Ford Fusion: Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / головка блока цилиндров. Снятие и установка
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
|
303-1097
Инструмент для блокировки, блок управления маслом с регулируемой фазой газораспределения
ТКИТ-2010Б-ФЛМ
ТКИТ-2010B-РЯД
|
|
303-1556
Инструмент для блокировки, ремень ГРМ
ТКИТ-2010Б-ФЛМ
ТКИТ-2010B-РЯД
|
|
303-748
Блокировочный инструмент, коленчатый вал
ТКИТ-2010Б-ФЛМ
ТКИТ-2010B-РЯД
|
Ленточный ключ
|
Оборудование для слива масла
|
Пистолет горячего воздуха
|
Устройство для снятия/установки шланговых хомутов
|
Материалы
Имя
|
Спецификация
|
Фланцевый герметик
КУ7З-19Б508-А
|
ВСС-M2G348-A11
|
Салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®
ЗС-31-Б
|
-
|
Моторное масло — SAE 5W-20 — полусинтетическое моторное масло
ХО-5W20-Q1SP
|
WSS-M2C945-B1
|
Оранжевый концентрированный антифриз/охлаждающая жидкость Motorcraft®
ВК-3-Б
|
WSS-M97B44-D
|
Удаление
-
Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
-
Сбросьте давление в топливной системе.
См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
-
Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.
См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
-
Удалите следующие элементы:
-
Снимите впускную трубу CAC.
См.: Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха (CAC) (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Снимите клапан продувки адсорбера EVAP.
См.: Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (303-13A Система улавливания паров топлива — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Слейте систему охлаждения.
См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
-
Снимите и выбросьте стопорные гайки подшипника полуоси и ремень.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Возможно, потребуется повернуть полуось, чтобы снять передний нижний болт.
Выверните болты и отложите кронштейн подшипника полуоси в сторону.
-
Выверните болт заглушки двигателя.
-
Ослабьте болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
-
Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и фиксаторы жгута проводов.
-
Если есть, снимите фиксаторы и теплозащитный экран.
-
-
Отсоедините шланг турбонагнетателя и фиксаторы.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Отсоедините электрические разъемы от кронштейна.
-
Отсоедините электрический разъем датчика CHT.
-
Удалите следующие элементы:
-
Снимите блок привода топливного насоса высокого давления.
См.: Блок привода топливного насоса высокого давления (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Снимите вакуумный насос тормозной системы.
См.: Вакуумный насос тормозной системы — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (206-07 Приведение в действие тормоза с усилителем, снятие и установка).
-
Отсоедините электрический разъем ПКМ.
-
Отсоедините держатель жгута проводов, отсоедините электрический разъем и отложите жгут проводов в сторону.
-
Снимите болт жгута проводов. Отсоедините фиксатор жгута проводов и отложите жгут проводов в сторону.
-
Отсоедините электрический разъем датчика IAT и фиксатор жгута проводов.
-
-
Отсоедините и отложите в сторону трубку охлаждающей жидкости.
-
Отсоедините и отсоедините электрический разъем KS.
-
Отсоедините и отсоедините электрический разъем KS.
-
Отсоедините электрический разъем TB (корпуса дроссельной заслонки) и фиксатор жгута проводов.
-
Отсоедините быстроразъемные соединения и отведите шланги охлаждающей жидкости в сторону.
-
Отсоедините фиксаторы жгута проводов.
-
Отсоедините фиксатор от кронштейна трубки охлаждающей жидкости.
-
Снимите фиксаторы трубок охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
-
Выверните болт и отложите в сторону трубки охлаждения турбонагнетателя.
-
Снимите и выбросьте уплотнительные кольца трубки охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
-
Снимите болты и теплозащитный экран турбонагнетателя.
-
Снимите болт трубки подачи масла TC и отсоедините ее от двигателя.
-
Снимите и выбросьте узел трубки подачи масла TC.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Турбокомпрессор остается на месте во время процедуры головки блока цилиндров.
Снимите и выбросьте гайки TC.
-
Снимите и выбросьте монтажные шпильки TC и прокладку.
-
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости и отложите в сторону.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
-
Снимите гайку.
-
Снимите шпильку и расположите выпускное отверстие охлаждающей жидкости.
