Ayudas a la conducción

En este manual: Ayudas a la conducción
Introducción — 1Vista general rápida — 1Sistemas de retención infantil — 1Cinturones de seguridad — 1Sistema de retención suplementario. Descripción del funcionamiento. Airbag del conductor. Airbag del acompañante — 1Sistema de retención suplementario. Sistema de detección de ocupación del asiento del acompañante. Airbags laterales. Airbag de rodilla – conductor y acompañante — 1Sistema de retención de seguridad. Airbags laterales - Coupé. Sensores de colisión e indicador de airbag — 1Protección de peatones — 1Llaves y mandos a distancia — 1MyKey™ — 1Puertas y cerraduras. Bloqueo y desbloqueo — 1Puertas y cierres. Desbloqueo sin llave — 1Seguridad — 1Volante — 1Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 1Iluminación — 1Ventanillas y espejos — 1Cuadro de instrumentos. Indicadores — 1Cuadro de instrumentos. Luces de advertencia e indicadores. Avisos y mensajes acústicos — 1Pantallas de información — 1Climatizador — 5Asientos — 1Conexiones para accesorios — 1Compartimentos de almacenamiento — 1Arranque del motor. Información general. Sistema de arranque sin llave. Bloqueo del volante — 1Arranque del motor. Arranque del motor de gasolina — 1Arranque del motor. Calentador del bloque motor — 1Combustible y repostaje. Indicaciones de seguridad. Calidad del combustible — 1Combustible y repostaje. Funcionamiento en seco del sistema de combustible — 1Combustible y repostaje. Catalizador. Repostaje. Consumo de combustible — 1Transmisión — 1Eje trasero — 1Frenos — 1Control de tracción — 1Control de estabilidad — 1Asistente de aparcamiento. Descripción del funcionamiento. Asistente de aparcamiento trasero — 1Sensor de aparcamiento. Cámara trasera — 1Control de velocidad — 1Ayudas a la conducción — 1Transporte de equipaje — 1Remolque — 1Capota — 1Indicaciones para la conducción — 1Equipo de emergencia. Luces de emergencia. Corte de combustible — 1Equipo de emergencia. Arranque auxiliar del vehículo — 1Equipo de emergencia. Sistema de señalización de accidente. Transporte del vehículo. Puntos de remolque — 1Fusibles — 1Mantenimiento — 12Cuidado del vehículo. Limpieza exterior — 1Cuidado del vehículo. Limpieza interior — 1Cuidado del vehículo. Limpieza de los asientos de cuero. Reparación de pequeños daños en la pintura. Limpieza de las llantas de aleación. Limpieza de la capota plegable — 1Llantas y neumáticos — 10Datos técnicos — 1Sistema de audio. Información general. Equipo de audio - vehículos equipados con Premium AM/FM/CD. Radiodifusión digital — 1Sistema de audio. Puerto USB — 1SYNC™ 3 — 14Apéndices. Compatibilidad electromagnética — 1Anexos. Acuerdo de licencia — 1Apéndices. Homologaciones de tipo — 1
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Esta sección explica las ayudas modernas a la conducción del Ford Mustang (VI generación), entre ellas la dirección asistida eléctrica y los modos de conducción seleccionables. La asistencia de dirección adaptativa proporciona una sensación de conducción precisa que se adapta a cada situación. El control de estabilidad y el control de tracción también trabajan estrechamente con el sistema de frenos para garantizar la máxima seguridad. Además, el conductor puede elegir entre distintos modos de conducción, como «Normal», «Sport+» o «Pista», según el estilo de conducción deseado. Estos modos modifican no solo la característica de la dirección, sino también la respuesta del acelerador y los ajustes del chasis. Así, el Mustang ofrece una combinación perfecta de uso cotidiano y prestaciones.

Dirección

Dirección asistida eléctrica

ADVERTENCIAS

El sistema de dirección asistida eléctrica incluye comprobaciones de diagnóstico para la supervisión continua del sistema. Si se detecta un fallo, aparece un mensaje en la pantalla de información.

