Ausili alla guida

In questo manuale: Ausili alla guida
Introduzione — 1Panoramica rapida — 1Sistemi di ritenuta per bambini — 1Cinture di sicurezza — 1Sistema di ritenuta di sicurezza. Descrizione del funzionamento. Airbag lato guidatore. Airbag lato passeggero — 1Sistema di ritenuta di sicurezza. Sistema di rilevamento del passeggero. Airbag laterali. Airbag per le ginocchia – conducente e passeggero — 1Sistema di ritenuta supplementare. Airbag laterali - coupé. Sensori d'urto e spia airbag — 1Protezione pedoni — 1Chiavi e telecomandi — 1MyKey™ — 1Portiere e serrature. Bloccaggio e sblocco — 1Portiere e serrature. Sblocco senza chiave — 1Sicurezza — 1Volante — 1Tergicristallo/lavavetri — 1Illuminazione — 1Finestrini e specchietti — 1Quadro strumenti. Indicatori — 1Quadro strumenti. Spie di avvertimento e indicatori. Segnali e messaggi acustici — 1Display informativi — 1Climatizzatore — 5Sedili — 1Prese per accessori — 1Vani portaoggetti — 1Avviamento del motore. Informazioni generali. Sistema di avviamento senza chiave. Bloccasterzo — 1Avviamento del motore. Avviamento del motore a benzina — 1Avviamento del motore. Preriscaldatore motore — 1Carburante e rifornimento. Avvertenze di sicurezza. Qualità del carburante — 1Carburante e rifornimento. Svuotamento del sistema di alimentazione — 1Carburante e rifornimento. Catalizzatore. Rifornimento. Consumo di carburante — 1Cambio — 1Assale posteriore — 1Freni — 1Controllo di trazione — 1Controllo di stabilità — 1Sensori di parcheggio. Descrizione della funzione. Sensori di parcheggio posteriori — 1Sensori di parcheggio. Telecamera posteriore — 1Regolatore di velocità — 1Ausili alla guida — 1Trasporto di bagagli — 1Traino — 1Capote — 1Indicazioni per la guida — 1Equipaggiamento di emergenza. Luci di emergenza. Disattivazione del carburante — 1Equipaggiamento di emergenza. Avviamento di soccorso del veicolo — 1Equipaggiamento di emergenza. Sistema di segnalazione di incidente. Trasporto del veicolo. Punti di traino — 1Fusibili — 1Manutenzione — 12Cura del veicolo. Pulizia esterna — 1Cura del veicolo. Pulizia dell'abitacolo — 1Cura del veicolo. Pulizia dei sedili in pelle. Riparazione di piccoli danni alla vernice. Pulizia dei cerchi in lega. Pulizia della capote. — 1Cerchi e pneumatici — 10Dati tecnici — 1Impianto audio. Informazioni generali. Autoradio - veicoli dotati di Premium MW/FM/CD. Trasmissione digitale — 1Sistema audio. Porta USB — 1SYNC™ 3 — 14Appendici. Compatibilità elettromagnetica — 1Appendici. Contratto di licenza — 1Appendici. Omologazioni — 1
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Questa sezione descrive i moderni ausili alla guida della Ford Mustang (VI generazione), tra cui il servosterzo elettrico e le modalità di guida selezionabili. L'assistenza sterzo adattiva garantisce una sensazione di guida precisa che si adatta alla situazione di guida. Anche il controllo di stabilità e il controllo di trazione lavorano in stretta collaborazione con l'impianto frenante per garantire la massima sicurezza. Il conducente può inoltre scegliere tra diverse modalità di guida, come "Normal", "Sport+" o "Pista", in base allo stile di guida desiderato. Queste modalità modificano non solo il comportamento dello sterzo, ma anche la risposta dell'acceleratore e le regolazioni della sospensione. In questo modo la Mustang offre una combinazione ideale tra utilizzo quotidiano e prestazioni.

Sterzo

Servosterzo elettrico

AVVERTENZE

Il sistema di servosterzo elettrico include controlli diagnostici per il monitoraggio continuo del sistema. Quando viene rilevato un guasto, sul display informativo viene visualizzato un messaggio.