-
Осмотрите уплотнительное кольцо выпускного отверстия охлаждающей жидкости и замените его, если оно повреждено.
-
Снимите ТБ (корпус дроссельной заслонки).
См.: Корпус дроссельной заслонки (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Снимите болты и кронштейн впускного коллектора.
-
Отсоедините и снимите вентиляционный шланг двигателя.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Болт зажат в трубке маслоотделителя.
Ослабьте болт крепления трубки маслоотделителя.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Болт зажат во впускном коллекторе.
-
Ослабьте болт крепления впускного коллектора.
-
Используя стяжку или резиновую ленту, закрепите болт впускного коллектора в снятом положении.
-
Удалите следующие элементы:
-
Снимите опору двигателя.
См.: Подвеска двигателя (Двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
См.: Ремень привода вспомогательных агрегатов (303-05A Привод вспомогательных агрегатов — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Снимите болты и шкив насоса охлаждающей жидкости.
-
-
Отверните шпильку верхнего крепления генератора и, если имеется, кронштейн.
-
Снимите гайку крепления генератора.
-
Снимите шпильку генератора.
-
Ослабьте болт и извлеките генератор.
-
Снимите шпильку крепления двигателя.
-
Снимите гайку, болт и скобу.
-
-
Снимите шпильку крышки привода ГРМ.
-
Отсоедините крышку от фиксатора и откройте.
-
Снимите болты передней крышки двигателя.
-
Снимите переднюю крышку двигателя.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снятие ремня ГРМ необходимо только в том случае, если устанавливается новый ремень ГРМ.
Установите новый ремень ГРМ, если старый ремень загрязнен охлаждающей жидкостью или маслом.
См. Ремень ГРМ (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обратите внимание на разную длину болтов для установки.
Снимите болты и кронштейн крепления двигателя.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
Медленно проверните коленчатый вал до положения на 11 часов.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Штифт ВМТ коленчатого вала коснется
коленчатый вал и предотвратить его проворачивание за ВМТ. Тем не менее, коленчатый вал
по-прежнему можно вращать против часовой стрелки. Коленчатый вал
должен оставаться в положении ВМТ при снятии шкива коленчатого вала и
монтаж.
Установить специальный сервисный инструмент: 303-748
Блокировочный инструмент, коленчатый вал.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
Медленно вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока противовес коленчатого вала не окажется напротив штифта синхронизации ВМТ коленчатого вала. Теперь двигатель находится в ВМТ.
-
-
Установить специальный сервисный инструмент: 303-1556
Инструмент для блокировки, ремень ГРМ.
-
Отметьте положение компонентов перед снятием.
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Не проворачивайте коленчатый или распределительный валы при снятом ремне ГРМ.
-
Поверните натяжитель ремня ГРМ.
-
Общее оборудование: удерживающий штифт
Установите удерживающий штифт.
-
Осторожно снимите ремень ГРМ с блоков VCT.
-
Снимите уплотнения распределительных валов.
См.: Уплотнение распределительного вала (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Используйте тепловую пушку, чтобы размягчить герметик фланца, это
поможет в снятии мега колпачка распредвала. Несоблюдение
эти направления могут привести к повреждению мега-крышки распределительного вала.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Не поддевайте распределительные валы при снятии, так как это может привести к повреждению распределительных валов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обратите внимание на расположение и ориентацию каждого распределительного вала.
крышка подшипника и положение кулачков распределительного вала на цилиндре №1
для справки по установке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выбросьте 4 мега болта и 8 распредвала.
болты крышки подшипника, 8 болтов крышки подшипника распределительного вала будут использоваться для
удерживать распределительные валы и толкатели клапанов на месте и будут утилизированы позже в
эта процедура.
-
Снимите крышки распределительных валов.
-
Нагрейте и снимите мегаколпачок.
Используйте общее оборудование: фен.
-
Снимите распределительные валы.
|
|
-
Снимите сливную трубку вентиляции картера.
-
Осмотрите сливную трубку вентиляции картера и замените ее, если она повреждена.
-
Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.
-
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
-
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед снятием болтов головки цилиндров убедитесь, что головка блока цилиндров имеет температуру окружающего воздуха.