Detenga el vehículo lo antes posible.

Desconecte el encendido. Espere al menos 10 segundos, conecte el encendido y compruebe en la pantalla de información si aparece algún mensaje del sistema de dirección.

Si aparece un mensaje de aviso del sistema de dirección, haga revisar el sistema de inmediato en un concesionario autorizado.

Si el sistema detecta un fallo, es posible que no se note ninguna pérdida de confort en la dirección, pero puede existir un fallo grave. Haga que un concesionario autorizado revise el vehículo de inmediato; de lo contrario, existe el riesgo de pérdida del control de la dirección.

El vehículo está equipado con un sistema de dirección asistida eléctrica. No tiene depósito de líquido.

No requiere ningún mantenimiento.

Si se interrumpe el suministro eléctrico del vehículo durante la conducción, se pierde la dirección asistida eléctrica. El sistema de dirección sigue funcionando y el vehículo puede dirigirse manualmente.

El manejo manual requiere más fuerza.

Girar el volante de forma continua y extrema puede hacer que tenga que aplicar más fuerza al dirigir el vehículo.

El mayor esfuerzo sirve para evitar el sobrecalentamiento interno y los daños permanentes en el sistema de dirección. La capacidad de dirigir el vehículo manualmente no se pierde.

Las maniobras de dirección y conducción normales permiten que el sistema se enfríe y se restablece el funcionamiento normal.

Consejos para la dirección

Si el volante tira hacia un lado o da sacudidas, revise lo siguiente:

  • Presiones de los neumáticos correctas.
  • Desgaste irregular de los neumáticos.
  • Componentes de la suspensión sueltos o desgastados.
  • Componentes de la dirección sueltos o desgastados.
  • Alineación de las ruedas incorrecta.

Nota: Una pendiente pronunciada de la calzada o un viento lateral fuerte también pueden hacer que el volante tire hacia un lado o dé sacudidas.

Función de aprendizaje adaptativo

La función de aprendizaje adaptativo del sistema de dirección asistida eléctrica compensa las irregularidades de la calzada y mejora el comportamiento general de conducción y dirección. Se comunica con el sistema de frenos y apoya el funcionamiento de los sistemas avanzados de control de estabilidad y prevención de accidentes.

Además, al desconectar la batería o instalar una batería nueva, el vehículo debe recorrer una distancia corta para que la estrategia vuelva a registrarse y todos los sistemas se reactiven.

Control de conducción

Modos de conducción seleccionables

Los modos de conducción seleccionables ofrecen una experiencia de conducción única gracias a varios sistemas electrónicos modernos del vehículo.

Estos sistemas optimizan la dirección, el comportamiento en curva y la respuesta del motor. De este modo, varios ajustes del rendimiento del sistema pueden controlarse desde un único lugar.

Los modos de conducción seleccionables se componen de los siguientes sistemas:

  • La dirección asistida electrónicamente ajusta la fuerza de dirección y el comportamiento de la dirección según el modo que haya seleccionado.
  • El control electrónico de estabilidad y el control de tracción le ayudan a mantener el control del vehículo incluso en condiciones adversas o con un estilo de conducción muy exigente. Consulte Control de estabilidad.
  • El control electrónico de la mariposa mejora la respuesta del motor.

Uso de los modos de conducción seleccionables

Los modos de conducción seleccionables adaptan automáticamente la configuración del vehículo a cada modo seleccionado.

Para cambiar el modo de conducción, pulse el botón de modo o el interruptor del salpicadero situado debajo de la pantalla. Al pulsar por primera vez el botón o el interruptor de modo, se ilumina el modo seleccionado. Si vuelve a pulsarlo, cambia el modo seleccionado.

Nota: No es posible cambiar de modo si el encendido del vehículo está desconectado o si está engranada la marcha atrás (R). En la posición de marcha adelante (D) están disponibles los modos Normal, Sport+, Circuito y Nieve/Lluvia. En la posición Sport (S) no están disponibles los modos Nieve/Lluvia y Normal.

