Contrôle et réparation après le déploiement du système de retenue supplémentaire (SRS)

AVERTISSEMENT : si le système de retenue supplémentaire (SRS) fait l'objet d'une intervention, le système doit être désactivé et les outils de diagnostic du système de retenue doivent être installés. Se reporter à Coussin gonflable / Système de retenue supplémentaire (SRS) dans cette section.

Les outils de diagnostic du système de retenue par coussin gonflable doivent être retirés et les modules de coussin gonflable reconnectés lorsque le système est réactivé, afin d'éviter un non-déploiement en cas de collision, ce qui pourrait causer des blessures.

REMARQUE : Aucun diagnostic ni aucune réparation ne doit être effectué sur un siège équipé d'un coussin gonflable latéral de siège lorsque le siège est installé dans le véhicule. Avant de tenter de diagnostiquer ou de réparer un défaut de siège équipé d'un coussin gonflable latéral, le siège doit être déposé du véhicule et les outils de diagnostic du système de retenue doivent être installés sur les connecteurs électriques du coussin gonflable latéral. Les outils de diagnostic du système de retenue doivent être retirés avant de faire circuler le véhicule sur route.

REMARQUE : après le diagnostic ou la réparation d'un SRS, les outils de diagnostic du système de retenue doivent être retirés avant de reprendre la route avec le véhicule.

REMARQUE : après le diagnostic ou la réparation d'un système de siège, les outils de diagnostic du système de retenue doivent être retirés avant de reprendre la route avec le véhicule.

REMARQUE : Le SRS doit être entièrement opérationnel et exempt de défauts avant de restituer le véhicule au client.

1. Lorsqu'un dispositif de déploiement (coussin gonflable conducteur, coussin gonflable passager, coussin gonflable latéral de siège, prétensionneur de ceinture de sécurité, etc.) ou une combinaison de dispositifs s'est déployé(e) et/ou que le RCM a enregistré le DTC B1231 (mémoire des données de collision saturée), la réparation du système de retenue supplémentaire (SRS) du véhicule doit comprendre la dépose de tous les dispositifs déployés et la pose de nouveaux dispositifs de déploiement, la dépose et la pose de nouveaux capteurs d'impact, ainsi que la dépose et la pose d'un nouveau RCM.

2. En cas de dommage aux points de fixation ou à la visserie de fixation des capteurs d'impact, réparer ou installer de nouveaux points de fixation et de la nouvelle visserie de fixation, selon les besoins.

3. Lorsque le module de coussin gonflable conducteur s'est déployé, un nouveau ressort à lame (clockspring) doit être installé.

4. Inspecter l'ensemble du véhicule à la recherche de dommages, y compris les composants suivants :

• colonne de direction.
• renforts de genou du tableau de bord et points de fixation.
• renforts et supports du tableau de bord.
• tableau de bord et points de fixation.
• sièges et points de fixation des sièges.
• ceintures de sécurité, boucles de ceintures de sécurité et enrouleurs de ceintures de sécurité. Pour plus d'informations, se reporter à la section.
• câblage du système de retenue supplémentaire (SRS), faisceaux de câblage et connecteurs.

5. Après avoir effectué la vérification et l'inspection de l'ensemble du véhicule à la recherche de dommages, réparer ou installer de nouveaux composants selon les besoins.

Mise au rebut du coussin gonflable - coussin gonflable déployé

1. AVERTISSEMENT : porter toujours des lunettes de sécurité lors de la réparation d'un véhicule équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) à coussins gonflables et lors de la manipulation d'un module de coussin gonflable. Cela réduira le risque de blessure en cas de déploiement accidentel.

Mettre au rebut les modules de coussin gonflable déployés et les prétensionneurs de ceintures de sécurité de la même manière que toute autre pièce destinée à la ferraille.