Снимите и выбросьте болты крепления головки блока цилиндров.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если устанавливаются какие-либо новые детали (головка блока цилиндров,
клапана, толкатели, распредвалы) надо проверить клапана
клиренс. Если устанавливаются оригинальные запчасти, то нет необходимости
для проверки зазора клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Распределительные валы установлены для удержания толкателей клапанов на месте во время очистки.
Установите распределительные валы в нейтральное положение в
крышка цилиндра. Установите 4 крышки распредвала и 8 оригинальных болтов.
Затяните болты крышек подшипников распределительных валов по одному обороту за раз, пока они не сядут на место.
против головки блока цилиндров.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед снятием головки блока цилиндров обратите внимание на прокладку проводки датчика детонации.
Снимите головку блока цилиндров.
-
Снимите и выбросьте прокладку головки блока цилиндров.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите головку блока цилиндров на верстак стороной с прокладкой головки цилиндров вверх.
Осмотрите деформацию головки цилиндров и блока цилиндров.
См.: Деформация головки цилиндров (303-00 Система двигателя — общая информация, общие процедуры).
См.: Деформация блока цилиндров (303-00 Система двигателя — Общая информация, Общие процедуры).
Монтаж
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если устанавливаются какие-либо новые детали (головка блока цилиндров,
клапана, толкатели, распредвалы) надо проверить клапана
клиренс. Если устанавливаются оригинальные запчасти, то нет необходимости
для проверки зазора клапана.
См. головку блока цилиндров.
См.: Головка блока цилиндров (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Разборка и сборка узлов).
-
Очистите и осмотрите монтажный фланец турбонагнетателя.
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, электрические
абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотняемых поверхностей.
Эти инструменты оставляют царапины и выбоины, которые создают пути утечки. Использовать
пластиковый скребок для удаления всех следов прокладки головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если нет остаточного прокладочного материала,
Для очистки и подготовки поверхностей можно использовать средство подготовки металлических поверхностей.
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®.
/ ЗС-31-Б
-
Установите прокладку головки блока цилиндров.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой головки блока цилиндров обратите внимание на прокладку проводки датчика детонации.
Установите головку блока цилиндров.
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Несоблюдение процедуры ослабления распределительного вала
может привести к повреждению распределительных валов. Выбросьте крышку подшипника распределительного вала
болты.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для головок цилиндров с частично установленными распределительными валами.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выбросьте 8 болтов крышек подшипников распределительных валов.
При необходимости ослабьте болты крепления крышек подшипников 1 распределительного вала.
поверните за раз, пока все напряжение не будет снято с подшипника распределительного вала
колпачки. Снимите болты, крышки распределительных валов и распределительные валы. Отменить
болты крышек подшипников распределительных валов.
|
|
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что установлены новые болты.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что в резьбовых отверстиях болтов головки цилиндров нет жидкостей.
Установите новые болты крепления головки блока цилиндров и затяните их в указанной последовательности.
Крутящий момент:
Этап 1:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
Этап 2:
133 фунта на дюйм (15 Нм)
Этап 3:
26 фунт-футов (35 Нм)
Этап 4:
90°
Этап 5:
90°
-
Установите новое уплотнительное кольцо мегакрышки.
-
Установите сливную трубку вентиляции картера.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Мост VCT должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения герметика.
Нанесите валик фланцевого герметика толщиной 2 мм.
Материал: Фланцевый герметик
/ CU7Z-19B508-A
(ВСС-M2G348-A11)
|
|
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Несоблюдение процедуры затяжки распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Убедитесь, что распределительные валы и подшипник распределительного вала
колпачки установлены на прежние места или повреждение двигателя
может возникнуть.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите чистое моторное масло на опорные поверхности распределительных валов, крышек подшипников распределительных валов и моста VCT.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что установлены новые болты.
-
Равномерно затягивайте болты, по пол-оборота за раз, пока крышки подшипников распределительных валов и мост VCT не сядут на головку блока цилиндров.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
Крутящий момент:
Этап 1: Затяните болты с 1 по 16 до:
:
62 фунта на дюйм (7
Нм)
Этап 2: Затяните болты с 17 по 20 до:
:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
Этап 3: Затяните болты с 1 по 16 дополнительно:
:
45
°
Этап 4: Затяните болты 17 и 18 дополнительно:
:
70
°
Этап 5: Затяните болты 19 и 20 дополнительно:
:
53
°
|
|
-
Установите уплотнения распределительных валов.
