Руководство по обслуживанию Ford Taurus: диагностика и проверка

Внешние органы управления

Осмотр и проверка

1
Проверьте жалобу клиента, включив систему.
2
Визуально проверьте наличие явных механических или электрических повреждений.
3
Если неисправность не видна визуально, проверьте симптом. Перейдите к таблице симптомов.

Таблица визуального осмотра

Таблица DTC

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

Таблица DTC - BCM

Таблица DTC - PCM

Таблица симптомов

В большинстве случаев PCM записывает DTC, которые помогают при диагностике. Перед использованием таблицы симптомов обратитесь к таблице DTC. В столбце «Condition» указано состояние автомобиля. В столбце «Source» указано подробное состояние автомобиля. В столбце «Action» указано действие, которое необходимо выполнить для определения причины состояния. Для каждого действия перечислены компоненты, которые могут вызвать неисправность системы, и отдельные компоненты этой системы. Компоненты перечислены в порядке разборки. Используйте список компонентов и требуемое действие, чтобы сосредоточить проверки при разборке на первопричине неисправности.

Точечные тесты

Пинпойнт-тест A: B1319:11 (напольный селектор)

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 37, Shift Interlock, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Система BSIA управляется модулем BCM и активируется, когда BCM получает сигнал нажатия педали тормоза.

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины

Поврежденные разъемы или выдавленные контакты, коррозия, ослабленные провода и отсутствующие или поврежденные уплотнения.
Соленоид BSIA
Предохранитель
BCM

ПИНПОЙНТ-ТЕСТ A: B1319:11 (НАПОЛЬНЫЙ СЕЛЕКТОР)

Пинпойнт-тест B: B1319:15 (напольный селектор)

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 37, Shift Interlock, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Система BSIA управляется модулем BCM и активируется, когда BCM получает сигнал нажатия педали тормоза.

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины

Поврежденные разъемы или выдавленные контакты, коррозия, ослабленные провода и отсутствующие или поврежденные уплотнения.
Соленоид BSIA
Предохранитель
BCM

ПИНПОЙНТ-ТЕСТ B: B1319:15 (НАПОЛЬНЫЙ СЕЛЕКТОР)

Пинпойнт-тест C: B1319:11 (селектор на колонке)

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 37, Shift Interlock, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Система BSIA управляется модулем BCM и активируется, когда BCM получает сигнал нажатия педали тормоза.

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины

Поврежденные разъемы или выдавленные контакты, коррозия, ослабленные провода и отсутствующие или поврежденные уплотнения.
Соленоид BSIA
Предохранитель
BCM

ПИНПОЙНТ-ТЕСТ C: B1319:11 (СЕЛЕКТОР НА КОЛОНКЕ)

Пинпойнт-тест D: B1319:15 (селектор на колонке)

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 37, Shift Interlock, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Система BSIA управляется модулем BCM и активируется, когда BCM получает сигнал нажатия педали тормоза.

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины

Поврежденные разъемы или выдавленные контакты, коррозия, ослабленные провода и отсутствующие или поврежденные уплотнения.
Соленоид BSIA
Предохранитель
BCM

ПИНПОЙНТ-ТЕСТ D: B1319:15 (СЕЛЕКТОР НА КОЛОНКЕ)

Пинпойнт-тест E: P0815, P0816 (напольный селектор)

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 29, Transmission Controls - 6 Speed, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Выключатель SelectShift представляет собой тумблер, встроенный в накладку рукоятки селектора. Когда селектор установлен в положение ручного переключения, активируется функция повышения и понижения передач. Если требуется новый выключатель, установите новую накладку рукоятки селектора.

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины

Поврежденные разъемы или выдавленные контакты, коррозия, ослабленные провода и отсутствующие или поврежденные уплотнения.
Выключатель SelectShift
PCM

ПИНПОЙНТ-ТЕСТ E: P0815, P0816 (НАПОЛЬНЫЙ СЕЛЕКТОР)

Пинпойнт-тест F: P0815, P0816 (лепестки переключения)

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 29, Transmission Controls - 6 Speed, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Выключатель лепестков переключения представляет собой тумблер, встроенный в рулевую колонку. Когда селектор установлен в положение ручного переключения, активируется функция повышения и понижения передач, что позволяет водителю переключать передачи, не убирая рук с рулевого колеса. Если требуется новый выключатель, установите новый узел лепестков переключения.

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины

Поврежденные разъемы или выдавленные контакты, коррозия, ослабленные провода и отсутствующие или поврежденные уплотнения.
Выключатель лепестков переключения
PCM

ПИНПОЙНТ-ТЕСТ F: P0815, P0816 (ЛЕПЕСТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)

Пинпойнт-тест G: P1780

Общий обзор диагностики

См. электросхемы, ячейка 30, Transmission Controls - 6F35, где приведены схема и информация о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Выключатель выбора низшей передачи представляет собой кнопочный выключатель с мгновенным контактом, расположенный на торце рукоятки селектора. Нажатие выключателя позволяет включить работу на низшей (1-й) передаче или отменить ее. Постоянных кодов DTC для выключателя выбора низшей передачи нет, однако если выключатель выходит из строя во время движения, возможны следующие симптомы: коробка переключается на низшую передачу без выбора или не переходит на низшую передачу при выборе. Конкретные проявления зависят от того, как и когда произошел отказ.