Contacteur d’allumage

La clé peut être tournée dans 4 positions différentes, fig. 26 :

– STOP : moteur coupé, la clé peut être retirée, colonne de direction verrouillée. Certains dispositifs électriques peuvent être utilisés (par ex.

autoradio, lève-vitres électriques).

– MAR : position de conduite. Tous les dispositifs électriques peuvent être utilisés.

– AVV : démarrage du moteur.

– PARK : moteur coupé, feux de stationnement allumés, colonne de direction verrouillée. Appuyez sur le bouton A et tournez la clé sur PARK.

Si le contacteur d’allumage a été forcé (par ex. tentative de vol), faites-le contrôler dès que possible par un Concessionnaire Fiat.

Lorsque vous quittez le véhicule, retirez toujours la clé de contact. Cela évitera que quelqu’un actionne accidentellement les commandes. N’oubliez pas de serrer le frein à main et, si le véhicule est orienté vers le bas sur une forte pente, enclenchez la première vitesse.

S’il est orienté vers le haut, enclenchez la marche arrière. Ne laissez jamais d’enfants sans surveillance dans le véhicule.

BLOCAGE DE COLONNE DE DIRECTION

Pour verrouiller : retirez la clé de contact sur STOP ou PARK, puis tournez le volant jusqu’à ce qu’il se bloque.

Pour déverrouiller : faites osciller légèrement le volant tout en tournant la clé de contact sur MAR.

Ne retirez jamais la clé de contact pendant que le véhicule roule. Le volant se bloquerait automatiquement dès que vous tenteriez de le tourner. Cela s’applique également lorsque le véhicule est remorqué.

Il est absolument interdit d’effectuer, après-vente, toute opération sur le système de direction ou sur la colonne de direction (par ex. installation d’un antivol) susceptible de nuire aux performances et à la sécurité, d’entraîner la déchéance de la garantie et de rendre le véhicule non conforme aux exigences d’homologation.