Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Таблица диагностических кодов неисправностей
Модуль | код неисправности | Описание | Действие |
---|---|---|---|
ПКМ | P025A:00 | Цепь управления модуля топливного насоса "A"/обрыв: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L |
ПКМ | P025B:00 | Диапазон/характеристики цепи управления модуля топливного насоса "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L |
ПКМ | P025C:00 | Низкий уровень сигнала в цепи управления модуля топливного насоса "А": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L |
ПКМ | P025D:00 | Высокий уровень сигнала в цепи управления модуля топливного насоса "А": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L |
ПКМ | P027B:00 | Диапазон/характеристики цепи управления модуля топливного насоса "B": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L |
ПКМ | P0521:00 | Диапазон/характеристики цепи датчика/переключателя давления моторного масла "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
ПКМ | P0524:00 | Слишком низкое давление моторного масла: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
ПКМ | P06DA:00 | Цепь/обрыв цепи управления давлением моторного масла: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
ПКМ | P06DB:00 | Низкий уровень сигнала в цепи управления давлением моторного масла: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
ПКМ | P06DC:00 | Высокий уровень сигнала в цепи управления давлением моторного масла: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
ПКМ | P06DD:00 | Работа цепи управления давлением моторного масла / заедание в выключенном состоянии: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
ПКМ | P06DE:00 | Цепь управления давлением моторного масла застряла во включенном состоянии: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
ПКМ | P06E9:00 | Производительность стартера двигателя: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O |
ПКМ | P1001:00 | KOER не может быть завершен, KOER прерван: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P |
ПКМ | P166A:00 | Цепь связи развертывания ограничений: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q |
ПКМ | U0103:00 | Потеряна связь с модулем управления переключением передач A: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
ПКМ | U0121:00 | Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
ПКМ | U0122:00 | Потеряна связь с модулем управления динамикой автомобиля: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
ПКМ | U0126:00 | Потеряна связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
ПКМ | U0151:00 | Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E |
ПКМ | U0164:00 | Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F |
ПКМ | U0212:00 | Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
ПКМ | U0230:00 | Потеряна связь с модулем задней двери: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G |
ПКМ | U023A:00 | Потеряна связь с модулем обработки изображений A: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту H |
ПКМ | U0252:00 | Нарушена связь с модулем управления освещением — задний «B»: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I |
ПКМ | U0253:00 | Потеряна связь с интерфейсным модулем дополнительного протокола: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту J |
ПКМ | U0404:00 | Неверные данные, полученные от модуля управления переключением передач A: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
ПКМ | U0405:00 | Неверные данные, полученные от модуля круиз-контроля: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
ПКМ | U0416:00 | Неверные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
ПКМ | U101E:00 | Неверный мониторинг модуля внутреннего контроля Данные, полученные от модуля переключения передач: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
ПКМ | U101F:00 | Неверный мониторинг модуля внутреннего контроля Данные, полученные от модуля управления диапазоном трансмиссии: нет подтипа Информация | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
ПКМ | U102F:00 | Неверный мониторинг модуля внутреннего контроля Данные, полученные от модуля управления полным приводом: нет подтипа Информация | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
Точные тесты
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
A1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
A2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
GSM-модуль прошел проверку сети?
|
||||||
A3 PERFORM GSM (МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
A4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
A5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
A6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0103 все еще присутствует?
|
||||||
A7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
A8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ GSM (МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) РАБОТА МОДУЛЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
B1 ПОДТВЕРДИТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
B2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли модуль ABS проверку сети?
|
||||||
B3 PERFORM ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
B4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
B5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
B6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0121 все еще присутствует?
|
||||||
B7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
B8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
C1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
C2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли VDM сетевой тест?
|
||||||
C3 PERFORM VDM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
C4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
C5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
C6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0122 все еще присутствует?
|
||||||
C7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
C8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ VDM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
D1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА | |||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||
D2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Прошел ли модуль SCCM сетевой тест?
|
|||||||||
D3 PERFORM SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
D4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
D5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
D6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
DTC U0126 или U0212 все еще присутствует?
|
|||||||||
D7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
E2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли RCM сетевой тест?
|
||||||
E3 PERFORM RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
E4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
E5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
E6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
DTC U0151 все еще присутствует?
|
||||||
E7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
E8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
F2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли модуль управления HVAC сетевой тест?
|
||||||
F3 PERFORM HVAC (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
F4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
F5 ВЫПОЛНИТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
F6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0164 все еще присутствует?
|
||||||
F7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
G1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
G2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли модуль RGTM сетевой тест?
|
||||||
G3 PERFORM RGTM (МОДУЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
G4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
G5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
G6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0230 все еще присутствует?
