Liste PID OBD générique

Un X dans la colonne Données figées indique à la fois un PID de mode 1 et de mode 2 (temps réel et données figées).

Données figées	Acronyme	Description	Unités de mesure
X	APP_D	Position D de la pédale d'accélérateur	%
X	APP_E	Position E de la pédale d'accélérateur	%
X	APP_F	Position F de la pédale d'accélérateur	%
X	BARO	Pression barométrique	kPa
X	CATEMP11	Température du catalyseur banc 1, capteur 1	Degrés
X	CATEMP12	Température du catalyseur banc 1, capteur 2	Degrés
X	CATEMP21	Température du catalyseur banc 2, capteur 1	Degrés
X	CATEMP22	Température du catalyseur banc 2, capteur 2	Degrés
X	CLRDIST	Distance depuis l'effacement des codes	km/mi
X	CLRWRMUP	Nombre de cycles de chauffe depuis l'effacement des DTC	Unités
X	ECT	Température du liquide de refroidissement moteur	Degrés
X	EGRPCT	EGR commandé	%
X	EGR_ERR	Erreur EGR	%
X	EVAP_VP	Pression de vapeur du système d'évaporation	kPa
X	EQ_RAT	Rapport d'équivalence commandé	Unité
X	FLI	Entrée du niveau de carburant	%
X	FRP	Pression de rampe de carburant	kPa
X	FUEL SYS1	État de la régulation de boucle du système d'alimentation banc 1	Boucle ouverte / Boucle fermée
X	FUEL SYS2	État de la régulation de boucle du système d'alimentation banc 2	Boucle ouverte / Boucle fermée
X	IAT	Température de l'air d'admission	Degrés
X	LOADa	Charge moteur calculée	%
X	LOAD_ABS	Valeur de charge absolue	%
X	LONGFT1	Correction actuelle de richesse du banc 1 (kamref1) issue de la stœchiométrie, considérée à long terme	%
X	LONGFT2	Correction actuelle de richesse du banc 2 (kamref2) issue de la stœchiométrie, considérée à long terme	%
X	MAF	Débit massique d'air	g/s-lb/min
X	MAP	Pression absolue du collecteur d'admission	Volts/kPa/ PSI/in-Hg
X	MIL_DIST	Distance parcourue avec le témoin MIL allumé	Kilomètre
X	O2S11	Sonde à oxygène amont du banc 1 (11)	Volts
X	O2S12	Sonde à oxygène aval du banc 1 (12)	Volts
X	O2S13	Sonde à oxygène aval du banc 1 (13)	Volts
X	O2S21	Sonde à oxygène amont du banc 2 (21)	Volts
X	O2S22	Sonde à oxygène aval du banc 2 (22)	Volts
X	O2S23	Sonde à oxygène aval du banc 2 (23)	Volts
	OBDSUP	Système de diagnostic embarqué	OBD II OBD I OBD Combinaison de ou Aucun
X	PTO	État de la prise de force	Marche/Arrêt
X	RPM	Tours par minute	RPM
X	RUNTM	Temps de fonctionnement	Secondes
X	SHRTFT1	Correction actuelle de richesse du banc 1 (lambse1) issue de la stœchiométrie, considérée à court terme	%
X	SHRTFT2	Correction actuelle de richesse du banc 2 (lambse2) issue de la stœchiométrie, considérée à court terme	%
X	SPARKADV	Avance à l'allumage demandée	Degrés
X	TAC_PCT	Commande de l'actionneur de papillon	%
X	TP	Position du papillon	%
X	TP REL	Position relative du papillon	%
	VSS	Capteur de vitesse du véhicule	km/h-mph

^a Charge moteur en pourcentage, ajustée selon la pression atmosphérique.