Ford Fusion: Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / Технические характеристики

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020 гг. / Силовой агрегат / Двигатель / Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / Технические характеристики

Двигатель

Элемент	Спецификация
смещение	1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (GTDI)
Количество цилиндров	4
Отверстие/ход	3.1 –3,0 в ( 79.015 –76,4 мм)
Порядок стрельбы	1-2-4-3
Свеча зажигания	12405
Зазор свечи зажигания	0,028 в ( .7 мм)
Коэффициент сжатия	10:1
Вес двигателя - (с гибкой пластиной)	213,2 фунт ( 96,7 кг)
Масса двигателя и коробки передач — автоматическая коробка передач	381,2 фунт ( 172,9 кг)

Смазочные материалы

Элемент	Спецификация
Синтетическая смесь Motorcraft® SAE 5W-20 премиум-класса Моторное масло (США); Моторное масло Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium Motor Oil (Канада)	XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)

Емкость моторного масла

Элемент	Спецификация
Сервисная заправка, включая масляный фильтр	4,28 кварта ( 4.05 л)
Сервисная заправка без масляного фильтра	3,96 кварта ( 3,75 л)

Давление масла

Элемент	Спецификация
Давление масла (горячее при 800 об/мин)	14,5 пси ( 100 кПа)
Давление масла (горячее при 2000 об/мин)	29,0 пси ( 200 кПа)

Цилиндрический блок

Элемент	Спецификация
Диаметр отверстия цилиндра	3.110 –3,111 в ( 79.005 –79,025 мм)
Диаметр цилиндра максимально некруглый	0,0003 в ( 0,008 мм)
Диаметр отверстия коренного подшипника	2.126 –2,127 в ( 54 –54,018 мм)
Плоскостность поверхности прокладки головки	0,05 мм (0,002 дюйма) на площади 200 мм (7,874 дюйма) x 200 мм (7,874 дюйма)

Поршень

Элемент	Спецификация
Комплектация поршня - одинарная	3.1090 –3,1095 в ( 78,9675 –78,9825 мм)
Зазор между поршнем и отверстием	0,0009 –0,0023 в ( 0,0225 –.0575 мм)
Ширина кольцевой канавки - сверху	0,049 –0,050 в ( 1,25 –1,27 мм)
Ширина кольцевой канавки - 2-я	0,048 –0,049 в ( 1,22 –1,24 мм)
Ширина кольцевой канавки - масло	0,079 –0,080 в ( 2.01 –2,03 мм)
Минимальная толщина покрытия юбки поршня	0,0004 в ( 0,009 мм)

Поршневой палец

Элемент	Спецификация
Диаметр	0,827 –0,827 в ( 20.994 –21 мм)
Длина	1,80 –1,81 в ( 45,7 –46 мм)
Зазор между поршнем и пальцем	0,0002 –0,0007 в ( 0,006 –.017 мм)
Зазор между штифтами	0,0007 –0,0012 в ( 0,018 –.03 мм)

Крышка цилиндра

Элемент	Спецификация
плоскостность головки блока цилиндров	0,004 в ( .1 мм) в целом
Подъем клапана при нулевом зазоре (выхлоп)	0,260 в ( 6,6 мм)
Подъем клапана при нулевой зазоре (впуск)	0,311 в ( 7,9 мм)
Диаметр направляющей втулки клапана - отверстие	0,197 –0,198 в ( 5 –5,02 мм)
Ширина седла клапана - впуск	0,0449 –0,0059 в ( 1.14 –.15 мм)
Ширина седла клапана - выпускной	0,0256 –0,0059 в ( 0,65 –.15 мм)
Ширина седла клапана - впуск/выпуск 1	0,0394 ± 0,0059 в ( 1 ± 0,15 мм)
Угол седла клапана - впуск	45 °
Угол седла клапана - выпускной	60,5 °
биение седла клапана	0,001 в ( 0,029 мм)
Диаметр отверстия толкателя клапана	1.10 –1,10 в ( 28 –28.03 мм)
Диаметр отверстия кулачка	0,984 –0,985 в ( 25 –25.03 мм)

Клапан

Элемент	Спецификация
Диаметр головки клапана - впуск	1,185 ± 0,004 в ( 30,1 ± 0,1 мм)
Диаметр головки клапана - выпускной	0,980 ± 0,006 в ( 24,9 ± 0,15 мм)
Диаметр штока клапана - впуск	0,1956 ± 0,0003 в ( 4.968 ± 0,007 мм)
Диаметр штока клапана - выпускной	0,1952 ± 0,0003 в ( 4.958 ± 0,0075 мм)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск	0,0010 –0,0023 в ( 0,025 –.059 мм)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпускной	0,0014 –0,0027 в ( 0,0345 –.0695 мм)
Торцевое биение клапана	0,002 в ( 0,05 мм)
Угол наклона клапана - впуск	44,3 °
Угол наклона клапана - выпускной	60,1 °

