Ford Escape: Система двигателя - Общая информация / Общие процедуры - Проверка давления масла

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо отключить аккумулятор, чтобы избежать установка любых кодов неисправности, которые могут привести к тому, что PCM подаст команду давлению масла на кроме того, что следует наблюдать в правильно работающей системе во время проверки давления масла.

   Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.
   Для получения дополнительной информации см.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).

1. Снимите датчик EOP. См. соответствующий раздел 303-14 «Электронное управление двигателем».
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Соленоид VDOP (масляный насос переменной производительности) и датчик EOP должен быть подключен и функционировать во время проверки давления масла.

   При необходимости установите переходники давления масла на масляный порт галереи. Установите имеющийся в продаже манометр давления масла.
   

   1. Переходник с наружной резьбы M12x1,5 на внутреннюю резьбу 1/8 NPT 2. Наружная резьба 1/8 NPT на два Т-образных фитинга с внутренней резьбой 1/8 NPT 3. Доступный в продаже манометр давления масла. 4. Переходник с наружной резьбы 1/8 NPT на внутреннюю резьбу M12x1,5 5. Датчик давления масла

1. Подсоедините электрический разъем датчика EOP.
   

1. Подсоедините кабель заземления аккумулятора.
   Для получения дополнительной информации см.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).

1. Запустите двигатель, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.
   

1. Запустите двигатель на указанных оборотах и ​​запишите показания манометра.
   

1. Давление масла должно быть в пределах нормы. Ссылаться на процедура спецификаций 303-01 для каждого двигателя для приемлемого диапазон давления масла и конкретные требования автомобиля.
   

1. Если давление не соответствует спецификации, проверьте следующие возможные причины:

   Таблица визуального осмотра

   
   

   механический
   Недостаточное количество масла Утечка масла Изношенный или поврежденный масляный насос Крышка экрана и трубка масляного насоса Чрезмерный зазор в коренном подшипнике Чрезмерный зазор в шатунном подшипнике Течь натяжителя цепи

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.
   Для получения дополнительной информации см.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).

1. Отсоедините электрический разъем датчика EOP.
   

1. Снимите имеющийся в продаже манометр давления масла. Снимите адаптеры давления масла.
   

1. Установите датчик EOP. См. соответствующий раздел 303-14 «Электронное управление двигателем».
   

1. Подсоедините кабель заземления аккумулятора.
   Для получения дополнительной информации см.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).