P0135 — Défaut du circuit de chauffage de la sonde Lambda (banc 1, capteur 1)

Que signifie le code P0135

L'ordinateur moteur surveille la résistance chauffante intégrée à la sonde Lambda amont du banc 1, située avant le catalyseur. Ce chauffage porte rapidement la sonde à sa température de fonctionnement, pour que le moteur passe plus tôt en régulation en boucle fermée. Le code P0135 s'enregistre lorsque le courant ou la résistance du circuit de chauffage sort de la plage attendue, à cause d'un circuit ouvert, d'un court-circuit ou d'une résistance trop élevée.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Consommation de carburant plus élevée
• Ralenti irrégulier lors des démarrages à froid
• Passage en boucle fermée retardé
• Échec au contrôle antipollution
• Parfois P0171 après un démarrage à froid

Causes possibles

1. Résistance chauffante défaillante à l'intérieur de la sonde Lambda
2. Circuit ouvert, court-circuit ou résistance élevée dans le câblage ou le connecteur du chauffage
3. Fusible grillé alimentant les résistances chauffantes des sondes Lambda
4. Câblage endommagé près du collecteur d'échappement (frotté ou fondu)
5. Plus rarement, un pilote de chauffage défectueux dans le calculateur moteur (PCM)

Comment diagnostiquer

1. Lire les codes avec un outil de diagnostic, noter les données figées, effacer le code et voir s'il revient
2. Inspecter le connecteur et le faisceau de la sonde, surtout près du collecteur chaud, à la recherche de fonte ou de frottement
3. Contrôler le fusible et le relais du chauffage des sondes Lambda, si le véhicule en est équipé
4. Mesurer la résistance du chauffage de la sonde et la comparer à la valeur spécifiée pour votre véhicule
5. Vérifier la présence de l'alimentation et de la masse ou du signal de commande au connecteur du faisceau, contact mis
6. Tester les fils entre le connecteur et le PCM pour détecter les circuits ouverts et les courts-circuits
7. Analyser les corrections de carburant en données en direct et rechercher d'éventuelles fuites d'échappement près de la sonde

Réparations courantes

• Remplacer le fusible grillé après avoir identifié la cause de sa défaillance
• Réparer le câblage endommagé ou remplacer le connecteur
• Remplacer la sonde Lambda du banc 1, capteur 1
• Dans des cas rares, réparer ou reprogrammer le PCM

P0135 selon les marques

Ford · manuels

Sur les modèles Ford à essence récents (2024-2025), le code étendu P0135:01 désigne le circuit de chauffage de la sonde Lambda du banc 1; il indique la condition de contrôle détectée, et non une pièce défaillante confirmée.

Questions et réponses

Puis-je rouler avec un code P0135 ?

Oui, en général. Le véhicule reste utilisable, mais la consommation augmente et le catalyseur peut s'user avec le temps; ne reportez donc pas la réparation trop longtemps.

Qu'est-ce qui cause le plus souvent le P0135 ?

Le plus souvent, c'est la résistance chauffante интégrée à la sonde Lambda qui est défaillante. Vérifiez tout de même d'abord le fusible et le câblage pour ne pas remplacer une sonde en bon état.

Faut-il remplacer la sonde en cas de P0135 ?

Seulement si les tests montrent que le chauffage est ouvert ou hors spécifications, et que l'alimentation et le câblage sont en bon état. Sinon, le code reviendra.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.