Rimozione e installazione del braccio trasversale della sospensione

* Dopo l'installazione della sospensione anteriore è necessario verificarne i parametri geometrici.

RIMOZIONE

1. Contrassegnare con vernice la posizione delle ruote anteriori rispetto al mozzo. In questo modo la ruota bilanciata manterrà la sua posizione originale. Allentare i bulloni di fissaggio della ruota con il veicolo fermo. Sollevare il veicolo e posizionarlo su supporti. Rimuovere le ruote anteriori.
2. Rimuovere il paracoppa del vano motore.
3. Svitare i bulloni di fissaggio (frecce nella figura di riferimento) e rimuovere il braccio trasversale dal telaio anteriore.

4. Estrarre a pressa il giunto sferico dal fuso a snodo.

INSTALLAZIONE

1. Pulire il perno del giunto sferico e il foro nel fuso a snodo (rimuovere eventuali residui di grasso).
2. Installare il giunto sferico. Montare la rondella (3) e avvitare un nuovo dado autobloccante (2). Serrarlo alla coppia di 80 N·m.
3. Collegare il braccio trasversale al telaio della sospensione anteriore con il bullone (1). Non serrare il dado.

4. Montare le ruote anteriori. Non lubrificare i bulloni di fissaggio delle ruote con olio. Installare le ruote in modo che coincidano i contrassegni applicati in precedenza. Abbassare il veicolo sulle ruote. Serrare i bulloni di fissaggio delle ruote in croce alla coppia di 100 N·m.
5. Riportare il veicolo nella posizione normale. Per farlo devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:
a) Il veicolo deve poggiare sulle ruote.
b) I sedili anteriori devono essere in posizione centrale.
c) Ciascun sedile deve avere un carico di 68 kg.
d) Sul sedile posteriore centrale deve essere presente un carico di 68 kg.
e) Al centro del bagagliaio deve essere presente un carico di 21 kg.
f) Il serbatoio del carburante deve essere completamente pieno.
6. Fissare il braccio trasversale al telaio della sospensione anteriore alle seguenti coppie:
• motore a 6 cilindri: 81 N·m,
• motore a 8 cilindri: 78 N·m.
7. Installare il paracoppa del vano motore.