Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford. SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
Tableau des codes de défaut : BCM
Tableau des codes de défaut
Code de défaut
Description
Action
B1A85:21
Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal < minimum
ALLER AU test précis B
B1A85:22
Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal > maximum
ALLER AU test précis B
Tableau des symptômes
Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford. SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
Tableau des symptômes : lampes automatiques
Tableau des symptômes
Condition
Causes possibles
Actions
Le module ne répond pas à l'outil de diagnostic
Fusible
Câblage, bornes ou connecteurs
Module
VOIR : Réseau de communication (module 418-00 Réseau de communication, diagnostic et test).
Les feux extérieurs ne fonctionnent pas
Reportez-vous au test précis
ALLER AU test précis A
Les feux extérieurs restent allumés en permanence
Reportez-vous au test précis
ALLER AU test précis B
Essais précis
Les feux extérieurs ne fonctionnent pas
Pour les schémas électriques et les connecteurs, voir la section 71.
Fonctionnement normal et symptômes de défaut
VOIR : Éclairage extérieur - Description et fonctionnement du système et des composants (417-01 Éclairage extérieur, Description et fonctionnement).
Causes possibles
Capteur de luminosité
Commande des phares
BCM
TEST SPÉCIFIQUE A : LES FEUX EXTÉRIEURS NE FONCTIONNENT PAS
A1 CONTRÔLE DE LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
Contact coupé (OFF).
Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
Le contact est mis.
Placez le commutateur des phares en position phares automatiques.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
Masse
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
Masse
La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui
INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non
ALLEZ à A2
A2 VÉRIFIER LE BON FONCTIONNEMENT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
Débranchez et inspectez tous les connecteurs du BCM.
Réparation :
corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.
Le problème persiste-t-il ?
Oui
CONSULTEZ dans OASIS les bulletins techniques (TSB) applicables. Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau BCM. Reportez-vous à : Module de commande de carrosserie (BCM) (419-10 Modules électroniques multifonctions, Dépose et pose).
Non
Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.
Les feux extérieurs restent allumés en permanence
Pour les schémas électriques et les connecteurs, voir la section 71.
Fonctionnement normal et symptômes de défaut
VOIR : Éclairage extérieur - Description et fonctionnement du système et des composants (417-01 Éclairage extérieur, Description et fonctionnement).
Conditions de déclenchement du défaut DTC
Code de défaut
Description
Conditions d'enregistrement du défaut
B1A85:21
Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal < minimum
DTC mémorisé (permanent) enregistré lorsque le BCM détecte un court-circuit à la masse dans le circuit d'entrée du capteur de luminosité.
B1A85:22
Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal > maximum
DTC mémorisé (permanent) enregistré lorsque le BCM détecte un circuit ouvert ou un court-circuit à la tension dans le circuit d'entrée du capteur de luminosité.
Causes possibles
Câblage, bornes ou connecteurs
Capteur de luminosité
Commande des phares
BCM
Inspection visuelle et diagnostic préliminaire
Inspecter le commutateur des projecteurs pour détecter tout dommage.
Inspecter le capteur de luminosité pour détecter tout dommage.
TEST SPÉCIFIQUE B : LES FEUX EXTÉRIEURS RESTENT ALLUMÉS EN PERMANENCE
B1 CONTRÔLE DES CODES DE DIAGNOSTIC (DTC) DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
Le contact est mis.
À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autodiagnostic du BCM.
Le code de défaut B1A85:21 ou B1A85:22 est-il présent ?
Oui
Pour le DTC B1A85:21, ALLEZ à B3 Pour le DTC B1A85:22, ALLEZ à B5
Non
ALLEZ à B2
B2 VÉRIFIEZ LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMIÈRE (AUCUN DTC)
Contact coupé (OFF).
Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
Le contact est mis.
Placez le commutateur des phares en position phares automatiques.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
Masse
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
Masse
La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui
INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non
ALLEZ à B10
B3 VÉRIFIEZ LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMIÈRE (DTC B1A85:21)
Contact coupé (OFF).
Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
Le contact est mis.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
Masse
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
Masse
La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui
INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non
ALLEZ à B4
B4 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU CAPTEUR D'ÉCLAIRAGE POUR UN COURT-CIRCUIT À LA MASSE
Contact coupé (OFF).
Débrancher : connecteur C2280E du BCM.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
Masse
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
Masse
La résistance est-elle supérieure à 10000 Ohms ?
Oui
ALLEZ à B10
Non
RÉPAREZ le circuit.
B5 VÉRIFIEZ LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMIÈRE (DTC B1A85:22)
Contact coupé (OFF).
Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
Le contact est mis.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
Masse
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
Masse
La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui
ALLEZ à B6
Non
ALLEZ à B8
B6 VÉRIFIEZ LE CAPTEUR DE LUMIÈRE
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
C2360-5
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
C287-5
La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui
INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non
ALLEZ à B7
B7 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT DE MASSE DU CAPTEUR DE LUMIÈRE POUR UNE COUPURE
Contact coupé (OFF).
Débrancher : connecteur C2280E du BCM.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-5
C2280E-22
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-5
C2280E-22
La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui
ALLEZ à B10
Non
RÉPAREZ le circuit.
B8 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE LUMIÈRE POUR UN COURT-CIRCUIT À LA TENSION
Contact coupé (OFF).
Débrancher : connecteur C2280E du BCM.
Le contact est mis.
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
Masse
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
Masse
Présence de tension ?
Oui
RÉPAREZ le circuit.
Non
ALLEZ à B9
B9 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE LUMIÈRE POUR UNE COUPURE
Contact coupé (OFF).
Mesure : Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EATC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C2360-4
C2280E-10
Cliquer pour afficher les connecteurs
Pour les véhicules équipés d'EMTC
Borne positive
Mesure/action
Borne négative
C287-4
C2280E-10
La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui
ALLEZ à B10
Non
RÉPAREZ le circuit.
B10 VÉRIFIEZ LE BON FONCTIONNEMENT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
Débranchez et inspectez tous les connecteurs du BCM.
Réparation :
corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.
Le problème persiste-t-il ?
Oui
CONSULTEZ dans OASIS les bulletins techniques (TSB) applicables. Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau BCM. Reportez-vous à : Module de commande de carrosserie (BCM) (419-10 Modules électroniques multifonctions, Dépose et pose).
Non
Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.