См.: Уплотнение распределительного вала (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.
Установите ремень ГРМ на блоки VCT.
-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Натяжитель находится под натяжением пружины. Будь осторожен
при обращении с натяжителем. Несоблюдение этой инструкции может
привести к травме.
-
Убедитесь, что ремень ГРМ выровнен правильно.
-
Снимите удерживающий штифт.
-
-
Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.
-
Удаление специального сервисного инструмента: 303-1556
Инструмент для блокировки, ремень ГРМ.
-
Удаление специального сервисного инструмента: 303-748
Блокировочный инструмент, коленчатый вал.
-
Удаление специального сервисного инструмента: 303-1097
Инструмент для блокировки, блок управления маслом с регулируемой фазой газораспределения.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
При разборке отмечена разная длина болтов.
Установите кронштейн крепления двигателя и болты.
Крутящий момент:
41 фунт-фут (55
Нм)
-
Установите переднюю крышку двигателя.
-
Установите болты передней крышки двигателя.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
Закройте боковую панель передней крышки двигателя и установите шпильку.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10 Нм)
-
Установите кронштейн, гайку и болт.
Крутящий момент:
Болт
:
17 фунт-футов (23
Нм)
Орех
:
62 фунта на дюйм (7
Нм)
-
Установите шпильку крепления двигателя, затянув ее вручную.
-
Установите генератор на место и установите шпильку.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
-
Установите кронштейн, если имеется, и верхний шпильку генератора.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (47
Нм)
-
Установите гайку генератора.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (47
Нм)
-
Затяните нижний болт генератора.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (47
Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
На этом этапе затягивайте болты только вручную.
Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и болты.
-
Установите следующие элементы:
-
Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
См.: Ремень привода вспомогательных агрегатов (303-05A Привод вспомогательных агрегатов — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Установить опору двигателя.
См.: Подвеска двигателя (Двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Установить болт впускного коллектора.
Крутящий момент:
159 фунтов на дюйм (18
Нм)
-
Установите обратно впускной патрубок маслоотделителя вентиляции картера и установите болт.
Крутящий момент:
35 фунтов на дюйм (4
Нм)
-
Установите и подсоедините вентиляционный шланг двигателя.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Сначала вручную закрутите болт впускного коллектора.
Установите кронштейн впускного коллектора и болты.
Крутящий момент:
Болт головки цилиндра
:
159 фунтов на дюйм (18
Нм)
болт впускного коллектора
:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
Установите ТБ (корпус дроссельной заслонки).
См.: Корпус дроссельной заслонки (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Смажьте уплотнительное кольцо выпускного отверстия охлаждающей жидкости чистой охлаждающей жидкостью.
Материал: Концентрированный антифриз/охлаждающая жидкость Motorcraft® Orange
/ ВК-3-Б
(ВСС-M97B44-D)
-
-
Верните выпускное отверстие охлаждающей жидкости и установите шпильку.
Крутящий момент:
44 фунта на дюйм (5
Нм)
-
Установите гайку.
Крутящий момент:
159 фунтов на дюйм (18
Нм)
-
Установите обратно и подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Установите новую монтажную прокладку TC и шпильки.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
Установите гайки ТС.
Крутящий момент:
Этап 1::
62 фунта на дюйм (7
Нм)
Этап 2::
124 фунта на дюйм (14
Нм)
Этап 3::
17 фунт-футов (23
Нм)
-
Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
-
Установите новый узел трубки подачи масла TC.
Крутящий момент:
19 фунт-футов (26
Нм)
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
При установке трубки подачи масла втулка на
трубка подачи масла должна быть полностью соединена с головкой блока цилиндров обеими
Уплотнительные кольца вставляются до того, как крепеж будет затянут.
Расположите трубку подачи масла и установите болт.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
Установите теплозащитный экран турбонагнетателя и болты.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
Установите новые уплотнительные кольца трубки охлаждающей жидкости турбонагнетателя и смажьте их чистой охлаждающей жидкостью двигателя.
