Éclairage

Éclairage extérieur. Diagnostic et essais

~7min de lecture

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).

Tableau des codes de défaut : BCM

Tableau des codes de défaut


Code de défaut Description Action
B1A85:21 Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal < minimum ALLER AU test précis B
B1A85:22 Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal > maximum ALLER AU test précis B

Tableau des symptômes

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).

Tableau des symptômes : lampes automatiques

Tableau des symptômes


Condition Causes possibles Actions
Le module ne répond pas à l'outil de diagnostic
  • Fusible
  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Module

VOIR : Réseau de communication (module 418-00 Réseau de communication, diagnostic et test).
Les feux extérieurs ne fonctionnent pas Reportez-vous au test précis ALLER AU test précis A
Les feux extérieurs restent allumés en permanence Reportez-vous au test précis ALLER AU test précis B

Essais précis

Les feux extérieurs ne fonctionnent pas


Pour les schémas électriques et les connecteurs, voir la section 71.

Fonctionnement normal et symptômes de défaut


VOIR : Éclairage extérieur - Description et fonctionnement du système et des composants (417-01 Éclairage extérieur, Description et fonctionnement).

Causes possibles

  • Capteur de luminosité
  • Commande des phares
  • BCM

TEST SPÉCIFIQUE A : LES FEUX EXTÉRIEURS NE FONCTIONNENT PAS
A1 CONTRÔLE DE LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
  • Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
  • Le contact est mis.
  • Placez le commutateur des phares en position phares automatiques.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 Masse

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 Masse

La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non ALLEZ à A2
A2 VÉRIFIER LE BON FONCTIONNEMENT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Débranchez et inspectez tous les connecteurs du BCM.
  • Réparation :
    • corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
    • broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
    • broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
  • Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
  • Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.

Le problème persiste-t-il ?
Oui CONSULTEZ dans OASIS les bulletins techniques (TSB) applicables. Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau BCM.
Reportez-vous à : Module de commande de carrosserie (BCM) (419-10 Modules électroniques multifonctions, Dépose et pose).
Non Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.

Les feux extérieurs restent allumés en permanence


Pour les schémas électriques et les connecteurs, voir la section 71.

Fonctionnement normal et symptômes de défaut


VOIR : Éclairage extérieur - Description et fonctionnement du système et des composants (417-01 Éclairage extérieur, Description et fonctionnement).


Conditions de déclenchement du défaut DTC


Code de défaut Description Conditions d'enregistrement du défaut
B1A85:21 Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal < minimum DTC mémorisé (permanent) enregistré lorsque le BCM détecte un court-circuit à la masse dans le circuit d'entrée du capteur de luminosité.
B1A85:22 Capteur de luminosité extérieure : amplitude du signal > maximum DTC mémorisé (permanent) enregistré lorsque le BCM détecte un circuit ouvert ou un court-circuit à la tension dans le circuit d'entrée du capteur de luminosité.

Causes possibles

  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Capteur de luminosité
  • Commande des phares
  • BCM

Inspection visuelle et diagnostic préliminaire

  • Inspecter le commutateur des projecteurs pour détecter tout dommage.
  • Inspecter le capteur de luminosité pour détecter tout dommage.

TEST SPÉCIFIQUE B : LES FEUX EXTÉRIEURS RESTENT ALLUMÉS EN PERMANENCE
B1 CONTRÔLE DES CODES DE DIAGNOSTIC (DTC) DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Le contact est mis.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autodiagnostic du BCM.

Le code de défaut B1A85:21 ou B1A85:22 est-il présent ?
Oui Pour le DTC B1A85:21, ALLEZ à B3
Pour le DTC B1A85:22, ALLEZ à B5
Non ALLEZ à B2
B2 VÉRIFIEZ LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMIÈRE (AUCUN DTC)
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
  • Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
  • Le contact est mis.
  • Placez le commutateur des phares en position phares automatiques.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 Masse

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 Masse

La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non ALLEZ à B10
B3 VÉRIFIEZ LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMIÈRE (DTC B1A85:21)
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
  • Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
  • Le contact est mis.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 Masse

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 Masse

La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non ALLEZ à B4
B4 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU CAPTEUR D'ÉCLAIRAGE POUR UN COURT-CIRCUIT À LA MASSE
  • Contact coupé (OFF).
  • Débrancher : connecteur C2280E du BCM.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 Masse

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 Masse

La résistance est-elle supérieure à 10000 Ohms ?
Oui ALLEZ à B10
Non RÉPAREZ le circuit.
B5 VÉRIFIEZ LA TENSION DU CAPTEUR DE LUMIÈRE (DTC B1A85:22)
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez : capteur de luminosité C2360 (EATC).
  • Débranchez : capteur de luminosité C287 (EMTC).
  • Le contact est mis.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 Masse

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 Masse

La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui ALLEZ à B6
Non ALLEZ à B8
B6 VÉRIFIEZ LE CAPTEUR DE LUMIÈRE
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 C2360-5

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 C287-5

La tension est-elle d'environ 5 volts ?
Oui INSTALLER un nouveau capteur de lumière.
Non ALLEZ à B7
B7 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT DE MASSE DU CAPTEUR DE LUMIÈRE POUR UNE COUPURE
  • Contact coupé (OFF).
  • Débrancher : connecteur C2280E du BCM.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-5 C2280E-22

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-5 C2280E-22

La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui ALLEZ à B10
Non RÉPAREZ le circuit.
B8 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE LUMIÈRE POUR UN COURT-CIRCUIT À LA TENSION
  • Contact coupé (OFF).
  • Débrancher : connecteur C2280E du BCM.
  • Le contact est mis.
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 Masse

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 Masse

Présence de tension ?
Oui RÉPAREZ le circuit.
Non ALLEZ à B9
B9 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE LUMIÈRE POUR UNE COUPURE
  • Contact coupé (OFF).
  • Mesure :
    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EATC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2360-4 C2280E-10

    Cliquer pour afficher les connecteurs

    Pour les véhicules équipés d'EMTC


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C287-4 C2280E-10

La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui ALLEZ à B10
Non RÉPAREZ le circuit.
B10 VÉRIFIEZ LE BON FONCTIONNEMENT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Débranchez et inspectez tous les connecteurs du BCM.
  • Réparation :
    • corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
    • broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
    • broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
  • Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
  • Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.

Le problème persiste-t-il ?
Oui CONSULTEZ dans OASIS les bulletins techniques (TSB) applicables. Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau BCM.
Reportez-vous à : Module de commande de carrosserie (BCM) (419-10 Modules électroniques multifonctions, Dépose et pose).
Non Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.