Climatisation manuelle (selon équipement)

La climatisation se règle manuellement.

COMMANDES fig. 78

A - Bouton de commande du ventilateur et de mise en marche/arrêt de la climatisation.

La climatisation ne peut être activée que lorsque l'aiguille de ce bouton est sur la vitesse 1, 2, 3 ou 4.le voyant du bouton s'allume lorsque le système est en marche.

Par conséquent, la climatisation ne peut pas être activée lorsque l'aiguille est sur 0.

B - Curseur de recyclage, pour couper l'air extérieur.

IMPORTANT

Cette fonction est particulièrement utile lorsque l'air extérieur est très pollué (embouteillage, tunnel, etc.) ou lorsqu'on roule sur des routes poussiéreuses. Il est toutefois déconseillé de l'utiliser pendant de longues périodes, surtout en présence de nombreux passagers à bord ou par temps froid ou pluvieux, car les vitres risquent de s'embuer, ce qui peut nuire à la visibilité et à la conduite.

C - Bouton de température de l'air (mélangeur air chaud/air froid).

D - Bouton de répartition de l'air.

Le système utilise le fluide frigorigène R134a, qui ne pollue pas l'environnement en cas de fuite accidentelle.

Le fluide R12 ne doit en aucun cas être utilisé, car il est incompatible avec les composants du système.