Arbre à cames. Compensateurs hydrauliques de jeu des soupapes

GÉNÉRALITÉS

Dépose de l'arbre à cames

Ordre de desserrage des boulons de culasse

Déposer ou débrancher :

PROCÉDURE

1. Débrancher le câble négatif de la batterie..

2. Flexible de ventilation et couvre-culasse 7.

3. Carter avant 73 de courroie crantée, courroie, pignon 63 d'arbre à cames.

4. Chapeaux de palier d'arbre à cames arrière 27, intermédiaires 29 et avant 32.

allumeur

26..

5. Joint d'étanchéité avant 18 de l'arbre à cames, arbre à cames 19, poussoirs 20 avec

compensateurs hydrauliques.

Avertissement.

Marquer les arbres à cames, puis les reposer chacun à sa place lors du montage.

Vérifier les numéros sur les chapeaux de palier pour un montage correct ultérieur.

Marquer les poussoirs pour les reposer à leur place lors du montage.

Contrôler

PROCÉDURE

1. Contrôler l'usure ou tout autre défaut des tourillons d'arbre à cames.

2. Contrôler l'usure ou tout autre défaut des cames d'arbre à cames.

Installation

PROCÉDURE

1. Poussoirs avec compensateurs hydrauliques.

2. Arbre à cames 19 dans la culasse.

33..

Avertissement.

Avant la pose, lubrifier à l'huile moteur les tourillons de l'arbre à cames et les chapeaux de palier.

Reposer chaque arbre à cames à sa place d'origine.

3. Chapeaux de palier d'arbre à cames arrière 27, intermédiaires 29 et avant 32.

allumeur

26..

Avertissement.

Reposer les chapeaux de palier d'arbre à cames à leur place selon le marquage.

4. Serrer les boulons de fixation des chapeaux de palier d'arbre à cames en 2 à 3 passes, en augmentant progressivement le couple.

5. Lubrifier à l'huile moteur le joint 18 de l'arbre à cames et le monter à l'aide de l'outil de montage KM-

422..

6. Pignon 63 avec rondelle.

64..

7. Serrer le boulon de fixation du pignon d'arbre à cames au couple de 60 N·m.

8. Courroie crantée et carter avant 73 de courroie.

Avertissement.

Vérifier la position angulaire correcte des arbres à cames et de la

du vilebrequin..

9. Couvre-culasse 7 avec joint.

15..

10. Serrer les boulons de fixation du couvre-culasse au couple de 8 N·m.

11. Flexible de ventilation et câble négatif de la batterie.