коленчатый вал

Элемент	Спецификация
Диаметр коренного подшипника	1,889 –1,890 в ( 47,98 –48 мм)
Производственный ремонт	1 840 551 –1 856,299 в ( 46,75 –47,15 м)
Зазор в коренном подшипнике	0,0009 –0,0020 в ( 0,024 –.052 мм)
Диаметр шейки шатуна	1,731 –1,732 в ( 43,98 –44 мм)
Производственный ремонт	1,683 –1,699 в ( 42,75 –43,15 мм)
Конец воспроизведения	0,005 –0,017 в ( .12 –.43 мм)

Кольца

Элемент	Спецификация
Ширина - верх	0,0461 –0,0469 в ( 1,17 –1,19 мм)
Ширина - 2-й	0,0461 –0,0470 в ( 1,17 –1,195 мм)
Ширина - масло	0,079 в ( 2 мм)
Кольцевой зазор (в отверстии) - сверху	0,0071 –0,0110 в ( .18 –.28 мм)
Кольцевой зазор (в отверстии) - 2-й	0,0276 –0,0354 в ( .7 –.9 мм)
Кольцевой зазор (в отверстии) - масло	0,0079 –0,0354 в ( .2 –.9 мм)

Толкатель клапана

Элемент	Спецификация
Диаметр	1.101 –1,102 в ( 27,965 –27,98 мм)
Зазор между толкателем и клапаном — впуск	0,009 –0,013 в ( 0,24 –.33 мм)
Зазор между толкателем и клапаном - выпускной	0,015 –0,019 в ( .38 –.47 мм)
Зазор между толкателем и отверстием	0,0008 –0,0026 в ( 0,02 –.065 мм)

распределительный вал

Элемент	Спецификация
Конец воспроизведения	0,003 –0,008 в ( 0,07 –.2 мм)
Подтяжка лепестков - впуск	0,31 в ( 7,9 мм)
Подъем лепестка - выхлоп	0,260 в ( 6,6 мм)
Биение (1) а	0,0008 в ( 0,02 мм)
Упорный зазор	0,8697 ± 0,0008 в ( 22.09 ± 0,02 мм)
Диаметр журнала	0,9831 ± 0,0004 в ( 24,97 ± 0,01 мм)
Зазор между журналом и отверстием	0,0008 –0,0028 в ( 0,02 –.07 мм)

номер 3 Journal - При поддержке журналов №1 и №5.

Шатун

Элемент	Спецификация
Ходовой зазор	0,0009 –0,0020 в ( 0,024 –.05 мм)
Зазор подшипника	0,0009 –0,0017 в ( 0,024 –.044 мм)
Толщина подшипника (класс 1)	0,0590 –0,0593 в ( 1.499 –1,506 мм)
Толщина подшипника (класс 2)	0,0593 –0,0596 в ( 1.506 –1,513 мм)
Толщина подшипника (класс 3)	0,0596 –0,0598 в ( 1,513 –1,52 мм)
Толщина подшипника (класс 4)	0,0598 –0,0601 в ( 1,52 –1,527 мм)
Диаметр отверстия кривошипа	1,851 –1,852 в ( 47.025 –47,045 мм)
Диаметр отверстия штифта	0,8275 –0,8277 в ( 21.018 –21,024 мм)
Длина (от центра до центра)	5.372 в ( 136,45 мм)

Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4

Двигатель. Описание и работа

Обзор 4-цилиндровый двигатель 1,5 л GTDI имеет следующие особенности: Двойные верхние распределительные валы Четыре клапана на цилиндр Композитный впускной коллектор Алюминиевая головка блока цилиндров Алюминиевый блок цилиндров Бензин с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GTDI) Двойная независимая переменная синхронизация кулачка (Ti-VCT) Охладитель наддувочного воздуха (CAC) (часть впускного коллектора) Идентификация двигателя..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020: Зазор торца поршневого кольца. Общие процедуры

Специальные инструменты) / Общее оборудование щуп Проверять ПРИМЕЧАНИЕ: Спецификацию см. в соответствующем Разделе 303-01. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке поршневых колец, чтобы не повредить поршневое кольцо или отверстие цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршневые кольца нельзя переставлять с одного поршня на другой. ПРИМЕЧАНИЕ: Диаметр цилиндра должен соответствовать спецификации для та..

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020: Системы полного привода - Обзор. Описание и работа

Система полного привода состоит из следующих элементов: Блок передачи мощности (PTU) Передние и задние полуоси Задний мост и карданный вал Модуль реле полного привода Задний мост со сцепным устройством крутящий момент от двигателя передается через трансмиссию на силовой Блок передачи (ПТУ). Этот крутящий момент передается от карданного вала к задний мост, приводящий в движение задние полуоси. Т..

Замки с электроприводом

Управление дверным замком с электроприводом находится на стороне водителя. и дверные панели переднего пассажира.

Ford Fusion. Power Door Locks

Разблокировать. Замок.