Система пассивной безопасности с подушками безопасности (SRS) (диагностика и проверка)

Схему и информацию о разъёмах см. в разделе Wiring Diagrams, ячейка 46, Air Bag.

Специальный инструмент(ы)

Диагностический инструмент для системы удержания 418-F088 (105-R0012)

Предупреждение о диагностическом инструменте системы удержания

ВНИМАНИЕ: Этот инструмент предназначен только для обслуживания системы удержания. Снимите его с автомобиля перед эксплуатацией на дороге. Невыполнение может привести к травме и нарушению стандартов безопасности транспортных средств.

Диагностика жалоб клиента без постоянных DTC

Если код лампы неисправности (LFC) сообщён клиентом, но не присутствует при обращении автомобиля на сервис, выполните процедуру диагностики из этого раздела, чтобы определить перемежающийся DTC.

Когда DTC известен, прочитайте раздел Normal Operation в поэтапной проверке для соответствующего DTC.

• Выполните процедуру деактивации, описанную в этом разделе.
• Определите расположение компонентов, участвующих в формировании этого кода.
• Выполните тщательный визуальный осмотр:

компоненты. разъёмы. соединения и жгуты проводов. защемлённые провода. изношенная изоляция проводников.

См. раздел Possible Causes в поэтапной проверке для соответствующего DTC, где перечислены распространённые причины, связанные с этим DTC. Причины указаны в порядке приоритета.

Диагностика жалоб клиента с постоянными DTC

ВНИМАНИЕ: Диагностический инструмент системы удержания предназначен только для обслуживания системы удержания.

Снимите перед эксплуатацией на дороге. Невыполнение может привести к травме и нарушению стандартов безопасности транспортных средств.

Большинство процедур диагностики системы пассивной безопасности с подушками безопасности (SRS) требуют использования процедур деактивации и реактивации, описанных в этом разделе.

Деактивация и реактивация требуют установки и снятия диагностических инструментов системы удержания. Эти процедуры требуют снятия модуля водительской подушки безопасности и отсоединения модуля пассажирской подушки безопасности. Это снижает риск срабатывания модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности во время диагностики.

Для диагностики и проверки системы пассивной безопасности (SRS) необходимы диагностические инструменты системы удержания. Недопустимо закорачивать контакты модулей подушек безопасности проводом-перемычкой. Если для замыкания контактов модуля подушки безопасности используется провод-перемычка, будет выводиться код лампы неисправности (LFC).

ВНИМАНИЕ: Диагностический инструмент системы удержания предназначен только для обслуживания системы удержания.

Снимите перед эксплуатацией на дороге. Невыполнение может привести к травме и нарушению стандартов безопасности транспортных средств.

Для восстановления работы системы необходимо снять все установленные диагностические приспособления системы удержания и подключить все отсоединенные модули подушек безопасности.