Modos:

  • Normal: ofrece una combinación equilibrada de confort y maniobrabilidad. Este modo proporciona una conducción firme y una percepción directa de la carretera, sin afectar al comportamiento general que espera de su vehículo.
  • Sport: se activa cuando la transmisión automática se coloca en Sport (S). El modo Sport mejora la respuesta y la aceleración, pero no influye en la sensación de la dirección ni en el sistema de estabilidad.
  • Sport+: ofrece una sensación de dirección más deportiva y una respuesta más directa al pedal del acelerador. El modo Sport+ es ideal para una conducción más consciente.
  • Circuito: ofrece una experiencia de conducción de alto rendimiento. El motor responde de forma inmediata a sus órdenes y emite un sonido más potente. El modo Circuito es la opción adecuada cuando se busca únicamente el máximo rendimiento. Cuando se selecciona el modo Circuito, se utiliza automáticamente un modo de control de tracción orientado al rendimiento. En este modo, la intervención del control de tracción se reduce y está diseñado específicamente para el uso exclusivo en circuito. No está previsto para su uso en vías públicas. Consulte Uso del control de estabilidad.
  • Nieve/Lluvia: ofrece una maniobrabilidad fiable al conducir en condiciones meteorológicas adversas.
Este modo ofrece una experiencia de conducción fiable y una percepción directa de la carretera, sin afectar al comportamiento general que cabe esperar de su vehículo.

Nota: Los modos de conducción seleccionables incluyen comprobaciones de diagnóstico para la supervisión continua del sistema, a fin de garantizar su correcto funcionamiento.

Algunos modos de conducción seleccionables no están disponibles según la posición de la palanca selectora (por ejemplo, Nieve/Lluvia no está disponible en la posición Sport (S)).

Si un modo seleccionado no está disponible debido a un fallo del sistema o a un cambio de la posición de la palanca selectora, se selecciona automáticamente el modo Normal.

Nota: Al seleccionar el modo Circuito, la alerta de distancia con asistencia de frenado se desactiva automáticamente.

Dirección seleccionable

Nota: El ajuste de la dirección es Normal de forma predeterminada cuando se desconecta o se retira la batería.

Para cambiar la sensación de la dirección, pulse el interruptor del salpicadero. Al pulsarlo por primera vez, se ilumina el modo seleccionado. Si vuelve a pulsarlo, cambia el modo seleccionado.

Modos:

  • Normal: ajuste de fábrica predeterminado.
  • Sport: requiere una fuerza algo mayor para girar el volante, que transmite una sensación más directa de la carretera.
  • Confort: requiere una fuerza algo menor para girar el volante, que transmite menos sensación de la carretera.

Tras seleccionar el ajuste deseado, es posible que note una ligera vibración en el volante durante el cambio.

Nota: Si su vehículo dispone de la función de modos de conducción seleccionables, la sensación de la dirección cambia al seleccionar un nuevo modo de conducción. Puede anular esta selección automática pulsando el botón o el interruptor de la dirección.

Los sistemas de asistencia del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) ofrecen sistemas de apoyo de última generación para una conducción dinámica y, al mismo tiempo, segura. Ya se trate de la dirección asistida eléctrica, los modos de conducción seleccionables o las funciones de aprendizaje adaptativo, el Ford Mustang 2014–2023 combina una sensación deportiva con gran precisión y confort.

La estructura clara de los sistemas, combinada con las opciones de ajuste individual, permite al conductor adaptar el Mustang de forma óptima a distintas condiciones de conducción. El Ford Mustang VI generación demuestra cómo la tecnología puede aumentar el placer de conducir sin renunciar a la seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Puedo ajustar la dirección independientemente del modo de conducción?

Sí, la dirección puede ajustarse por separado mediante el interruptor correspondiente, incluso cuando hay un modo de conducción concreto activo.

¿Qué ocurre si se ha desconectado la batería?

Después de desconectar la batería, debe conducir una distancia corta para que la función de aprendizaje adaptativo vuelva a estar activa.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.