|
||||||
G7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RGTM (МОДУЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА) РАБОТА МОДУЛЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
H1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
H2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли IPMA сетевой тест?
|
||||||
H3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPMA (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ A) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
H4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
H5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
H6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U023A все еще присутствует?
|
||||||
H7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
H8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMA (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ A) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
I1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
I2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли TRM сетевой тест?
|
||||||
I3 PERFORM TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
I4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
I5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
I6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0252 все еще присутствует?
|
||||||
I7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
I8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Сеть связи - Работа системы и описание компонентов (418-00 Сеть связи модуля, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
J1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
J2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Прошел ли APIM сетевой тест?
|
||||||
J3 ВЫПОЛНЕНИЕ APIM (МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
J4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
J5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
J6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Код DTC U0253 все еще присутствует?
|
||||||
J7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
J8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ APIM (МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности См. раздел 1 «Описание и работа» руководства по контролю трансмиссии/диагностике выбросов (PC/ED). Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||||||||
K1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ МОДУЛЯ, ОТПРАВЛЯЮЩЕГО НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ | |||||||||||||||||||||
Присутствуют ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) от модуля, отправляющего неверные данные?
|
Нормальная работа и неисправности См. Условия срабатывания неисправности DTC. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||||||||||||||
L1 ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПК/ED (УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИИ/ДИАГНОСТИКА ВЫБРОСОВ) РУКОВОДСТВО | ||||||||||||||||||
Диагностика в PC/ED предписывала установить новый BCM?
|
Нормальная работа и неисправности См. Условия срабатывания неисправности DTC. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||
M1 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||||||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM?
|
|||||||||||||||
M2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В МОТОРЕ | |||||||||||||||
Уровень масла в двигателе низкий?
|
|||||||||||||||
M3 КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ | |||||||||||||||
Давление масла в двигателе составляет примерно 0–30 кПа?
|
|||||||||||||||
M4 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ НА ХОЛОСТОМ ХОЛОСТОМ ХОДУ | |||||||||||||||
Является ли PID равным или большим, чем 60 кПа?
|
|||||||||||||||
M5 ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА | |||||||||||||||
Значение EOP_PRESS PID на дисплее больше или равно 60 кПа?
|
|||||||||||||||
M6 КОМАНДА РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) | |||||||||||||||
EOP больше 170 кПа?
|
|||||||||||||||
M7 ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА | |||||||||||||||
Значение EOP_PRESS PID на дисплее больше или равно 60 кПа?
|
|||||||||||||||
M8 ОЧИСТИТЕ И ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||||||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM?
|
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 23 электрических схем. Нормальная работа и неисправности См. Условия срабатывания неисправности DTC. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||||||||
N1 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||||||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM?
|
||||||||||||
N2 ОЧИСТИТЕ И ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||||||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM?
|
||||||||||||
N3 КОНТРОЛЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА В МОТОРЕ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) | ||||||||||||
Верны ли показания PID?
|
||||||||||||
N4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО СОЛЕНОИДА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА | ||||||||||||
Напряжение больше 11 вольт?
|
||||||||||||
N5 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ | ||||||||||||
Напряжение есть?
|
||||||||||||
N6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА НА ОБРЫВ | ||||||||||||
Сопротивление меньше 3 Ом?
|
||||||||||||
N7 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ | ||||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
||||||||||||
N8 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ | ||||||||||||
Сопротивление меньше 3 Ом?
|
||||||||||||
N9 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ПОДСОЕДИНЕНИЕ И ПРОВОДКУ | ||||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Двигатель — Обзор (Двигатель 303-01A — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
O1 ПРОВЕРЬТЕ РУКОЯТКИ ДВИГАТЕЛЯ | ||||||
Двигатель заводится?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система запуска — Работа системы и описание компонентов (303-06A Система запуска — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
P1 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
Вернулся ли код неисправности P1001?
|
||||||
P2 ПЕРЕПРОГРАММируйте PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) | ||||||
Вернулся ли код неисправности P1001?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Функции, управляемые модулем — работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональные электронные модули, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
Q1 ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПК/ЭД (УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИИ/ДИАГНОСТИКА ВЫБРОСОВ) РУКОВОДСТВО | ||||||
Диагностика в PC/ED предписывала установить новый BCM?
|
ВНИМАНИЕ: Подушки безопасности могут убить или травмировать ребенка в детском удерживающем устройстве. Никогда установите детское удерживающее устройство, обращенное назад, перед активной подушкой безопасности. Если вы должны использовать установленное по ходу движения детское удерживающее устройство на переднем сиденье, переместите сиденье, на котором детское удерживающее устройство установлено до упора назад.