Катушка зажигания ВН – проверка, снятие и установка

Примечание: Перед началом работ ознакомьтесь с мерами предосторожности в Разделе 1. Все модели, кроме моделей с системой зажигания DIS
Проверка
1 Точная проверка выходных параметров катушки требует специального оборудования и должна выполняться в дилерском центре или у автоэлектрика с соответствующим оборудованием. Однако можно проверить сопротивление первичной и вторичной обмоток омметром следующим образом.

2 Чтобы проверить первичное сопротивление, отсоедините провода низкого (НН) и высокого (ВН) напряжения от катушки и подключите омметр к положительной и отрицательной клеммам катушки (см. иллюстрации). Сопротивление должно соответствовать значению, указанному в разделе «Технические характеристики» в начале этой главы.

4.2a Расположение катушки зажигания (указано стрелкой) – двигатели CVH с контактной системой зажигания
4.2b Обозначение клемм катушки зажигания – контактная система зажигания

A Отрицательная клемма НН, к распределителю B Клемма ВН, к крышке распределителя C Положительная клемма питания НН

3 Для проверки сопротивления вторичной обмотки подсоедините один щуп омметра к отрицательной клемме катушки, а другой – к центральной клемме ВН. Сопротивление должно соответствовать значению, указанному в Технических характеристиках. 4 Если какие-либо измеренные значения существенно отличаются от данных Технических характеристик, катушку следует заменить. 5 Если устанавливается новая катушка, убедитесь, что она относится к правильному типу низкого напряжения, подходящему для обычных систем зажигания с балластным резистором. Снятие
6 Катушка зажигания установлена на правом внутреннем щитке моторного отсека на двигателях OHV и на левом внутреннем щитке на двигателях CVH. 7 Для снятия катушки отсоедините провода НН от положительной и отрицательной клемм катушки и провод ВН от центральной клеммы. 8 Выверните болты крепёжного кронштейна и снимите катушку. Установка
9 Установка производится в последовательности, обратной снятию. Система зажигания DIS
Проверка
10 Проверка катушки зажигания типа DIS требует специального оборудования и должна поручаться дилерскому центру Ford. Снятие
11 На двигателях 1,1 и 1,3 л HCS катушка установлена на блоке цилиндров над масляным фильтром.

12 На двигателях 1,6 л с электронной системой впрыска топлива (EFI) катушка установлена на левой стороне головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).

4.12 Расположение катушки DIS (пластмассовая крышка снята) – двигатель 1,6 л с электронным впрыском топлива 13 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 14 При наличии выверните крепёжный винт (винты) и снимите пластмассовую крышку с катушки. 15 Отожмите фиксатор и отсоедините разъём проводки катушки. 16 Сожмите фиксирующие защёлки с каждой стороны наконечников проводов ВН и отсоедините провода ВН от катушки. Запомните расположение каждого провода, чтобы обеспечить правильную установку.

17 Выверните крепежные винты и снимите катушку (см. иллюстрацию).

4.17 Выворачивание крепёжного винта катушки DIS – двигатель 1,3 л HCS

Установка 18 Установка производится в обратной последовательности снятия, при этом убедитесь, что высоковольтные провода правильно подсоединены.