов прерывателя уменьшает зазор. Электрический износ образует «бугорок» из подгоревшего металла на одном из контактов. Это препятствует измерению зазора для регулировки, а также нарушает электрическую цепь. Распределитель типа Ducellier 4 Чтобы снять подвижный рычаг прерывателя, извлеките стопорную скобу и снимите шайбу с верхней части оси поворота. 5 Выверните винт и снимите неподвижный контакт. 6 Зачистите контакты, протирая их поверхности мелкой абразивной пластиной, например оилстоуном. Рабочая поверхность контакта должна иметь плавную выпуклую форму. Удалите весь «бугорок», образовавшийся на одном контакте. Не обязательно удалять все следы кратера с другого контакта. На контактах достаточно металла, чтобы выполнить эту операцию один раз. При каждом втором обслуживании устанавливайте новые контакты. Промойте зачищенные контакты от продуктов износа, а новые — от консервирующей смазки. 7 Теперь необходимо смазать распределитель. Эта смазка важна для правильной механической работы распределителя, но избыток смазки испортит электрическую цепь и затруднит запуск двигателя. 8 Пока прерыватель снят, впрысните немного моторного масла в нижнюю часть распределителя, на центробежный механизм опережения под пластиной. 9 Смочите маслом войлочный фитиль на верхней части оси распределителя, обычно закрытый бегунком. 10 Нанесите одну каплю масла на ось подвижного контакта. 11 Нанесите немного универсальной смазки на кулачок и на пятку подвижного рычага прерывателя. 12 Установите контакты, затем отрегулируйте зазор следующим образом. 13 Проверните коленчатый вал, наложив ключ на гайку шкива или подняв переднее колесо, включив высшую передачу и вращая колесо в направлении движения вперёд. Продолжайте вращать, пока пластмассовая пятка подвижного рычага контакта не окажется на вершине выступа кулачка на валу распределителя. 14 Установите зазор между контактами, перемещая неподвижный контакт, пока указанный щуп не будет входить с легким скольжением. Затяните винт неподвижного контакта. 15 Проверьте контактную часть бегунка. Удалите слегка подгоревшие отложения мелкой шкуркой. При сильной эрозии бегунок необходимо заменить.

16 Протрите крышку распределителя и проверьте её на наличие трещин и обгоревших контактов (фото). Замените крышку, если повреждения видны или если угольный контакт изношен.

2.16 Внутренняя часть крышки распределителя с угольным контактом 17 Установите искрозащитный экран, бегунок и крышку распределителя. 18 Регулировку зазора контактов прерывателя щупом следует рассматривать лишь как средство, обеспечивающее запуск двигателя. Для оптимальной работы двигателя угол замкнутого состояния контактов необходимо проверить и отрегулировать, как описано в разделе 3. Распределитель типа Marelli 19 Раздвиньте контакты ногтем и осмотрите их состояние. Если они сильно изношены или обгорели, их необходимо заменить. Контакты можно заменять только вместе с пластиной-держателем в сборе.

20 Отсоедините низковольтные провода от клемм на корпусе распределителя (фото).

2.20 Распределитель Marelli

21 Выверните винты, крепящие вакуумный корректор опережения к корпусу распределителя. Наклоните корректор и отсоедините его тягу от пластины-держателя прерывателя (фото).

2.21 Выворачивание винта вакуумного корректора 22 Отожмите E-образную стопорную скобу с держателя прерывателя, затем извлеките узел контактов из верхней части вала распределителя.

Обратите внимание на шайбы над и под узлом контактов (фото).

2.22A E-образная стопорная скоба прерывателя Marelli
2.22B Шайбы над прерывателем 23 Установите новый узел контактов, выполняя операции снятия в обратном порядке. 24 Хотя зазор контактов обычно устанавливается на заводе, проверьте его щупами, когда пластмассовая пятка подвижного рычага находится на вершине кулачка вала. При необходимости отрегулируйте, вставив шестигранный ключ (3,0 мм) в винт-регулятор с внутренним шестигранником.

25 Выполните операции, описанные в пунктах 14–17 настоящего раздела.

Рис. 4.3 Прерыватель Marelli (разд. 2)
Рис. 4.4 Регулировка зазора контактов прерывателя типа Marelli (разд. 2)