Катушка зажигания (система с механическим прерывателем)

1 Катушки обычно служат весь срок эксплуатации автомобиля. Чаще всего катушка выходит из строя, если зажигание оставлено включенным при неработающем двигателе. В этом случае через катушку постоянно течет ток вместо прерывистого, как при размыкании прерывателя. Катушка перегревается, и изоляция повреждается (фото).

2 Если после поиска неисправности катушка вызывает подозрения, её состояние можно определить измерением сопротивления первичной и вторичной обмоток (обычно омметром). Если омметра нет, придется проверить катушку заменой на заведомо исправную.