Ispezione e riparazione dopo l'attivazione del sistema di ritenuta supplementare (SRS)

AVVERTENZA: se il sistema supplementare di ritenuta (SRS) deve essere sottoposto a manutenzione, il sistema deve essere disattivato e devono essere installati gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta. Fare riferimento a Airbag - Sistema supplementare di ritenuta (SRS) in questa sezione.

Gli strumenti diagnostici del sistema airbag di ritenuta devono essere rimossi e i moduli airbag ricollegati quando il sistema viene riattivato, per evitare la mancata attivazione in caso di collisione, con possibili lesioni personali.

NOTA: Non eseguire diagnosi o riparazioni su un sedile dotato di airbag laterale con il sedile montato sul veicolo. Prima di tentare di diagnosticare o riparare un problema al sedile dotato di airbag laterale, rimuovere il sedile dal veicolo e installare gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta nei connettori elettrici dell'airbag laterale del sedile. Rimuovere gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta prima di mettere in marcia il veicolo su strada.

NOTA: dopo la diagnosi o la riparazione di un SRS, gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta devono essere rimossi prima di utilizzare il veicolo su strada.

NOTA: dopo la diagnosi o la riparazione di un sistema sedile, gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta devono essere rimossi prima di utilizzare il veicolo su strada.

NOTA: Il sistema SRS deve essere completamente funzionante e privo di guasti prima di riconsegnare il veicolo al cliente.

1. Quando uno qualsiasi dei dispositivi attivabili (airbag lato guida, airbag lato passeggero, airbag laterale sedile, pretensionatore cintura di sicurezza, ecc.) o una combinazione di dispositivi viene attivato e/o il RCM ha in memoria il DTC B1231 (Memoria dati d'urto piena), la riparazione del sistema supplementare di ritenuta (SRS) del veicolo deve includere la rimozione di tutti i dispositivi attivati e l'installazione di nuovi dispositivi attivabili, la rimozione e l'installazione di nuovi sensori d'urto e la rimozione e l'installazione di un nuovo RCM.

2. Quando si verifica un danneggiamento dei punti di fissaggio o della ferramenta di montaggio dei sensori d'urto, riparare o installare nuovi punti di fissaggio e ferramenta di montaggio, se necessario.

3. Quando il modulo airbag lato guida è stato attivato, è necessario installare un nuovo clockspring.

4. Ispezionare l'intero veicolo per verificare la presenza di danni, compresi i seguenti componenti:

• piantone dello sterzo.
• ginocchiere del cruscotto e relativi punti di fissaggio.
• traverse e staffe del cruscotto.
• cruscotto e relativi punti di fissaggio.
• sedili e relativi punti di fissaggio.
• cinture di sicurezza, fibbie delle cinture di sicurezza e avvolgitori delle cinture di sicurezza. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione.
• cablaggio del sistema supplementare di ritenuta (SRS), cablaggi e connettori.

5. Dopo aver effettuato la verifica e l'ispezione dell'intero veicolo per individuare eventuali danni, riparare o installare nuovi componenti se necessario.

Smaltimento airbag - Airbag attivato

1. AVVERTENZA: indossare sempre occhiali di sicurezza quando si ripara un veicolo con sistema supplementare di ritenuta (SRS) airbag e quando si maneggia un modulo airbag. Ciò riduce il rischio di lesioni in caso di attivazione accidentale.

Smaltire i moduli airbag attivati e i pretensionatori delle cinture di sicurezza allo stesso modo di qualsiasi altro componente da rottamare.