P011E — Défaut de corrélation entre le capteur ECT et le capteur de température de l'air ambiant

Que signifie le code P011E

Après plusieurs heures d'arrêt du moteur, la température du liquide de refroidissement doit être proche de la température extérieure. Au démarrage, le PCM compare les valeurs des capteurs de liquide de refroidissement et d'air ambiant. Si l'écart est supérieur à la normale, il enregistre le code P011E. La cause peut venir de l'un des deux capteurs ou du câblage qui les relie au PCM.

Symptômes

• Voyant de contrôle moteur allumé
• Valeurs de température du liquide de refroidissement erratiques ou incohérentes
• Comportement inhabituel lors de la montée en température du moteur
• Ralenti irrégulier ou consommation de carburant accrue
• Température extérieure incorrecte affichée au tableau de bord
• Démarrage plus difficile, surtout à froid

Causes possibles

1. Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
2. Capteur de température de l'air ambiant défectueux
3. Câblage ou connecteurs ouverts, en court-circuit ou à forte résistance au niveau de l'un des capteurs
4. Corrosion ou humidité dans un connecteur de capteur
5. Plus rarement, défaut logiciel ou matériel du PCM

Comment diagnostiquer

1. Effectuer une lecture complète des codes et examiner les données figées, en recherchant d'autres codes de capteurs de température
2. Laisser le véhicule refroidir complètement (plusieurs heures), puis comparer les températures du liquide de refroidissement, de l'air ambiant et de l'air d'admission à l'aide d'un outil de diagnostic
3. Comparer les valeurs relevées avec un thermomètre fiable
4. Inspecter les connecteurs et les faisceaux des deux capteurs pour détecter corrosion, dommages ou humidité
5. Mesurer la résistance des capteurs et la comparer à la valeur spécifiée pour ce véhicule
6. Vérifier la tension de référence et la masse au connecteur du capteur à l'aide d'un multimètre
7. Faire bouger le faisceau tout en observant les données en direct afin de détecter les coupures intermittentes

Réparations courantes

• Remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement
• Remplacer le capteur de température de l'air ambiant
• Réparer le câblage ou remplacer un connecteur endommagé, puis nettoyer les bornes
• Mettre à jour ou remplacer le PCM uniquement si tous les autres tests sont concluants

Questions et réponses

Que signifie P011E ?

Le PCM a constaté que le capteur de température du liquide de refroidissement et le capteur de température de l'air ambiant ne concordent pas alors qu'ils devraient. Il s'agit le plus souvent d'un capteur défectueux ou d'un problème de câblage.

Puis-je rouler avec le code P011E ?

En général oui, mais faites-le vérifier rapidement. Des données de température erronées peuvent nuire au démarrage, à la qualité du ralenti et à la consommation de carburant.

Comment savoir quel capteur est défectueux ?

Laissez le moteur refroidir complètement, puis comparez les deux valeurs à l'aide d'un outil de diagnostic et d'un thermomètre fiable. Le capteur dont la valeur s'écarte fortement est le suspect : testez alors sa résistance et son câblage.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.