Arrestare il veicolo non appena possibile.

Spegnere l'accensione. Attendere almeno 10 secondi, quindi accendere l'accensione e controllare sul display informativo la presenza di un messaggio relativo allo sterzo.

Se viene visualizzato un messaggio di avvertimento dello sterzo, far controllare immediatamente il sistema presso un concessionario autorizzato.

Se il sistema rileva un guasto, potrebbe non essere percepibile alcuna riduzione del comfort di sterzata, ma potrebbe esserci un guasto grave. Far riparare immediatamente il veicolo presso un concessionario autorizzato, altrimenti sussiste il rischio di perdita del controllo dello sterzo.

Il veicolo è dotato di un sistema di servosterzo elettrico. Non dispone di un serbatoio del liquido.

Non sono richiesti interventi di manutenzione.

Se durante la marcia l'alimentazione elettrica del veicolo viene interrotta, il servosterzo elettrico non è più disponibile. Il sistema di sterzo continua a funzionare e il veicolo può essere guidato manualmente.

Lo sterzo manuale richiede una forza maggiore.

Una sterzata continua e prolungata può far sì che sia necessario applicare una forza maggiore per sterzare il veicolo.

L'aumento della forza necessaria serve a prevenire il surriscaldamento interno e danni permanenti al sistema di sterzo. La capacità di sterzare manualmente il veicolo non viene persa.

Le normali manovre di sterzata e di guida consentono il raffreddamento del sistema e il ripristino del funzionamento normale.

Suggerimenti per la sterzata

Se lo sterzo tende a deviare o a strattonare, controllare quanto segue:

  • Pressione corretta dei pneumatici.
  • Usura irregolare dei pneumatici.
  • Componenti della sospensione allentati o usurati.
  • Componenti dello sterzo allentati o usurati.
  • Convergenza delle ruote non corretta.

Nota: Una forte pendenza della carreggiata o un forte vento laterale possono anch'essi causare deviazioni o strattonamenti dello sterzo.

Funzione di apprendimento adattivo

La funzione di apprendimento adattivo del servosterzo elettrico compensa le irregolarità della carreggiata e migliora il comportamento generale di guida e di sterzata. Comunica con l'impianto frenante e supporta il funzionamento dei sistemi avanzati di controllo della stabilità e di prevenzione degli incidenti.

Inoltre, dopo aver scollegato o sostituito la batteria, è necessario percorrere un breve tratto per consentire al sistema di riacquisire la strategia e di riattivare tutti i sistemi.

Controllo della guida

Modalità di guida selezionabili

Le modalità di guida selezionabili offrono un'esperienza di guida unica grazie a diversi sistemi elettronici avanzati del veicolo.

Questi sistemi ottimizzano lo sterzo, la maneggevolezza e la risposta della trazione. In questo modo, più impostazioni delle prestazioni del sistema possono essere gestite da un unico punto.

Le modalità di guida selezionabili comprendono i seguenti sistemi:

  • Il servosterzo elettronico regola la forza di sterzata e il comportamento dello sterzo in base alla modalità selezionata.
  • Il controllo elettronico di stabilità e il controllo di trazione garantiscono il controllo del veicolo anche in condizioni difficili o con lo stile di guida più impegnativo. Vedere Controllo di stabilità.
  • Il controllo elettronico della farfalla migliora la risposta del motore

Uso delle modalità di guida selezionabili

Le modalità di guida selezionabili adattano automaticamente la configurazione del veicolo a ciascuna modalità selezionata.

Per modificare la modalità di guida, premere il pulsante della modalità o l'interruttore sul cruscotto sotto il display. Alla prima pressione del pulsante o dell'interruttore della modalità, si accende la modalità selezionata. Premendo di nuovo si cambia la modalità selezionata.

Nota: non è possibile cambiare modalità quando il quadro di accensione è disinserito o è innestata la retromarcia (R). In posizione Marcia avanti (D) sono disponibili le modalità Normal, Sport+, Pista e Neve/Pioggia. In posizione Sport (S) non sono disponibili le modalità Neve/Pioggia e Normal.

