Системы помощи водителю

Этот раздел описывает современные системы помощи водителю Ford Mustang (VI поколение), включая электроусилитель руля и выбираемые режимы движения. Адаптивное усилие на руле обеспечивает точное ощущение управления, которое меняется в зависимости от дорожной ситуации. Система стабилизации и противобуксовочная система также тесно взаимодействуют с тормозной системой, обеспечивая максимальную безопасность. Водитель может выбрать один из режимов, например «Normal», «Sport+» или «Track», в зависимости от желаемого стиля вождения. Эти режимы меняют не только характеристики рулевого управления, но и отклик на педаль газа и настройки подвески. Таким образом, Mustang сочетает повседневную практичность и высокую динамику.

Рулевое управление

Электроусилитель руля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Система электроусилителя руля включает диагностические проверки для постоянного контроля системы. При обнаружении неисправности в информационном дисплее появляется сообщение.

Как можно скорее остановите автомобиль.

Выключите зажигание. Подождите не менее 10 секунд, включите зажигание и проверьте на информационном дисплее наличие сообщения о рулевом управлении.

Если появилось предупреждение о рулевом управлении, немедленно проверьте систему у дилера.

Если система обнаружила неисправность, легкость руления может не измениться, но это может быть серьезная неисправность. Немедленно обратитесь к дилеру для обслуживания автомобиля, иначе существует риск потери контроля над рулевым управлением.

Автомобиль оснащен электроусилителем руля. Бачка для рабочей жидкости он не имеет.

Обслуживание не требуется.

Если во время движения происходит отключение электропитания автомобиля, электроусилитель руля перестает работать. Рулевое управление при этом сохраняет работоспособность, и автомобиль можно вести вручную.

При ручном управлении требуется большее усилие.

Длительное интенсивное вращение руля может привести к тому, что для управления автомобилем потребуется больше усилия.

Повышенное усилие предназначено для предотвращения внутреннего перегрева и необратимого повреждения рулевого управления. Возможность управлять автомобилем вручную при этом не утрачивается.

Обычные маневры рулем и движение автомобиля позволяют системе остыть, после чего восстанавливается нормальная работа.

Советы по управлению рулем

При уводе автомобиля в сторону или отдаче руля проверьте следующее:

• Правильное давление в шинах.
• Неравномерный износ шин.
• Ослабленные или изношенные элементы подвески.
• Ослабленные или изношенные элементы рулевого управления.
• Неправильная регулировка углов установки колес.

Примечание: Сильный уклон дороги или сильный боковой ветер также могут вызывать увод или отдачу руля.

Функция адаптивного обучения

Функция адаптивного обучения электроусилителя руля компенсирует неровности дороги и улучшает общее поведение автомобиля при движении и рулении. Система взаимодействует с тормозной системой и поддерживает работу расширенных систем стабилизации и предотвращения аварий.

Кроме того, после отсоединения аккумуляторной батареи или установки новой батареи необходимо проехать небольшое расстояние, чтобы стратегия управления была заново определена и все системы снова активировались.

Управление движением

Выбираемые режимы движения

Выбираемые режимы движения обеспечивают уникальные ощущения от вождения благодаря нескольким современным электронным системам автомобиля.

Эти системы оптимизируют работу рулевого управления, управляемость и отклик привода. Благодаря этому несколько настроек работы системы можно регулировать из одного места.

Выбираемые режимы движения включают следующие системы:

• Электроусилитель руля регулирует усилие на руле и характеристики рулевого управления в зависимости от выбранного режима.
• Электронная система контроля устойчивости и противобуксовочная система помогают сохранять контроль над автомобилем в неблагоприятных условиях и при самом динамичном стиле вождения. См. Контроль устойчивости.
• Электронное управление дроссельной заслонкой улучшает реакцию двигателя.

Использование выбираемых режимов движения

Выбираемые режимы движения автоматически адаптируют настройки автомобиля к каждому выбранному режиму.

Чтобы изменить режим движения, переключите кнопку режима или переключатель на приборной панели под дисплеем. При первом нажатии кнопки режима или переключателя загорается индикатор выбранного режима. Каждое последующее нажатие меняет режим.

