Ford Fiesta Quiz
Éclairage

Feux de jour (DRL). Diagnostic et tests

Dans ce manuel : Éclairage
Informations d'entretien — 27Suspension — 48Transmission — 9Système de freinage — 52Direction — 21Moteur — 140Boîte de vitesses manuelle, embrayage, boîte de transfert et groupe de transmission — 48Système d'échappement — 6Système d'alimentation en carburant — 21Système de climatisation — 58Instrumentation et systèmes d'alerte — 26Batterie et système de charge — 20Systèmes d'infodivertissement — 41Éclairage — 29Distribution électrique — 11Groupe de fonctions électroniques — 30Carrosserie et peinture — 275Cadre et fixations — 3
~2min de lecture

Tableau des symptômes

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).

Tableau des symptômes : DRL

Tableau des symptômes


Condition Causes possibles Actions
Le module ne répond pas à l'outil de diagnostic
  • Fusible
  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Module
VOIR : Réseau de communication (module 418-00 Réseau de communication, diagnostic et test).
Les feux de jour ne fonctionnent pas Reportez-vous au test précis ALLER AU test précis A

Essais précis

Les feux de jour ne fonctionnent pas

Fonctionnement normal et symptômes de défaut


VOIR : Éclairage extérieur - Description et fonctionnement du système et des composants (417-01 Éclairage extérieur, Description et fonctionnement).

Causes possibles

  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Contacteur d'allumage
  • BCM

Inspection visuelle et diagnostic préliminaire

  • Inspectez le commodo multifonction pour détecter tout dommage.

TEST DE PRÉCISION A : LES FEUX DE JOUR (DRL) NE FONCTIONNENT PAS
A1 VÉRIFIEZ LE FONCTIONNEMENT DES PHARES
  • Contact coupé (OFF).
  • Placer le commutateur d'éclairage en position feux de croisement.

Les projecteurs fonctionnent-ils normalement ?
Oui ALLEZ à A2
Non VÉRIFIEZ les feux de croisement.
VOIR : Phares (417-01 Éclairage extérieur, Diagnostic et tests).
A2 VÉRIFIEZ LE PID DU CONTACTEUR D'ALLUMAGE (IDENTIFICATION DES PARAMÈTRES)
  • Le contact est mis.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, consulter les identifiants de paramètres (PID) du BCM.
  • Surveillez le PID BCM IGN_SW_RUN pendant les cycles de mise en marche et d'arrêt du contact.

La valeur du PID du contacteur d'allumage correspond-elle à la position de l'allumage ?
Oui ALLEZ à A3
Non
Voir : Composants électriques du volant et de la colonne de direction (211-05 Composants électriques du volant et de la colonne de direction, diagnostic et contrôle).
A3 VÉRIFIEZ LE FONCTIONNEMENT CORRECT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Débranchez et inspectez tous les connecteurs du BCM.
  • Réparation :
    • corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
    • broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
    • broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
  • Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
  • Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.

Le problème persiste-t-il ?
Oui CONSULTEZ dans OASIS les bulletins techniques (TSB) applicables. Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau BCM.
Reportez-vous à : Module de commande de carrosserie (BCM) (419-10 Modules électroniques multifonctions, Dépose et pose).
Non Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.