Specifiche
Generalità
Tipo di sistema:
Motori OHV 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puntine meccaniche e bobina Motori CVH 1.1 litri fino al 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puntine meccaniche e bobina Motori CVH 1.1 litri dal 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica senza puntine Motori HCS 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema di accensione senza distributore (DIS/ESC) Motori OHV 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica senza puntine Motori CVH 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica senza puntine Motori HCS 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema di accensione senza distributore (DIS/ESC) Motori 1.4 litri con carburatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica senza puntine Motori 1.4 litri con iniezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica programmata (EEC IV) Motori 1.6 litri con carburatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica senza puntine Motori 1.6 litri con iniezione K-Jetronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica senza puntine Motori 1.6 litri con iniezione elettronica (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema di accensione senza distributore (DIS/EEC IV) Motori 1.6 litri RS Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accensione elettronica programmata (ESC II) Posizione del numero del cilindro n. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lato puleggia dell'albero motore Ordine di accensione:
Motori OHV e HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-4-3
Motori CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 Candele
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vedere Capitolo 1 Specifiche Distributore
Senso di rotazione del rotore (tutti i motori) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Antiorario guardando dal coperchio Gioco delle puntine:
Distributore Bosch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,40 a 0,50 mm (0,016 a 0,020 in) Distributore Lucas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,40 a 0,59 mm (0,016 a 0,023 in) Angolo di chiusura (sistema a puntine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48° a 52°
Bobina di accensione - sistema a puntine Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bassa tensione, da usare con resistenza di zavorra da 1,5 ohm Uscita:
Motori OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23,0 kV (minimo) Motori CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,0 kV (minimo) Resistenza primaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2 a 1,4 ohm Resistenza secondaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000 a 9000 ohm Bobina di accensione - sistemi di accensione elettronica (esclusa DIS) Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ad olio, alta potenza Uscita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,0 a 30,0 kV a seconda dell'applicazione Resistenza primaria:
Tutti i modelli eccetto RS Turbo dal 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,72 a 0,88 ohm
RS Turbo dal 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 a 1,2 ohm
Resistenza secondaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4500 a 7000 ohm Bobina di accensione - DIS
Uscita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 kV (minimo) a circuito aperto Resistenza primaria (misurata sulla bobina): motori HCS 1.1 e 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50 a 1,00 ohm Motori 1.6 litri con iniezione elettronica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 a 5,0 ohm
Cavi ad alta tensione
Resistenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 000 ohm massimi per cavo (valore tipico) Tipo:
Motori OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion CLS 8 Motori CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion CLS 9 Valori di coppia di serraggio Nm lbf ft Candele:
Motori OHV e HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 a 20 10 a 15 Motori CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 a 38 18 a 28 Vite di serraggio morsetto distributore (motori OHV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Vite della piastra morsetto distributore (motori OHV) . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7
Viti di fissaggio distributore (motori CVH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Escort: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.