Примечание: Переключение режимов невозможно, если зажигание выключено или включена передача заднего хода (R). В положении движения вперед (D) доступны режимы Normal, Sport+, Трек и Снег/дождь. В положении Sport (S) режимы Снег/дождь и Normal недоступны.

Режимы:

• Normal – Обеспечивает сбалансированное сочетание комфорта и управляемости. Этот режим дает уверенное ощущение от вождения и непосредственную связь с дорогой, не ухудшая поведение автомобиля, которое вы ожидаете.
• Sport – Включается при переводе автоматической коробки передач в положение Sport (S). Режим Sport улучшает отклик двигателя и ускорение, но не влияет на характер рулевого управления и систему стабилизации.
• Sport+ – Обеспечивает более спортивное ощущение от руля и более резкую реакцию на нажатие педали газа. Режим Sport+ подходит для более осознанной езды.
• Трек – Обеспечивает максимально мощные характеристики. Двигатель реагирует на ваши действия без задержки и звучит громче. Режим Трек является лучшим выбором, когда нужна максимальная производительность. При выбранном режиме Трек автоматически используется режим противобуксовочной системы, ориентированный на производительность. В этом режиме вмешательство противобуксовочной системы уменьшено, и система рассчитана исключительно на эксплуатацию на трассе. Он не предназначен для использования на дорогах общего пользования. См. Использование контроля устойчивости.
• Снег/дождь – Обеспечивает надежную управляемость при движении в неблагоприятных погодных условиях.

Этот режим обеспечивает надежные условия движения и непосредственное ощущение дороги, не нарушая общего поведения автомобиля, которое вы ожидаете.

Примечание: Выбираемые режимы движения включают диагностические проверки для постоянного контроля системы и обеспечения ее правильной работы.

Некоторые режимы движения недоступны в зависимости от положения селектора коробки передач (например, режим Снег/дождь недоступен в положении Sport (S)).

Если выбранный режим недоступен из-за неисправности системы или изменения положения селектора коробки передач, автоматически включается режим Normal.

Примечание: При выборе режима Трек система предупреждения о дистанции с функцией помощи при торможении автоматически отключается.

Регулируемое рулевое управление

Примечание: По умолчанию настройка рулевого управления – Normal, если аккумуляторная батарея отсоединена или снята.

Чтобы изменить характеристику рулевого управления, переключите переключатель на приборной панели. При первом нажатии загорается индикатор выбранного режима. Каждое последующее нажатие меняет режим.

Режимы:

• Normal – Заводская настройка по умолчанию.
• Sport – Для поворота руля требуется немного большее усилие, при этом руль передает более четкое ощущение дороги.
• Comfort – Для поворота руля требуется немного меньшее усилие, при этом руль передает меньше ощущений от дороги.

После выбора нужной настройки во время переключения вы можете почувствовать легкую вибрацию руля.

Примечание: Если ваш автомобиль оборудован функцией выбираемых режимов движения, характеристика рулевого управления меняется при выборе нового режима движения. Вы можете отменить эту автоматическую настройку, нажав кнопку или переключатель рулевого управления.

Системы помощи водителю Ford Mustang (VI поколение, 2014–2023) обеспечивают современные системы поддержки для динамичной и в то же время безопасной езды. Будь то электроусилитель руля, выбираемые режимы движения или адаптивные функции обучения – Ford Mustang 2014–2023 сочетает спортивные ощущения от вождения с высокой точностью и комфортом.

Понятная структура систем в сочетании с возможностями индивидуальной настройки позволяет водителю оптимально адаптировать Mustang к различным условиям движения. Ford Mustang VI поколения показывает, как технологии могут повышать удовольствие от вождения без ущерба для безопасности.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли настраивать рулевое управление независимо от режима движения?

Да, рулевое управление можно настроить отдельно с помощью соответствующего переключателя, даже если выбран определенный режим движения.

Что произойдет, если аккумуляторная батарея была отсоединена?

После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо проехать небольшое расстояние, чтобы адаптивная функция обучения снова стала активной.