Modalità:

  • Normal – Offre una combinazione equilibrata di comfort e maneggevolezza. Questa modalità garantisce una guida sicura e una percezione diretta della strada, senza compromettere il comportamento complessivo del veicolo.
  • Sport – Si attiva quando il cambio automatico viene inserito in Sport (S). La modalità Sport migliora la risposta e l'accelerazione, ma non influisce sulla sensazione di sterzata né sul sistema di stabilità.
  • Sport+ – Offre una sensazione di sterzata più sportiva e una risposta più pronta al pedale dell'acceleratore. La modalità Sport+ è ideale per una guida più consapevole.
  • Pista – Offre un'esperienza di guida ad alte prestazioni. Il motore risponde immediatamente ai comandi e produce un suono più potente. La modalità Pista è la scelta giusta quando si desiderano prestazioni pure. Quando è selezionata la modalità Pista, viene utilizzata automaticamente una modalità di controllo di trazione orientata alle prestazioni. In questa modalità l'intervento del controllo di trazione è ridotto ed è studiato esclusivamente per l'uso in pista. Non è destinata all'uso su strade pubbliche. Vedere Uso del controllo di stabilità.
  • Neve/Pioggia – Offre una maneggevolezza affidabile alla guida in condizioni meteorologiche avverse.
Questa modalità offre un'esperienza di guida affidabile e una percezione diretta della strada, senza compromettere il comportamento complessivo del veicolo previsto.

Nota: le modalità di guida selezionabili includono controlli diagnostici per il monitoraggio continuo del sistema, al fine di garantirne il corretto funzionamento.

Alcune modalità di guida selezionabili non sono disponibili in base alla posizione della leva del cambio (ad esempio, Neve/Pioggia non è disponibile in posizione Sport (S)).

Se una modalità selezionata non è disponibile a causa di un guasto del sistema o di un cambio di posizione della leva del cambio, viene selezionata automaticamente la modalità Normal.

Nota: quando si seleziona la modalità Pista, l'avviso di distanza con assistenza alla frenata viene disattivato automaticamente.

Sterzo selezionabile

Nota: l'impostazione dello sterzo è Normal per impostazione predefinita quando la batteria viene scollegata o rimossa.

Per modificare la sensazione di sterzata, premere l'interruttore sul cruscotto. Alla prima pressione si accende la modalità selezionata. Premendo di nuovo si cambia la modalità selezionata.

Modalità:

  • Normal – Impostazione standard di fabbrica.
  • Sport – Lo sterzo richiede una forza leggermente maggiore e il volante trasmette una sensazione più diretta della strada.
  • Comfort – Lo sterzo richiede una forza leggermente minore e il volante trasmette una sensazione meno diretta della strada.

Dopo aver selezionato l'impostazione desiderata, potrebbe avvertirsi una leggera vibrazione del volante durante la commutazione.

Nota: se il veicolo è dotato della funzione di modalità di guida selezionabili, la sensazione di sterzata cambia quando si seleziona una nuova modalità di guida. È possibile ignorare questa selezione automatica premendo il pulsante o l'interruttore dello sterzo.

I sistemi di assistenza alla guida della Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) offrono sistemi di supporto all'avanguardia per una guida dinamica e al tempo stesso sicura. Che si tratti di servosterzo elettrico, modalità di guida selezionabili o funzioni di apprendimento adattivo, la Ford Mustang 2014–2023 unisce una sensazione di guida sportiva a grande precisione e comfort.

La struttura chiara dei sistemi, unita alle opzioni di personalizzazione, consente al conducente di adattare la Mustang in modo ottimale alle diverse condizioni di guida. La Ford Mustang VI generazione dimostra come la tecnologia possa aumentare il piacere di guida senza compromessi sulla sicurezza.

Domande frequenti

Posso regolare lo sterzo indipendentemente dalla modalità di guida?

Sì, lo sterzo può essere regolato separatamente tramite l'apposito interruttore, anche quando è attiva una determinata modalità di guida.

Cosa succede se la batteria è stata scollegata?

Dopo aver scollegato la batteria, è necessario percorrere un breve tratto per riattivare la funzione di apprendimento adattivo.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.