P0305 — Raté d'allumage détecté sur le cylindre 5

Que signifie le code P0305

Le calculateur moteur (ECU) surveille la vitesse du vilebrequin et a constaté que le cylindre 5 ne brûle pas correctement son mélange air-carburant. Un cylindre a besoin d'étincelle, de la bonne quantité de carburant, d'assez d'air et d'une bonne compression pour fonctionner. Si l'un de ces éléments manque, le cylindre rate et le code est enregistré.

Symptômes

• Voyant moteur allumé ou clignotant
• Ralenti irrégulier et vibrations du moteur
• Perte de puissance à l'accélération ou en charge
• Hésitations ou à-coups
• Consommation de carburant plus élevée
• Odeur de carburant à l'échappement
• Calage possible si le raté est important

Causes possibles

1. Bougie usée ou défectueuse sur le cylindre 5
2. Bobine d'allumage défaillante sur le cylindre 5
3. Injecteur encrassé ou qui fuit sur le cylindre 5
4. Fuite d'air près de la conduite d'admission du cylindre 5 (joint d'admission, durite fissurée)
5. Faible compression due à un problème de soupape, de segment ou de joint de culasse
6. Câblage ou connecteur endommagé au niveau de la bobine ou de l'injecteur
7. Capteurs défaillants influençant le mélange, comme le capteur MAF

Comment diagnostiquer

1. Lire tous les codes et les données figées pour connaître le régime, la charge et la température au moment du raté
2. Vérifier les compteurs de raté par cylindre pour confirmer que le cylindre 5 est en cause
3. Inspecter le câblage et les connecteurs de la bobine et de l'injecteur du cylindre 5
4. Déposer la bougie du cylindre 5 et rechercher une usure, du calamine, de l'huile ou un encrassement par le carburant
5. Échanger la bobine (et la bougie) avec celles d'un cylindre voisin, effacer les codes et voir si le raté suit
6. Tester l'injecteur à l'écoute, en mesurant sa résistance ou en comparant l'équilibrage des cylindres
7. Rechercher les fuites d'air sur les durites et le joint d'admission, idéalement avec un détecteur de fumée
8. Si les contrôles d'allumage et de carburant sont corrects, réaliser un test de compression ou de fuite sur le cylindre 5

Réparations courantes

• Remplacer les bougies, de préférence en jeu complet
• Remplacer la bobine d'allumage du cylindre 5
• Nettoyer ou remplacer l'injecteur du cylindre 5
• Réparer les fuites d'air en remplaçant le joint d'admission ou la durite endommagée
• Réparer le câblage ou le connecteur endommagé
• Réparer mécaniquement le moteur (soupapes, segments, joint de culasse) si la compression est faible

Questions et réponses

Peut-on rouler avec un code P0305 ?

Seulement brièvement et doucement si le voyant est fixe. S'il clignote, ne roulez pas, car vous risquez d'endommager le catalyseur.

Qu'est-ce qui provoque le plus souvent un P0305 ?

Une bougie usée ou une bobine d'allumage défectueuse sur le cylindre 5 sont les causes les plus fréquentes. Échanger la bobine avec celle d'un autre cylindre est un moyen rapide de la tester.

Le code va-t-il disparaître tout seul ?

Le voyant peut s'éteindre si le raté cesse, mais la cause est toujours présente. Le code reviendra tant que la panne ne sera pas réparée.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.