Caractéristiques

Généralités
Type de système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Injection électronique multipoint Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moteurs 1.6 litre à partir de 1990 Pression de régulation (moteur tournant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,3 à 2,5 bar (33 à 36 lbf/po²) Carburant requis
Indice d'octane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 RON (sans plomb) ou 97 RON (avec plomb) Couples de serrage Nm lbf pi Raccords du filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 à 20 11 à 15