Ford Escort Quiz
Système d'injection électronique (EFI)

Capteur de température de charge d'air (ACT) - dépose et repose

Dans ce manuel : Système d'injection électronique (EFI)
Entretien courant et révisions — 39Moteurs OHV et HCS — 18Moteurs CVH — 18Système de refroidissement, de chauffage et de ventilation — 15Système d'alimentation par carburateur — 19Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic — 25Injection monopoint centrale (CFI) — 22Système d'injection électronique (EFI) — 21Collecteurs, échappement et systèmes de contrôle des émissions — 9Circuits de démarrage et de charge — 12Systèmes d'allumage — 9Système de freinage — 25Suspension et direction — 29Carrosserie et équipements — 35Système électrique — 26Schémas de câblage — 13Références — 6
~1min de lecture

Dépose
1 Le capteur de température d'air de suralimentation se visse dans le collecteur d'admission (voir illustration).

14.1 Air charge temperature sensor - 1.6 EFI engine
14.1 Capteur de température d'air de suralimentation - moteur 1.6 EFI

A Connecteur B Capteur

2 Débrancher la borne négative de la batterie. 3 Débrancher le connecteur du capteur. Ne pas tirer sur le faisceau. 4 Dévisser le capteur du collecteur d'admission.

Repose
5 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais appliquer un produit d'étanchéité approprié sur le filetage du capteur.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escort : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.