Dépose, pose et contrôle de la pompe à huile

Dépose

Modèles 520i, 523i, 528i (moteur M52)

* Pour contrôler le fonctionnement de la soupape à dépression, il suffit de déposer préalablement le carter d'huile. La pompe à huile peut rester en place.

PROCÉDURE
1. Déposez le carter d'huile, reportez-vous à la section Dépose et pose du carter d'huile.
2. Dévissez l'écrou et retirez le pignon d'entraînement de la pompe à huile. Détendez à cet effet le tendeur de chaîne. Reportez-vous à l'illustration correspondante.

* L'écrou possède un filetage à gauche.

3. Dévissez les boulons de fixation (flèches sur l'illustration correspondante) de la pompe à huile et retirez-la. Notez les deux douilles de centrage, nécessaires à une pose correcte.

4. Retirez le carter d'huile vers le bas.

Contrôle

PROCÉDURE
1. Si nécessaire, démontez la pompe à huile et nettoyez-la dans l'ordre suivant : déconnectez la tubulure d'aspiration en dévissant les boulons (13), dévissez les boulons de fixation du corps de pompe (5). Ne perdez pas les douilles de centrage (4). Reportez-vous à l'illustration correspondante.
2. Contrôlez l'usure et les rayures des rotors (2) et (3), remplacez-les si nécessaire. Mesurez le jeu radial entre le rotor extérieur et le corps, ainsi que le jeu axial du rotor intérieur. Les valeurs sont indiquées dans les Spécifications.
3. Retirez le circlips (10) puis la soupape de limitation de pression, reportez-vous à l'illustration correspondante. Mesurez la longueur du ressort non chargé et remplacez-le si nécessaire. La valeur requise est indiquée dans les Spécifications.

* Le joint torique (8) doit impérativement être remplacé par un neuf. Insérez prudemment la soupape de limitation de pression, puis le circlips.

4. Fixez la tubulure d'aspiration. La partie saillante du joint doit être orientée vers la boîte d'aspiration.
5. Lubrifiez toutes les pièces avec de l'huile moteur. Serrez légèrement le couvercle de la pompe à huile au couple de 10 N·m.

Pose

POSE
1. Insérez la pompe à huile, serrez les boulons de fixation au couple de 20 N·m. Deux douilles de centrage assurent le positionnement du corps de pompe. Installez le pignon avec la chaîne et serrez l'écrou (filetage à gauche) au couple de 25 N·m. Installez le tendeur s'il a été déposé.
2. Fixez le carter d'huile, reportez-vous à la section Dépose et pose du carter d'huile.