Especificaciones

Generalidades
Tipo de sistema:
Motores OHV de 1,1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Platinos mecánicos y bobina. Motores CVH de 1,1 litros hasta 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Platinos mecánicos y bobina. Motores CVH de 1,1 litros desde 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico sin platinos. Motores HCS de 1,1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de encendido sin distribuidor (DIS/ESC) Motores OHV de 1,3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico sin platinos. Motores CVH de 1,3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico sin platinos. Motores HCS de 1,3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de encendido sin distribuidor (DIS/ESC) Motores de carburador de 1,4 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico sin platinos. Motores de inyección de combustible de 1,4 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico programado (EEC IV) Motores de carburador de 1,6 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico sin platinos. Motores de inyección K-Jetronic de 1,6 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico sin platinos. Motores de inyección electrónica (EFI) de 1,6 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de encendido sin distribuidor (DIS/EEC IV) Motores RS Turbo de 1,6 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido electrónico programado (ESC II) Ubicación del cilindro n.º 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lado de la polea del cigüeñal Orden de encendido:
Motores OHV y HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-4-3
Motores CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 Bujías
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ver Capítulo 1, Especificaciones Distribuidor
Sentido de giro del rotor (todos los motores) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . En sentido antihorario visto desde la tapa Separación de los contactos de platinos: Distribuidor Bosch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,40 a 0,50 mm (0,016 a 0,020 pulg) Distribuidor Lucas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,40 a 0,59 mm (0,016 a 0,023 pulg) Ángulo de cierre (sistema de platinos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48° a 52°
Bobina de encendido - sistema de encendido por platinos Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De baja tensión, para uso con resistencia de lastre de 1,5 ohmios Salida:
Motores OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23,0 kV (mínimo) Motores CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,0 kV (mínimo) Resistencia primaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2 a 1,4 ohmios Resistencia secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000 a 9000 ohmios Bobina de encendido - sistemas de encendido electrónico (excepto DIS) Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De alto rendimiento, llena de aceite Salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,0 a 30,0 kV según aplicación Resistencia primaria:
Todos los modelos excepto RS Turbo 1986 en adelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,72 a 0,88 ohmios
RS Turbo desde 1986 en adelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 a 1,2 ohmios
Resistencia secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4500 a 7000 ohmios Bobina de encendido - DIS
Salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 kV (mínimo) en circuito abierto Resistencia primaria (medida en la bobina): Motores HCS de 1,1 y 1,3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50 a 1,00 ohmios Motores de inyección electrónica de 1,6 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 a 5,0 ohmios
Cables de alta tensión
Resistencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 000 ohmios máximo por cable (valor típico) Tipo:
Motores OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion CLS 8 Motores CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion CLS 9 Pares de apriete Nm lbf ft Bujías:
Motores OHV y HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 a 20 10 a 15 Motores CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 a 38 18 a 28 Tornillo de la abrazadera del distribuidor (motores OHV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Tornillo de la placa de la abrazadera del distribuidor (motores OHV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7
Tornillos de fijación del distribuidor (motores CVH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5