Осмотр и ремонт после срабатывания системы SRS (Supplemental Restraint System)

ВНИМАНИЕ: Если выполняется обслуживание системы пассивной безопасности (SRS), систему необходимо деактивировать и установить диагностические приспособления системы удерживающих устройств. См. раздел «Система пассивной безопасности (SRS) с подушками безопасности» в этом разделе.

Диагностические приспособления системы подушек безопасности необходимо снять, а модули подушек безопасности подключить, когда система повторно активируется. Иначе при столкновении подушки могут не сработать, что может привести к травме.

ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностику и ремонт сиденья с боковой подушкой безопасности нельзя выполнять, когда сиденье установлено в автомобиле. Перед диагностикой или ремонтом сиденья с боковой подушкой безопасности сиденье необходимо снять с автомобиля и подключить диагностические инструменты системы удержания к электрическим разъемам боковой подушки безопасности. Диагностические инструменты системы удержания необходимо снять до эксплуатации автомобиля на дороге.

ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта системы SRS диагностические приспособления системы удерживающих устройств необходимо снять до эксплуатации автомобиля на дороге.

ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта системы сидений диагностические приспособления системы удерживающих устройств необходимо снять до эксплуатации автомобиля на дороге.

ПРИМЕЧАНИЕ: Система SRS должна быть полностью исправна и не иметь неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

1. Если сработало любое разворачиваемое устройство (фронтальная подушка безопасности водителя, фронтальная подушка безопасности пассажира, боковая подушка безопасности сиденья, преднатяжитель ремня безопасности и т. д.) или их комбинация, и/или в памяти БУС (блока управления системой) записан DTC B1231 (память данных о столкновении заполнена), ремонт системы пассивной безопасности (SRS) автомобиля должен включать снятие всех сработавших устройств и установку новых разворачиваемых устройств, снятие и установку новых датчиков удара, а также снятие и установку нового БУС.

2. При любом повреждении точек крепления датчиков удара или крепежа отремонтируйте точки крепления или установите новые по мере необходимости.

3. Если сработал модуль подушки безопасности водителя, необходимо установить новую спиральную ленту (clockspring).

4. Осмотрите весь автомобиль на наличие повреждений, включая следующие компоненты:

• рулевую колонку.
• подушки коленей панели приборов и точки их крепления.
• распорки и кронштейны панели приборов.
• панель приборов и точки её крепления.
• сиденья и точки их крепления.
• ремни безопасности, замки ремней безопасности и втягивающие механизмы ремней безопасности. Дополнительную информацию см. в разделе.
• проводку системы пассивной безопасности (SRS), жгуты проводов и разъёмы.

5. После осмотра всего автомобиля на наличие повреждений отремонтируйте или установите новые компоненты по мере необходимости.

Утилизация подушки безопасности – сработавшая подушка безопасности

1. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки при ремонте автомобиля с системой пассивной безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск травмы при случайном срабатывании.

Утилизируйте сработавшие модули подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности так же, как любую другую деталь, предназначенную для утилизации.