Материал: Концентрированный антифриз/охлаждающая жидкость Motorcraft® Orange
/ ВК-3-Б
(ВСС-M97B44-D)
-
Установите обратно трубки охлаждающей жидкости TC и установите болт.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
-
Установите болт трубки охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
Крутящий момент:
17 фунт-футов (23
Нм)
-
Установите болт трубки охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
Крутящий момент:
97 фунтов на дюйм (11
Нм)
-
Подсоедините фиксатор к кронштейну трубки охлаждающей жидкости.
-
Прикрепите фиксаторы жгута проводов.
-
Установите обратно шланги охлаждающей жидкости и подсоедините быстроразъемные соединения.
-
Подсоедините электрический разъем TB (корпуса дроссельной заслонки) и фиксатор жгута проводов.
-
-
Подсоедините и присоедините электрический разъем KS.
-
Подсоедините и присоедините электрический разъем KS.
-
Установите обратно и подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
-
Подсоедините электрический разъем датчика IAT и фиксатор жгута проводов.
-
Установите обратно жгут проводов и прикрепите фиксатор жгута проводов. Установите болт жгута проводов.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10
Нм)
-
Подсоедините электрический разъем и прикрепите фиксатор жгута проводов.
-
Подсоедините электрический разъем ПКМ.
-
Установите следующие элементы:
-
Установите вакуумный насос тормозной системы.
См.: Вакуумный насос тормозной системы — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (206-07 Приведение в действие тормоза с усилителем, снятие и установка).
-
Установите блок привода топливного насоса высокого давления.
См.: Блок привода топливного насоса высокого давления (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Подсоедините электрический разъем датчика CHT и установите крышку.
-
-
Подсоедините электрические разъемы к кронштейну.
-
Подсоедините вакуумный шланг турбонагнетателя и держатели.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Если имеется, установите теплозащитный экран и фиксаторы.
-
Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и фиксаторы жгута проводов.
-
Затяните болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (24 Нм)
-
Установите болт заглушки двигателя.
Крутящий момент:
177 фунтов на дюйм (20 Нм)
-
Расположите кронштейн подшипника полуоси и установите болты.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
-
Установите хомут кронштейна подшипника полуоси и стопорные гайки.
Крутящий момент:
44 фунта на дюйм (5
Нм)
-
Затяните гайку.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25
Нм)
-
Затяните гайку.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25
Нм)
-
Снимите и выбросьте масляный фильтр двигателя.
Используйте общее оборудование: оборудование для слива масла
Используйте основное оборудование: ленточный ключ.
-
Снимите сливную пробку, слейте моторное масло и установите сливную пробку.
Используйте общее оборудование: оборудование для слива масла
Крутящий момент:
21 фунт-фут (28 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Смажьте новый масляный фильтр двигателя чистым моторным маслом.
Смажьте уплотнительное кольцо и установите новый масляный фильтр двигателя.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
Крутящий момент:
133 фунта на дюйм (15 Нм)
-
Установите защиту днища и фиксаторы.
-
-
Установите клапан продувки адсорбера EVAP.
См.: Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (303-13A Система улавливания паров топлива — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Установите впускную трубу CAC.
См.: Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха (CAC) (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Залейте в двигатель чистое моторное масло.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
-
Подсоедините кабель заземления аккумулятора.
См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
-
Заполните и прокачайте систему охлаждения.
См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
Удаление
Удалите следующие элементы:
См.: Flexplate (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
См.: Масляный поддон (двигатель 303-01A - 1...
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
Тележка Джек
Деревянный блок
Удаление
Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
См.: Поддомкрачивание и подъем - Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, Описание и работа)...
Дополнительная информация:
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показана левая, правая аналогична.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Снимите переключатель управления стеклоподъемником задней двери.
См.: Переключатель управления стеклоподъемником задней двери (501-11 Стекло, рамы и механизмы, снятие и установка)...
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показана левая сторона, правая сторона аналогична.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Снимите панель обшивки задней двери.
См.: Панель обивки задней двери (501-05 Внутренняя отделка и декоративные элементы, снятие и установка)...