Test ciblé - DTC : O. Diagnostic et vérification

B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 et B00A0:68

Pour les schémas et les connecteurs, voir la cellule 46 des schémas électriques.

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

Le module RCM communique en permanence avec différents modules de commande via le bus HS-CAN2. L'un de ces modules est l'OCSM. Le RCM surveille en permanence le HS-CAN2 à la recherche de messages de défaut signalés par l'OCSM. Le RCM vérifie également l'identification de l'OCSM. Si le RCM reçoit un ou plusieurs messages de défaut de l'OCSM, il enregistre en mémoire les DTC B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 ou B00A0:68 et envoie un message au combiné d'instruments (IPC) pour allumer le témoin d'alerte du coussin de sécurité.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles

• OCSM
• Codes de défaut de diagnostic (DTC) de l'OCSM
• RKM

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas, ne déplacez pas et ne modifiez pas la position de montage horizontale d'origine du module de commande de retenue (RCM) lorsque le RCM est branché et que le contact est mis. Le non-respect de cette consigne peut entraîner le déploiement accidentel du coussin gonflable et provoquer des blessures graves ou la mort.

REMARQUE : La plupart des défaillances sont liées à un problème de connecteur et/ou de faisceau. Effectuer une inspection et un contrôle minutieux avant de passer au test ciblé.

REMARQUE : Ne déconnecter ou reconnecter les composants SRS que lorsque cela est indiqué dans l'étape du test ciblé. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un diagnostic SRS erroné.

REMARQUE : Toujours vérifier que le composant SRS correct est installé. Les pièces prévues pour d'autres véhicules peuvent ne pas être compatibles, même si elles semblent physiquement similaires. Vérifier le numéro de pièce indiqué dans le catalogue de pièces Ford afin de s'assurer que le composant installé est correct. Si un composant SRS incorrect est installé, des codes défaut (DTC) peuvent être enregistrés.

REMARQUE : Avant de remettre le véhicule au client, le système SRS doit être entièrement opérationnel et fonctionnel.

A1 EXTRAIRE LES CODES DE DÉFAUT DE DIAGNOSTIC (DTC) DU RCM (MODULE DE COMMANDE DES RETENUES)

AVERTISSEMENT : Avant de commencer toute procédure d'entretien décrite dans cette section, consultez les consignes de sécurité de la section 100-00 Informations générales. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves. VOIR : Précautions de manipulation des dispositifs pyrotechniques (100-00 Informations générales, Description et fonctionnement). Le contact est mis. À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM. Les DTC B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 ou B00A0:68 ont-ils été récupérés à la demande pendant l'autotest ? Oui Ce défaut ne peut pas être réparé tant qu'il n'est pas corrigé et que le code DTC n'est plus récupéré à la demande lors de l'autotest. Pour les codes DTC B00A0:09, B00A0:63 ou B00A0:68, RÉCUPÉREZ les codes de défaut (DTC) du OCSM et CONSULTEZ le tableau des DTC : OCSM pour l'orientation du diagnostic. VOIR : Système de retenue supplémentaire (SRS) (501-20B Système de retenue supplémentaire, Diagnostic et vérification). Si le code DTC est B00A0:4A ou B00A0:64, ALLEZ À A2. Non VÉRIFIEZ les causes du défaut intermittent. Pour les schémas et les connecteurs, voir la cellule 46 des schémas électriques. ESSAYEZ de reproduire le défaut en pliant le faisceau et en coupant souvent le contact. N'installez actuellement aucun nouveau composant SRS. Installez les composants SRS uniquement si le test de localisation de panne l'indique. ALLEZ À A5

A2 VÉRIFIEZ le NUMÉRO DE PIÈCE de l'OCSM (MODULE DE CLASSIFICATION DE L'OCCUPANT)

À l'aide de la fonction d'affichage du journal de l'outil de diagnostic, relever et noter le numéro de pièce de l'OCSM. Comparez le numéro de pièce enregistré avec le numéro indiqué dans le catalogue des pièces et vérifiez que le bon OCSM est installé sur le véhicule. Le bon OCSM est-il installé ? Oui ALLEZ à A3 Non INSTALLEZ le module OCSM correct. VOIR : Capteur de classification des occupants (OCS) (501-20B Système de retenue supplémentaire, Dépose et pose). ALLEZ À A5

A3 VÉRIFIEZ le NUMÉRO DE PIÈCE du RCM (MODULE DE COMMANDE DE RETENUE)

À l'aide de la fonction d'affichage du journal de l'outil de diagnostic, relever et noter le numéro de pièce du RCM. Comparez le numéro de pièce enregistré avec le numéro indiqué dans le catalogue des pièces et vérifiez que le bon module RCM est installé sur le véhicule. Le bon RCM est-il installé ? Oui ALLEZ à A4 Non INSTALLEZ le RCM correct. VOIR : Module de commande de retenue (RCM) (501-20B Système de retenue supplémentaire, Dépose et pose). PASSEZ à A5

A4 VÉRIFIEZ la CONFIGURATION du RCM (MODULE DE COMMANDE DE RETENUE)

Effectuez la PMI du RCM. Saisissez manuellement les données de l'actionneur. Reportez-vous aux instructions de l'outil de diagnostic lors de l'exécution de la PMI. À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM. Le DTC B00A0:4A a-t-il été récupéré à la demande pendant l'autotest ? Oui CONSULTEZ OASIS pour tout bulletin technique applicable (TSB). Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau RCM. VOIR : Module de commande des retenues (RCM) (501-20B Système de retenue supplémentaire, Dépose et pose). ALLEZ À A5 Non La panne est réparée. PASSEZ à A5

A5 VÉRIFIEZ la PRÉSENCE de CODES DE DÉFAUT DIAGNOSTIQUES (DTC) du SRS (SYSTÈME DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE)

Contact coupé (OFF). Si la mise hors tension du SRS a été demandée précédemment, rétablissez l'alimentation du SRS. Ne confirmez pas le SRS à ce stade. Voir : Mise hors tension et remise sous tension du système de retenue supplémentaire (SRS) (Système de retenue supplémentaire 501-20B, Procédures générales). REMARQUE : Lorsque l'option Restraints est sélectionnée dans le menu Self Test, les codes DTC sont extraits du RCM, de l'OCSM et, le cas échéant, du BECMB. À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez le test d'autotest Restraints . Des codes de défaut (DTC) du RCM, de l'OCSM et/ou du BECMB sont-ils récupérés à la demande pendant l'autotest ? Oui N'effacez aucun code de défaut de diagnostic (DTC) tant que tous les codes de défaut de diagnostic (DTC) n'ont pas été corrigés. VOIR : Système de sécurité passive supplémentaire (SRS) (501-20B Système de sécurité passive supplémentaire, Diagnostic et vérification). Non Réparation terminée. RENDEZ le véhicule au client.