Технические характеристики
Общие данные
Тип системы:
Двигатели 1,1 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Механический прерыватель и катушка. Двигатели 1,1 л CVH до 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Механический прерыватель и катушка. Двигатели 1,1 л CVH с 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронное бесконтактное зажигание. Двигатели 1,1 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Система зажигания без распределителя (DIS/ESC). Двигатели 1,3 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронное бесконтактное зажигание. Двигатели 1,3 л CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронное бесконтактное зажигание. Двигатели 1,3 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Система зажигания без распределителя (DIS/ESC). Двигатели 1,4 л с карбюратором . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронное бесконтактное зажигание. Двигатели 1,4 л с впрыском топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Программируемое электронное зажигание (EEC IV). Двигатели 1,6 л с карбюратором . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронное бесконтактное зажигание. Двигатели 1,6 л с впрыском K-Jetronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронное бесконтактное зажигание. Двигатели 1,6 л с электронным впрыском топлива (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Система зажигания без распределителя (DIS/EEC IV). Двигатели 1,6 л RS Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Программируемое электронное зажигание (ESC II). Расположение номера 1-го цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . со стороны шкива коленчатого вала. Порядок работы цилиндров:
Двигатели OHV и HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-4-3
Двигатели CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 Свечи зажигания
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . см. главу 1 Технические характеристики Распределитель
Направление вращения бегунка (все двигатели) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Против часовой стрелки, если смотреть на крышку Зазор контактов прерывателя:
Распределитель Bosch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 0,40 до 0,50 мм (от 0,016 до 0,020 дюйма)
Распределитель Lucas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 0,40 до 0,59 мм (от 0,016 до 0,023 дюйма)
Угол замкнутого состояния (система с прерывателем) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 48° до 52°
Катушка зажигания — система с прерывателем
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Низковольтная, для работы с балластным сопротивлением 1,5 Ом
Выходное напряжение:
Двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23,0 кВ (минимум)
Двигатели CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,0 кВ (минимум)
Сопротивление первичной обмотки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 1,2 до 1,4 Ом
Сопротивление вторичной обмотки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 5000 до 9000 Ом
Катушка зажигания — электронные системы зажигания (кроме DIS)
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Масляная, повышенной мощности
Выходное напряжение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 25,0 до 30,0 кВ в зависимости от применения
Сопротивление первичной обмотки:
Все модели, кроме RS Turbo с 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 0,72 до 0,88 Ом
RS Turbo с 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 1,0 до 1,2 Ом
Сопротивление вторичной обмотки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 4500 до 7000 Ом
Катушка зажигания — DIS
Выходное напряжение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 кВ (минимум) при разомкнутой цепи
Сопротивление первичной обмотки (измеряется на катушке):
Двигатели 1,1 и 1,3 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 0,50 до 1,00 Ома
Двигатели 1,6 л с электронным впрыском . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 4,5 до 5,0 Ом
Высоковольтные провода
Сопротивление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 30 000 Ом на провод (типичное значение)
Тип:
Двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion CLS 8
Двигатели CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion CLS 9 Моменты затяжки Нм фунт-сила·фут Свечи зажигания:
Двигатели OHV и HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13–20 10–15
Двигатели CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25–38 18–28 Болт зажима корпуса распределителя (двигатели OHV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Болт пластины зажима распределителя (двигатели OHV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7
Болты крепления распределителя (двигатели CVH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.